Секреты веломеханика

Теперь вам известны способы сборки колеса, устранения «эллипса», «восьмерок», создание «зонта», т. е. все «хитрости» колеса. Читая бронпору, вы, конечно, обратили внимание, что нужно равномерно натягивать спицы через одну сразу же после сборки колеса. Это значительно ускорит и облегчит вашу работу.

Вы убрали «эллипс», выправили «восьмерки», создали «зонт», натянули жестко спицы. Кажется ваше колесо готово, но есть еще одна немаловажная операция, пропустить которую НЕЛЬ­ЗЯ!!!

Кладете колесо на пол или любое твердое покрытие, осью вертикально вверх. Взяв колесо за диаметрально противопо­ложные участки обода одновременно обеими руками с одинако-

вой силой нажмите вниз, стараясь сохранять вертикальность оси. Вы слышите хруст спиц. Это оседают ниппеля. Перехва­тывая колесо руками, повторяете операцию до тех пор, пока весь обод не будет обжат. Затем переворачиваете колесо на другую сторону и повторяете то же самое. Затем снова убираете «эл­липс», выправляете «восьмерки», подтягиваете «зонт». Только те­перь колесо ПОЧТИ готово.

^Для того, чтобы колесо было более жестким, спицы в верх­ней части «креста» необходимо перепаять, предварительно стя­нув их жестко медной или стальной проволокой диаметром не более 0,3 — 0,5 мм в 3-4 витка. Чем тоньше проволока, тем аккуратнее пайка. Эстетика необходима во всем.

Примечание:

Облегченные гоночные колеса выправляются немного иначе, т. е. выправку «восьмерок», «эллипсов», создание «зонта», натяг спиц ведут с очень маленьким оборотом ниппельного ключа во избежание деформации легких по весу и дорого­стоящих ободов.