Термины и их определения

Башмак - устройство, обеспечивающее положение узлов лифта относительно направляющих.

Блок отклоняющий (отводной, направляющий) - устройство, отклоняющее канат в требуемом направлении.

Блочное помещение - отдельное помещение для установки блоков.

Буфер - устройство для амортизации и остановки движущейся кабины (противовеса) при переходе крайних рабочих положений.

Ввод в эксплуатацию - событие, фиксирующее готовность лифта к использованию по назначению и документально оформленное в установленном порядке.

Вводное устройство - электротехническое устройство, основное назначение которого состоит в подаче и снятии напряжения с питающих линий на вводе в лифт.

Вид управления - совокупность способов подачи команд управления при использовании лифта по назначению.

Внутреннее управление - вид управления, при котором команды управления на пуск лифта подаются только из кабины.

Гибкий тяговый элемент - элемент (канат, цепь, ремень), на котором подвешена кабина (противовес) и предназначенный для передачи тягового усилия.

Групповое управление - система управления совместной работой двух и более лифтов.

Команда управления - команда в систему управления, подаваемая пассажиром, пользующимся лифтом, или обслуживающим персоналом, или формируемая самой системой управления.

Лебедка - электромеханическое устройство с электродвигателем, предназначенное для создания тягового усилия, обеспечивающего движение кабины лифта.

Лебедка барабанная - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет жесткого крепления тяговых элементов к барабану и их трения с барабаном.

Лебедка со шкивом или барабаном трения - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет трения тяговых элементов со шкивом или барабаном.

Лебедка со звездочкой - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет зацепления звездочки с тяговой цепью.

Лифт - стационарная грузоподъемная машина периодического действия, предназначенная для подъема и спуска людей и (или) грузов в кабине, движущейся по жестким прямолинейным направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 15°.

Лифтовое оборудование - отдельные узлы, механизмы и устройства, входящие в состав лифта.

Ловители - устройство безопасности, предназначенное для остановки и удержания кабины (противовеса) на направляющих при превышении рабочей скорости или обрыве тяговых элементов.

Ловители плавного торможения - ловители, содержащие упругий элемент (пружина и т.п.), деформация которого определяет величину усилия, действующего на тормозной орган (клин, колодка и т.п.).

Ловители резкого торможения - ловители, не содержащие упругого элемента.

Машинное помещение - отдельное помещение для размещения оборудования лифтов.

Многослойное стекло - пакет из двух и более слоев стекла, скрепленных посредством полимерной пленки.

Монтажный чертеж - чертеж, согласно которому устанавливается и монтируется оборудование лифта.

Наружное управление - вид управления, при котором команда управления на пуск лифта подается только с этажных площадок.

Номинальная грузоподъемность - наибольшая масса груза, для транспортировки которой предназначен лифт.

Номинальная скорость - скорость движения кабины, на которую рассчитано оборудование лифта.

Одиночное управление - система управления работой одного лифта.

Полезная площадь пола кабины - площадь пола кабины, ограниченная внутренними поверхностями стен и дверью (дверями) кабины (за вычетом площади, перекрываемой одной из створок распашных дверей и поручней).

Приямок - часть шахты лифта, расположенная ниже уровня крайней нижней этажной площадки.

Рабочая скорость - фактическая скорость движения кабины лифта, которая может отличаться от номинальной в пределах 15%.

Рабочее освещение кабины - электрическое стационарное освещение, обеспечивающее нормированную освещенность кабины.

Режимы управления - совокупность функциональных возможностей работы лифта, обеспечиваемых системой управления.

Система управления - совокупность устройств управления, обеспечивающих работу лифта.

Смешанное управление - вид управления, при котором команда управления на пуск лифта подается как из кабины, так и с этажных площадок.

Собирательное управление - смешанное управление, при котором после регистрации одной команды управления могут быть зарегистрированы и последующие, при этом выполнение команд управления происходит в соответствии с заданной программой.

Специализированная по лифтам организация - организация, располагающая техническими средствами и квалифицированными специалистами для осуществления соответствующего вида деятельности.

Техническое обслуживание - комплекс операций (работ), выполняемых по поддержанию исправности и работоспособности лифта.

Точность остановки кабины (точность остановки) - расстояние по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины.

Устройство безопасности - техническое устройство для обеспечения безопасного пользования лифтом.

Цепь безопасности - электрическая цепь, содержащая электрические устройства безопасности.

Цепь главного тока электродвигателя - электрическая цепь, содержащая элементы предназначенные для передачи электрической энергии электродвигателю.

Цепь силовая - электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное назначение которых состоит в производстве или передаче части электрической энергии, ее распределении, преобразовании в электрическую энергию с другими значениями параметров.

