Описание проектируемой технологи перегрузки груза

«Технико-эксплутационные показатели проектируемой технологии» табл. 12

№ ТС

Технологические схемы

Расстановка робочих-машин на технологической операции

Произво- дитель- ность ТЛ, т/см

УКМ (%)

Вагон.или автотрансп.

Внутрипор.Транспорт.

складская

кордонная

судовая

всего

судно-кран(строп)-п/вагон

2/-

2/1

3/-

7/1

вагон-кран(строп)-скл

2/-

2/1

5/1

судно-кран(строп)-а/м-кран(строп)-скл

2/2

3/1

4/1

3/-

12/4

Расчет технологического плана-графика обработки судна в порту.

Расчет количества механизированых линий для обработки судна по плану и фактически.

Технологический план-график предусматривает одновременное окончание грузовых работ по всем отсекам.

Время обработки равно:

,сут (31)

Где:

Qгр-количество груза на судне,т;

ВН-валовая норма, количество тонн груза которое порт должен перегрузить за сутки;

ВН=Кв.пер*Nопт*КНВ,т/сут; (32)

Где:

Кв.пер- коэффициент внутрисменных перерывов,1,5-1,8;

КНВ-средневзвешеная норма выработки;

КНВ=КНВс-в*Ктр+КНВс-скл*(1-Ктр) (33)

Nопт-оптимальное число механизированных линий, необходимых для обработки судна

Nопт=(Nл+Nл”)*Ккнт, (34)

Где:

Nл-количество люков на судне;

Nл”-количество люков, где можно работать на 2 хода. Работа на 2 хода запрещена на кормовой и носовой отсеках, на соседних отсеках с МКО и отсеках с параметрами люков меньше 9х11.

Ккнт-коэффициент конструктивной неравномерности трюмов.

Ккнт=Wc/(Nл*Wmax/от) (35)

W макс(отс)= 1353т

Ккнт =4911/4*1353=0,90

Nопт=(4 + 1)*0,90=4.5 л

КНВ пр= 352*0,1+384*0,9=380 т/см

КНВ сущ= 180*0,1+0,9*180=180 т/см

ВН пр= 1,5*4,5*380=2570 т/сут

ВН сущ=1,5*4,5*180= 1215т/сут

Трудоемкость обработки грузовых отсеков

Отсеки	Q	Существующая трудоемкость	Проектируемая трудоемкость

Тоб пр = 4911/2570 = 1,9 сут

Тоб сущ = 4911/1215 = 4 сут

<6 789 10 11 12 >

Дата добавления: 2015-04-01; просмотров: 1089;