Тунелі, підпірні стіни
Для уникнення довгих обходів в гірській місцевості колії прокладають у підземних тунелях (рис. 2.62).
Поздовжній профіль колії в тунелі повинен мати ухил в один або два напрямки не менш 3°/00. Горизонтальні площадки довжиною не більше 400 м дозволяються тільки по середині тунелю між двома протилежними
ухилами (спусками).
Радіус кривої дозволяється проектувати не меншим 600 м. Тунель захищають від поверхневих і підземних вод водовідводами.
Входи до тунелю закріплюють порталами. В тунелях довжиною більше 1000 м влаштовують штучну вентиляцію.
Галерея(рис. 2.63) — це окремого виду тунель, невеликої довжини, захищає залізницю від обвалів і камнепадів.
Селеспуск (рис. 2.64) — це галерея для пропуску снігових лавин і ceлепотоків.
На стрімких косогорах, на річковому і морському березі за необхідності влаштовують підпірні стіни(рис. 2.65), які затримують від обвалу
| 2.6.4. Тунелі, підпірні стіни |
|
| Рис. 2.62. Тунелі: а — на двоколійній лінії; б — на одноколійній лінії |
|
Рис. 2.65. Підпірна стіна
Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 1231;