Цилиндр тормозной
Предназначен для преобразования энергии сжатого воздуха в тормозную силу, путем нажатия тормозной колодки на колесо.
Тормозной цилиндр однокамерный состоит из корпуса 10, поршня 11, возвратной (оттормаживающей) пружины 7, штока 9 и крышки 4. Крышка крепится к корпусу с помощью болтов. Уплотнение между корпусом и штоком обеспечивается с помощью сальника 8 и манжеты 12. На корпусе тормозного цилиндра предусмотрено резьбовое отверстие для подключения воздушной магистрали. Цилиндр крепится к корпусу тормозного блока.
Работа тормозного цилиндра состоит в следующем. При поступлении сжатого воздуха через воздушное отверстие в рабочую полость тормозного цилиндра (между поршнем 11 и корпусом 10) поршень начинает перемещаться вместе со штоком 9 и приводит в действие рычажную передачу тормозного блока. Рабочий ход штока не менее 35 мм, а выход штока при регулировке - 95 мм.
Внутренний диаметр тормозного цилиндра 12 дюймов.
ПРИМЕЧАНИЕ: 1 дюйм = 25,4 мм.
Дата добавления: 2015-04-01; просмотров: 772;