Цепь управления - электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное назначение которых состоит в приведении в действие электрооборудования и (или) отдельных электрических устройств, или в изменении их параметров.

Шахта - пространство, в котором перемещается кабина, противовес и (или) уравновешивающее устройство кабины.

Электрическое устройство безопасности - электрическое устройство для обеспечения безопасного пользования лифтом.

Экспертная организация - организация, имеющая лицензию Госгортехнадзора России на проведение экспертизы промышленной безопасности в соответствии с действующим законодательством.

Приложение 2

Образец

Паспорт лифта

Разрешение на применение лифта от "___"__________ N ______________ выдано

_________________________________________________________________________

(наименование органа Госгортехнадзора, выдавшего разрешение)

1. Общие сведения

┌─────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐

│Предприятие-изготовитель (поставщик) │ │

├─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤

│Тип и модель лифта │ │

│Заводской номер │ │

│Месяц и год изготовления │ │

│Допустимая температура (минимальная и│ │

│максимальная) (°C) │ │

│- в машинном помещении │ │

│- шахте │ │

│Окружающая среда, в которой может│ │

│эксплуатироваться лифт (относительная│ │

│влажность, насыщенность пылью,│ │

│агрессивная, взрывоопасная,│ │

│пожароопасная) │ │

│Нормативные документы, в соответствии│ │

│с которыми изготовлен лифт │ │

│(Правила, ГОСТ, ТУ и т.п.) │ │

│Назначенный срок эксплуатации │ │

│Номинальная грузоподъемность, кг │ │

│Число пассажиров (макс) │ │

│Номинальная скорость движения кабины,│ │

│м/с │ │

│Скорость движения кабины в режиме│ │

│"Ревизия", м/с │ │

│Система управления │ │

│Число остановок │ │

│Число дверей шахты │ │

│Высота подъема, м │ │

└─────────────────────────────────────┴────────────────────────────────┘

┌──────────────┬──────────────────┬───────────────────┬────────────────┐

│Электрические │ Род тока │Напряжение, В; (+-)│ Частота, Гц │

│ цепи │ │ │ │

├──────────────┼──────────────────┼───────────────────┼────────────────┤

│На вводном│ │ │ │

│устройстве │ │ │ │

│лифта │ │ │ │

│Силовая цепь; │ │ │ │

│- привод │ │ │ │

│лифта │ │ │ │

│ │ ├───────────────────┤ │

│- привод │ │ │ │

│дверей │ │ │ │

│Цепь │ │ │ │

│управления │ │ │ │

│Цепь освещения│ │ │ │

│для: │ │ │ │

│- кабины │ │ │ │

│- шахты │ │ │ │

│- ремонтных│ │ │ │

│работ │ │ │ │

│Цепь │ │ │ │

│сигнализации │ │ │ │

└──────────────┴──────────────────┴───────────────────┴────────────────┘

2. Основные технические данные и характеристики оборудования лифта

2.1. Лебедка

┌────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐

│ Тип (редукторная, │ │

│безредукторная, с канатоведущим │ │

│ шкивом, со шкивом трения, │ │

│ барабанная, со звездочкой) │ │

├────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤

│Заводской номер │ │

│Год изготовления │ │

│Передаточное число │ │

│Межосевое расстояние передачи,│ │

│мм │ │

│Номинальный крутящий момент на│ │

│выходном валу, Нм │ │

│Диаметр ведущего органа, мм │ │

│Диаметр отводного блока, мм │ │

│Масса, кг │ │

└────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘

2.2. Тормоз

┌─────────────────────────────────────────────┬────────────────────────┐

│Тип (колодочный, дисковый, конусообразный и│ │

│т.п) │ │

├─────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤

│Диаметр тормозного шкива (диска, барабана),│ │

│мм │ │

│Тормозной момент, Н/м │ │

└─────────────────────────────────────────────┴────────────────────────┘

2.3. Электродвигатели

┌──────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Назначение │ Электродвигатель │

