Порядок включения кондиционера
Для управления работой кондиционера на распределительном щите находящего в служебном купе имеется пульт управления, который позволяет устанавливать следующие режимы его работы.
1 – Выключено. Такое положение следует выбирать после окончания рейса.
2 – Отопление для переходного периода года. В этом положении переключателя отопление в купе и служебных помещениях осуществляется с помощью электрических нагревателей, при этом водяное отопление отключено.
3 – Основное отопление. Это положение переключателя выбирают при отоплении в зимний период года, когда температура наружного воздуха находится в пределах от плюс 50С (278K) до минус 400С (233K). В этом случае необходимо топить котел водяного отопления
4 – Морозозащитное отопление. Этот режим выбирают, когда вагон находится в отстое и температуру в вагоне необходимо поддерживать не ниже плюс 80С (281K).
5 – Охлаждение. Это положение переключателя устанавливают в летний период года, когда имеется необходимость в охлаждении.
На щитке многопозиционного переключателе имеется два сектора – «Охлаждение 1/3, 2/3 и 3/3» «Автоматическое охлаждении - 4, 5, 6 и 7».
Внимание! Положение переключателя «Охлаждение 1/3, 2/3 и 3/3» разрешается устанавливать во время поездки только при выходе из строя приборов автоматики. Для установки переключателя на требуемые положения необходимо пользоваться специальным ключом, находящимся на распределительном щите в служебном купе.
«Охлаждение 1/3» - При этом положении холодильная установка работает на одном цилиндре. При снижении температуры приточного воздуха ниже плюс 120С (285K), холодильная установка автоматически выключается.
«Охлаждение 2/3» - При таком положении переключателя холодильная установка работает на двух цилиндрах.
«Охлаждение 3/3» - При таком положении переключателя холодильная установка работает на четырех цилиндрах.
При нормальной эксплуатации кондиционера он работает в автоматическом режиме - «Автоматическое охлаждение: 4, 5, 6 и 7», которое выбирается в зависимости от температуры наружного воздуха и температуры внутри вагона.
При температуре наружного воздуха ниже плюс 260С (299К) устанавливается положение переключателя «Охлаждение 4» При этом положении переключателя холодильная установка работает на одном цилиндре и температура в купе регулируется автоматически с помощью термостатов в пределах от 22 
20С (295 2K).
Положение переключателя «Охлаждение 5» устанавливается при температуре наружного воздуха от плюс 26 до плюс 300С (299-303K). При этом положении переключателя холодильная установка работает на двух цилиндрах и температура в купе регулируется автоматически с помощью термостатов в пределах от 23 до 250С (296-298K).
Положение переключателя «Охлаждение 6» устанавливается при температуре наружного воздуха от плюс 30 до плюс 350С (303-308K). При этом положении переключателя температура холодильная установка работает автоматически переходит на 4-х цилиндровый режим работы, а температура в купе поддерживается в пределах от 24 до 260С. (297-299K)
Положение переключателя «Охлаждение 7» устанавливается при температуре наружного воздуха от свыше плюс 350С (308K). При этом положении переключателя температура в купе регулируется автоматически с помощью термостатов в пределах от плюс 220С до плюс 240С.(295-297K)
Дата добавления: 2015-02-23; просмотров: 3853;