Подготовка схемы пуска дизеля

Для включения системы МСУ-ТП и подготовки схемы к пуску дизеля необходимо выполнить следующие действия в указанной последовательности:

· включить рубильник QS1 аккумуляторной батареи GB1;

· установить рукоятку устройства блокировки тормоза (УБТ) SQ1 в одной из секций, выбрав таким образом кабину управления тепловозом;

· в обеих секциях кабин управления на пульте машиниста включить SA8 «Управление» (с помощью ключа), МСУ-ТП начнет отрабатывать воздействия локомотивной бригады на пультовые органы управления и команды с ДМ с выбранной по УБТ (SQ1) ведущей секции;

· включить автоматический выключатель SF21 «Управление общее» (под пультом машиниста);

· включить автоматический выключатель SF6 «МСУ-ТП», через который подается напряжение на стабилизатор постоянного тока (ВДУ1) U4 , (ВДУ2) U5 и обеспечивается стабилизированное питание обоих комплектов УОИ и блокировок исполнительных аппаратов (дискретных датчиков);

· включить автоматический выключатель SF7 «Дисплей» для подачи питания на ДМ;

· УОИ, ДМ включаются, в течение примерно 3 минут происходит автоматическая загрузка программного обеспечения, затем на экране ДМ высвечивается «Основной кадр» и одно из сообщений, из таблицы 1.

· включить автоматический выключатель SF9 «Возбуждение», через который подается питание +110В на катушки исполнительных аппаратов тепловоза, которыми управляет УОИ;

· включить SF2 «Пожарная сигнализация», который подает питание на блок пожарной сигнализации, если данный автоматический выключатель не включен, то УОИ выдаст на ДМ аварийное сообщение «Отключен SF2 «Пожарная сигнализация»» и не разрешит пуск дизеля;

· на панели на задней стенке кабины и пульте машиниста включить все тумблеры и автоматические выключатели, с помощью которых обеспечивается пуск дизеля.

После выполнения перечисленных действий МСУ-ТП готова к пуску дизеля.

Перед запуском дизеля при включении автоматов SF6 "МСУ-ТП" и SF7 "Дисплей" на ДМ могут появляться следующие сообщения:

Таблица 1