Основные задачи промысловой навигации
Задача №1
Расчеты траектории трала
Дано
ИКн=20о
Vc=4,2 уз
Lв=1200 м
Н= 180 м
Определить:
1)Траекторию трала при изменении курса на 60о , определить величины отклонения трала через 12 и 24 минуты.
2) Рассчитать курс и время, необходимые для обхода препятствия под килем в момент начала маневра, чтобы трал прошел дальше 1кб от препятствия.
3) Расчет курса и времени для того чтобы трал прошел через косяк на КУ =45 о и дистанции 5 кб.
L=
=6,4 кб
S=
Из построений на карте получаем:
1) Δ12=2 кб, Δ24=0,8 кб
2) ΔК=20◦ ΔТ=9 мин
3) ΔК=34◦ ΔТ=18 мин
Задача №2
Расхождения судов с тралами на встречных курсах
Исходные данные из задачи №1
Определить:
1)Маневр с отклонением на ΔК=15, чтобы трал отклонился от линии прежнего курса не менее 1кб, а затем поворотом на ΔК=60 выведен на эту линию
Из построений получим:
ΔТ1=09мин ΔТ2=18 мин
2)Маневр с отклонением на ΔК=30, чтобы трал отклонился от линии прежнего курса не менее 1кб, а затем поворотом на ΔК=60 выведен на эту линию
Из построений получим:
ΔТ1=09мин ΔТ2=24 мин
3)Маневр с отклонением на ΔК=45, чтобы трал отклонился от линии прежнего курса не менее 1кб, а затем поворотом на ΔК=60 выведен на эту линию
Из построений получим:
ΔТ1=09мин ΔТ2=39 мин
Задача №3
Определение элементов движения косяка по кривой погони
Дано:
Т= 00 00 Д=1600м Кц=0
Т= 00 06 Д=800м Кц=0
Определить:
Курс и скорость косяка при ΔК= 20, 30, 40.
Vk=K*Vc,
K – выбирается из таблиц по отношению S/Do и ΔК
Кк=Кзад+qk
S=Vc/10 * 185=777
Для ΔК= 20:
Vk= 1,9 уз
Кк=61
Для ΔК= 30:
Vk= 2,6 уз
Кк=59
Для ΔК= 40:
Vk= 3,0 уз
Кк=59
Задача №4
Определение элементов движения косяка
Дано:
КК=20
КУк=28 пр/б
Д=7 кб
Определить элементы движения косяка, угол упруждения и курс судна для выхода на косяк.
S=V*10/60 *6=9кб
Из построения в истинном виде движении получаем:
Кк=32; Vk= 7 уз; ΔT=14 мин; Квых=43
Из построения в относительном виде движении получаем:
Кк=29; Vk= 7 уз; ΔT=16 мин; Квых=42
Задача №5
Учет траектории судна и трала на циркуляции
Дано:
ɑ1=152
ɑ2=129
Rц=3 кб
Прямая задача: Следуя курсом и скоростью (задание № 1) с тралом в ДП начали плавный поворот вправо (влево) с изменением начального курса на 1520 при Rc=3, кбт. Построить траекторию трала судна.
Обратная задача: Рассчитали точку начала поворота для выхода судна строго на заданную линию движения и начали циркуляцию для выхода судна на нее. Построили траекторию движения судна и трала. Заданную линию движения проводит преподаватель после решения прямой задачи.
d=2* Rц*sin ɑ/2=5,8кб
ИКср=ИК1+ ɑ/2=96
d2= Rц*tg ɑ/2=3,7 кб
Литература
1.Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине
“Обеспечение навигационной безопасности плавания” 2009г.
2. Лоция южного берега Австралии (1302), 1980г
3. Guide to port entry Vol I, 2002г
4. Наставление по организации штурманской службы на морских судах флота рыбной промышленности СССР. Л. Транспорт, 1987 г
Дата добавления: 2014-12-01; просмотров: 1138;