Влияние U1, X1, R1, X2 на вид механических характеристик АД

1. Введение добавочных активных, реактивных сопротивлений в статорную цепь и индуктивных сопр. в роторную цепь асинхронного двигателя не позволяет регулировать скорость. Такой метод в основном применяется для ограничения бросков пусковых токов маломощных цепях.

 

 

2. Введение активных сопротивлений в цепь ротора.

Регулирование скорости ступенчатое,

D=2,

КПД @Мw/ Мw0








Дата добавления: 2015-03-20; просмотров: 550;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.