Типы и устройство приводов подвагонных генераторов
Техстропно-редукторно-карданный привод подвагонного генератора – эксплуатируется с генератором 2ГВ-003.
Вращающий момент от оси колесной пары передается через техстропные ремни, соединяющие ведущий шкив с ведомым шкивом, на редуктор. В редукторе, через зубчатую передачу двух шестеренок, на карданный вал и далее на вал генератора.
Редуктор состоит из ведущей и ведомой шестеренок, в него заливается масло.
Натяжное устройство предназначено для регулировки натяжения ремней.
Для сохранения карданного вала от падения имеются две скобы.
Редукторно-карданный от средней части оси колесной пары – эксплуатируется с генераторами ДУГ-28В, ЕЮК-160м (плоский), RGA-32, ВБА-38.
Вращающий момент от оси колесной пары передается через конические шестерни редуктора на карданный вал и вал генератора.
В редукторе имеются две конические шестерни, для смазки в редуктор заливается 5 л. редукторного масла.
Карданный вал одним концом крепится на вал малой шестерни редуктора, другим к валу генератора. Для предохранения карданного вала от падения при обрыве имеется предохранительная решетка.
Редукторно-карданный от торца оси колесной пары – эксплуатируется с генераторами ГАЗЕЛАН 230717;19;21 и PW-114.
Вращающий момент от оси колесной пары передается через конические шестерни редуктора на карданный вал и вал генератора.
В редукторе имеются две конические шестерни, для смазки в редуктор заливается 5 л. редукторного масла.
Карданный вал одним концом крепится на вал малой шестерни редуктора, другим к валу генератора. Для предохранения карданного вала от падения при обрыве имеется предохранительная решетка.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 2196;