│ ├────────────────┬──────────────────┤

│ │Лебедки │Привода дверей │

├──────────────────────────────────┼────────────────┼──────────────────┤

│Тип │ │ │

│Род тока │ │ │

│Напряжение, В │ │ │

│Номинальный ток, А │ │ │

│Частота, Гц │ │ │

│Мощность, кВт │ │ │

│Допустимый перегрев обмоток│ │ │

│двигателя (°C) (класс изоляции) │ │ │

│Частота вращения, об/мин │ │ │

│ПВ (%) │ │ │

│Число включений в час │ │ │

│Исполнение (нормальное,│ │ │

│влагозащищенное, │ │ │

│пылеводозащищенное, морское и│ │ │

│т.п.) с указанием степени защиты │ │ │

│Масса, кг │ │ │

└──────────────────────────────────┴────────────────┴──────────────────┘

2.4. Двери шахты

┌─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐

│ Конструкция (распашные, раздвижные, │ │

│ комбинированные, одно-, двух- или │ │

│ многостворчатые) │ │

├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────┤

│Размер дверного проема в свету (ширина х│ │

│высота), мм │ │

│Способ открывания/закрывания (ручной,│ │

│полуавтоматический, автоматический) │ │

└─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────┘

2.5. Кабина

│ Внутренние размеры, мм │ │

│ ширина │ │

│ глубина │ │

│ высота │ │

│Конструкция дверей (распашные,│ │

│раздвижные, одно-, двух- или│ │

│многостворчатые) │ │

│Способ открывания или закрывания дверей│ │

│(ручной, полуавтоматический,│ │

│автоматический) │ │

│Привод дверей (электрический,│ │

│гидравлический, пневматический, пружинный│ │

│и т.п.) │ │

│Вид кабины (проходная, непроходная) │ │

│Масса, кг │ │

2.6. Противовес

│ Масса, кг (в собранном виде) │ │

Нумерация разделв приводится в соответствии с источником

2.8. Тяговые и уравновешивающие элементы

┌─────────────────┬──────────────────────────────────────┬─────────────┐

│ Наименование │ Тяговые элементы │Уравновешива-│

│ │ │ющие элементы│

│ ├───────────┬─────────────┬────────────┤ │

│ │ Кабины │ Противовеса │Ограничителя│ │

│ │ │ │ скорости │ │

├─────────────────┼───────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┤

│Вид (канат, цепь│ │ │ │ │

│и т.п.) │ │ │ │ │

│Тип* │ │ │ │ │

│Конструкция* │ │ │ │ │

│Условное │ │ │ │ │

│обозначение │ │ │ │ │

│Диаметр, шаг, │ │ │ │ │

│размеры, мм │ │ │ │ │

│Количество │ │ │ │ │

│элементов, шт │ │ │ │ │

│Длина одного│ │ │ │ │

│элемента, включая│ │ │ │ │

│длину, │ │ │ │ │

│необходимую для│ │ │ │ │

│крепления, м │ │ │ │ │

│Разрывное усилие│ │ │ │ │

│(разрушающая │ │ │ │ │

│нагрузка), Н │ │ │ │ │

│Коэффициент │ │ │ │ │

│запаса прочности│ │ │ │ │

│** │ │ │ │ │

└─────────────────┴───────────┴─────────────┴────────────┴─────────────┘

* Таблица заполняется по документации предприятия-изготовителя

тягового элемента.

** Заполняется для тяговых элементов.

2.9. Устройства безопасности

2.9.1. Механические устройства

┌──────────────────────────────────────────────┬─────────┬─────────────┐

│ Наименование и характеристики │ Кабина │ Противовес │

├──────┬───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│Лови- │Тип (резкого, резкого с амортизирующим│ │ │

│тели │устройством, плавного торможения)│ │ │

│ │обозначение │ │ │

│ ├───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│ │Приводятся в действие (от ограничителя│ │ │

│ │скорости, от устройства, срабатывающего│ │ │

│ │от слабины всех тяговых канатов) │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│Огра- │Тип (центробежный, маятниковый и т.п.)│ │ │

│ничи- │Обозначение │ │ │

│тель ├───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│скоро-│Скорость движения кабины (противовеса),│ │ │

│сти │при которой срабатывает ограничитель│ │ │

│ │скорости, м/с │ │ │

│ │ │ │ │

│ │Максимальная │ │ │

│ │ │ │ │

│ │Минимальная │ │ │

│Буфер │Тип (жесткие упоры,│ │ │

│ │энергонакопительного типа,│ │ │

│ │энергорассеивающие и т.д.). │ │ │

│ ├───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│ │Высота в свободном состоянии, мм │ │ │

│ ├───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│ │Количество, шт. │ │ │

└──────┴───────────────────────────────────────┴─────────┴─────────────┘

9.2. Электрические устройства безопасности*

┌───────────────────────────────────────────────────┬──────────────────┐

│ Контроль перехода кабиной уровня; │ │

│- крайней нижней этажной площадки │ │

│ ├──────────────────┤

│- крайней верхней этажной площадки │ │

├───────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤

│Контроля закрытия двери шахты │ │

│Контроля запирания автоматического замка двери│ │

│шахты │ │

│Контроля закрытия створки двери шахты, не│ │

│оборудованной замком │ │

│Контроля закрытия аварийной двери шахты │ │

│Контроля закрытия двери для обслуживания в шахте │ │

├───────────────

<71 72 737475 76 77 >

Дата добавления: 2015-01-19; просмотров: 1400;