Повреждено управление рулевым винтом при исправном приводе рулевого винта

Признак: Вертолет не реагирует на отклонение педалей, самопроизвольно разворачивается.

Действия экипажа: Продолжить полет до выбора площадки, пригодной для безопасной посадки вертолета с пробегом. Полет можно выполнять в диапазоне скоростей по прибору 80-180 км/ч, рекомендуемая скорость полета 140-160 км/ч.

Для прекращения разворота необходимо сбалансировать вертолет скольжением, развороты рекомендуется выполнять в левую сторону изменением крена.

На предпосадочной прямой выдерживается скорость по прибору
140-160 км/ч, скорость снижения 3-4 м/с.

Заход на посадку рекомендуется выполнять с включенными каналами КРЕН и ТАНГАЖ автопилота.

Посадочную площадку рекомендуется выбирать таким образом, чтобы обеспечивалась посадка вертолета с боковым ветром справа.

На высоте 25-30 м выполняется торможение вертолета, тенденции к развороту влево парируются уменьшением общего шага несущего винта.

На высоте 10-15 м для устранения скольжения вправо необходимо энергично уменьшить общий шаг несущего винта.

На высоте 3-4 м следует ликвидировать крен и произвести приземление вертолета со скоростью не менее 80 км/ч.

После приземления вертолета необходимо уменьшить общий шаг несущего винта до минимального, выключить двигатели и автопилот, при необходимости уменьшить длину пробега следует использовать тормоза.

При невозможности приземления со скоростью 80 км/ч и более по условиям посадочной площадки торможение вертолета производится до меньшей скорости, шаг уменьшается на высоте 10-15 м более энергично, вплоть до минимального, приземление при этом происходит с большей вертикальной скоростью.