Контроль за станом колії

Два рази на рік (весною І восени) колійнегосподарство, штучні спору­ди як і інші об'єкти господарства дистанції оглядає комісія під керівництвом начальника дистанції (ПЧ) або його заступників.

Один раз у кожну половину місяця шляховий майстер (ІІД) разом з бригадирами лінійних відділень оглядає колії своєї лінійної ділянки.

Бригадир колії (ПДБ) має один раз на тиждень оглядати колію і спо­руди свого робочого відділення і уточнювати графік роботи бригади. Постійно оглядають колію колійні обхідники або спеціально виділенідля цього монтери колії.

Стан верхньої будови колії перевіряється за допомогою:

• колієвимірювальних і дефектоскопних вагонів, що працюють у підпо­
рядкуванні служби колії (П). Вони можуть вимірювати ширину колії,
різницю в рівнях рейок, а також виявляти дефекти в рейках, які запи­
суються на стрічку навіть при швидкості до 125 км/год. Як правило, ці
вагони працюють з окремим локомотивом;

• колієвимірювальних і дефектоскопних візків, що перебувають
у підпорядкуванні дистанції колії (ПЧ), з ультразвуковими та
магнітними дефектоскопами;

• універсальних колійних шаблонів, які є в кожного бригадира колії
(ПДБ), ними можна вимірювати ширину колії і рівень рейок;

• оптичних приладів ПРП;

• приладів для вимірювання температури рейок;

• приладів для перевірки та вимірювання електричного опору рейкових
ланцюгів і стиків.

Колійні бригади забезпечуються переносними радіостанціями або мобільними телефонами.