Информации

В режиме просмотра, ввода и корректировки информации система входит

при нажатии кнопки («F1» , «F2» или «ОГР») с названием информации,

подлежащей просмотру, вводу или корректировке.

Выход системы из режима осуществляется путем нажатия кнопки «F1».

Перед каждой поездкой в систему необходимо ввести или откорректировать

исходную информацию об условиях выполнения маршрута:

¨ текущее астрономическое время;

¨ номер поезда, а если движение поезда начинается не с начальной станции

следования, то и номер перегона начала движения;

¨ координаты мест начала действия временных ограничений скорости и

разрешенную на них скорость;

¨ диаметр обода колеса (бандаж);

¨ работа с режимом торможения или без торможения;

¨ максимальная позиция разгона;

¨ работа с речевыми сообщениями или без них.

Примечание - Информация о координатах мест начала действия временных

ограничений скорости может вводиться в систему для их исполнения не только перед отправлением, но также, при необходимости, и во время движения.

Ввод и проверка информации осуществляются в следующей последовательности (Таблица 1):

Удаление неправильно введенного символаосуществляется путем нажатия

кнопки «F2». Удаление осуществляется последовательно, начиная с последнеговведенного символа.

¨ при вводе астрономического времени необходимо ввести 4 цифры в

формате <чч>:<мм> и нажать кнопку «ДОП» Система не дает возможности

ввести неправильное время, т.е. нельзя, например, ввести в качестве первой

цифры часов значение 3. Если вводится меньше 4 цифр, то выдается сообщение об ошибке. Ввод времени разрешен только на остановках;

¨ при вводе номера поезда необходимо обязательно ввести 4 цифры и

нажать кнопку «ДОП». Если вводится меньше 4 цифр или введенного номера нет

в расписании, то выдается сообщение об ошибке. Ввод номера поезда разрешен только на остановках;

¨ при вводе номера перегона можно ввести от 1 до 3 цифр и нажать кнопку

«ДОП». Если введенного номера перегона нет в расписании для текущего поезда, то выдается сообщение об ошибке. Следует отметить, что после ввода номера поезда система автоматически устанавливает первый перегон данного поезда текущим. Ввод номера перегона разрешен только на остановках;

¨ при необходимости корректировки диаметра колеса (бандажа) выбрать

соответствующую индикацию кнопкой «F2» и ввести с помощью клавиш «0 – 9» необходимый диаметр в миллиметрах (например: «938») для той колёсной пары, на которой установлен датчик ДПС. По умолчанию устанавливается диаметр в 950 мм. Допустимые значения бандажа лежат в диапазоне от 800 до 999 мм. Ввод диаметра бандажа возможен не только на остановках, но и при движении в