X, ПОДГОТОВКА ПЯТЕРИКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Пятерик — это блок пяти звездочек, состоящий из следующих основных узлов:

1) корпуса, на котором закреплены звездочки и в котором находятся «собачки»;

2) хрлповика, представляющего собой ступицу с пазами для сцепления с «собачками» («собачки» — это пластины прямоуголь­ного сечения, имеющие посередине канавку для удержания конца пружинки);

3) конуса — кольца с дорожкой для шариков;

4) регулировочных прокладок;

5) набора шариков диаметром 3 мм;

При подготовке пятерика к эксплуатации необходимо его разобрать, освободить от сборочной смазки и помнить о сле­дующем:

1) конус пятерика имеет левую резьбу, поэтому откручивание его производится по часовой стрелке. Лучше всего это делается так. Под пятерик подкладывается тряпка, которая лежит на полу. Ступней правой (или левой) ноги следует наступить на левую половину пятерика, прижимая ее. В одно из двух углублений конуса пятерика вставляется керн или пробойник и ударами мо­лотка открутите его.

2) Угол проточки храповика должен быть меньше 90°, иначе при зацеплении «собачек» с храповиком будет происходить про-скакивание.

3) Пружинка пятерика своим концом должна упираться точно в середину «собачки» и находиться внутри канавки.

4) Шарики должны лежать плотно друг к другу так, чтобы при полном наборе оставался просвет в 3/4 шарика (или одного целого) для свободного их качения.

5) Регулировка пятерика ведется путем подбора регулировоч­ных прокладок ,41 большом люфте одну-две шапбы убирают и, наоборот, при перетяжке шайбы добавляют.

6) В качестве смазки используют циатим-221, жидкий солидол летний или технический вазелин.

7) Правильно отрегулированный пятерик должен легко вра­щаться на пальце рук, вставленном в отверстие храповика (где находится резьба для закручивания на втулку колеса) и не иметь люфта.

Новый пятерик (звездочки, 13, 14, 15, 16, 17) ремонтируют, не снимая со втулки, т. к. конус-контргайка находится снаружи.