Система автоматики

К приборам автоматики и защиты, которые управляют холодильной и отопительной установками относятся контактные термометры, расположенные в воздуховоде и в купе вагона, а также манометры, датчики температуры и давления. Система автоматики обеспечивает автоматическое поддержание заданные температур в вагоне при работе систем охлаждения и отопления. Щит управления находится в служебном отделении вагона. На нем установлена электрическая аппаратура, которая обеспечивает автоматическую работу установки. При автоматическом режиме работы кондиционера можно установить желаемую температуру в купе вагона в интервале плюс 22 2°С (295 2K) (переключатель регулятора имеет три положения: «Холоднее», «Нормально» и «Теплее»). На щите управления (приборная доска) расположены: манометр для контроля низкого давления (воздухоохладитель), манометр для контроля высокого давления (конденсатор), манометр для контроля давления смазочного масла (компрессор) и реле максимального давления, которое выключает холодильную установку при превышении допустимого значения давления конденсации. Во время работы холодильной установки необходимо держать закрытыми все манометры при помощи ручных запорных вентилей. Для повышения срока службы манометров ручные запорные вентили следует открывать только для целей контроля.

На приборной доске, кроме того, находится регулирующее устройство, которое охватывает приборы, обеспечивающие автоматическую работу кондиционера. К регулирующему устройству принадлежат: термостат приточного воздуха, контактные термометры, а также необходимые реле управления и сопротивления.

Контактные термометры представляют собой управляемые температурой электрические переключатели, которые при достижении номинальной температуры замыкают цепь электрического тока. Они установлены в термостате приточного воздуха и позволяют в автоматическом режиме регулировать режимы работы кондиционера.

Термостат приточного воздуха находится в приточном канале, и оснащен следующими контактными термометрами: t = +12°С (285K); t = +14°С (287K); t = +18°С (291K); t = + 20°С (293K) и t = +25°С.(295K) Эти контактные термометры обеспечивают выполнение следующих функций.

При температуре приточного воздуха выше плюс 25°С (295K), по команде контактного термометра (t =+25°С) происходит переключение работы установки на максимальную холодопроизводительность. В этом случае в компрессоре работают все четыре цилиндра, у испарителя открыты оба электромагнитных клапана и в работе участвуют обе его секции, кроме этого вентиляторы испарителя и конденсатора работают на максимальных оборотах.

При температуре воздуха в приточном канале равной плюс 20°С (293K), контактный термометр (t =+20°С) переводит работу холодильной установки с четырех цилиндров на трех цилиндровый режим. Один цилиндр отжат и холодопроизводительность установки составляет 75% от номинальной мощности. Испаритель продолжает работать на 100% своей поверхности, однако вентиляторы испарителя и конденсатора работают на средних оборотах.

При температуре приточного воздуха менее плюс 18°С (291K), контактный термометр (t = +18°С) переводит работу холодильной установки с двумя цилиндрами. Два цилиндра отжаты и холодопроизводительность установки составляет 50% от номинальной мощности. В этом режиме вентиляторы испарителя и конденсатора работают на средних оборотах и 50% поверхности испарителя не участвуют в работе (закрыт клапан 2).

При температуре приточного воздуха менее плюс 14°С (287K), контактный термометр (t = +14°С) переводит холодильную установку на одноцилиндровый режим работы (три цилиндра отжаты и холодопроизводительность установки составляет всего 25% от номинальной мощности). При этом вентиляторы испарителя и конденсатора работают на самых низких оборотах, 50% поверхности испарителя не участвуют в работе (закрыт клапан 2).

При температуре приточного воздуха менее 12°С (285K) контактный термометр (t = +12°С) выключает холодильную установку.