ПРИЛОЖЕНИЯ. Протокол производства опыта кренования модели судна типа ________________________________________________________________________

 

Приложение 1

 

Протокол производства опыта кренования модели судна типа ________________________________________________________________________

1. Время производства опыта:

начало__________________________ конец_________________________________

2. Место производства опыта:

________________________________________________________________________

3. Опыт производили:

4. Удельный вес воды;___________________________________________ т/м ; кН/м3

5. Особые замечания:______________________________________________________

6. Осадка модели судна в момент опыта. Во время опыта кренования были измерены осадки на носовом и кормовом перпендикулярах с левого и правого бортов отдельно.


Таблица 1

 

Район измерения Левый борт Правый борт Среднее значение
Носовой перпендикуляр   Осадка модели, им  
     
Кормовой перпендикуляр      

 

При расчете водоизмещения в момент кренования принимает осадки, мм:

ü носом dк

ü кормой dн;

ü среднюю dср на миделе.

Водоизмещение модели, определенное по кривым элементов теорети­ческого чертежа /или по диаграмме посадок/:

 

 

Весовое водоизмещение модели Δм находится как сумма весов порожней модели Δм.n и принятых на модель грузов ΣPгр:

7. Балласт для кренования. В качестве кренящего балласта были ис­пользованы грузы массой ­­­­­­­­­­­_______ кг, каждый из них ранее взвешен, замар­кирован и расположены они в следующих местах.


Таблица 2

 

Номер груза Масса груза Рim, кг Район размещения груза
Борт   ЦТ от ОЛ, м ЦТ от ДО, м ЦТ от миделя, м
         
         
         
         

 

Общая масса крен-балласта для кренования

8. Приспособление для измерения наклонений модели при креновании: _______________________________________________________________________

а/ отвес /весок/ и транспортир для измерения углов крена;

б/ весок, ванночка с водой, измерительная линейка.

 

Таблица 3

 

Измеряемая величина Значение
Длина веска  
Масса ванночки с водой, кг  
Место установки ванночки с водой /положение ее центра тяжести/: растояние от мидель-шпангоута Х, мм расстояние от ДП Y, мм расстояние /отстояние/ ОП Z, мм  
 
 
Размеры ванночки, мм: a, b, c  
 
 
 

 


9. Состояние нагрузки в момент опыта характеризуется следующими излишними /добавленными/ грузами.

 

Таблица 4

 

№ п/п Статья нагрузки Вес, Н Плечо, м Момент, Н·м
X Y Z Mx My Mz
 
Балласт для кренования  
 
 
 
Приспособление для кренования    
Дифферентующий груз в колодцах: носовом кормовом    
 
 
Всего добавленных грузов    

 

После суммирования по графам 3, 7-9 находим

 

 

10. Водоизмещение модели, Н,

 

Δ = Δ’’ + ΣPi

где Δ’’ – вес модели без оснастки по паспорту модели, Δ’’ = mg;

ΣPi – суммарный вес дополнительных грузов /из табл. 4/.

Водоизмещение модели Δ, полученное взвешиванием, сравнивается с водоизмещением Δ’ , определенным по измеренным осадкам /см. п. 6/ с помощью диаграммы посадок /из паспорта модели/.


Разница в полученных водоизмещениях составляет

11. Перенос крен-балласта производится в порядке, указанном в табл. 5.

 

Таблица 5

 

Номер наблюдения Номер груза крен-балласта
Правый борт Левый борт
1, 3 2, 4
1, 2, 3
1, 2, 3, 4  
2, 3, 4
2, 4 1, 3
1, 2, 3
  1, 2, 3, 4
1, 2 3, 4
1, 2, 3, 4  
  1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4  
1, 3 2, 4

 

Плечи переноса крен-балласта L = ––––––– м.

12. Показание веска в миллиметрах или показание крена в градусах.

 

Таблица 6

 

Отклонение веска Номер наблюдения
Среднее показание αi, мм                    
Среднее показание αi, град                    

 

13. Период бортовой качки Тθ .

_______________________________________________________________________


При нагрузке, соответствующей водоизмещению порожнем и опыту кренования, было выполнено раскачивание модели с целью определения периода ее бортовой качки. Секундомером было измерено время полных колебаний модели, с:

 

При Δ = ––––––––– Н Те = ––––––––– с

 

При Δ1 = ––––––––– Н Те = ––––––––– с

 

Приложение 2

 

Расчет водоизмещения и координат центра тяжести модели судна порожнем по данным опыта кренования

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

1. Общая часть.

Настоящий расчет выполнен по результатам кренования модели

________________________________________________________________________

2. Определение осадок модели при креновании. Осадки модели определены по маркам углубления. В результате принимаются следующие значения теоретических осадок модели на перпендикулярах и миделе:

 

осадка носом dн = –––––– м;

 

осадка кормой dк = –––––– м;

 

осадка на миделе d = –––––– м;

 

3. Определение дифферента, водоизмещения, абсциссы центра тяжести и аппликаты поперечного метацентра модели

________________________________________________________________________

Дифферент модели в процессе опыта, рад:

где L – длина модели между перпендикулярами, м.

Водоизмещение модели определено двумя способами: взвешиванием модели с оснаткой в условиях опыта и по диаграмме покой в условиях опыта и диаграмме посадок модели /из паспорта модели/ с использова­нием осадок, определенных в п. 2.


В результате принимается следующее значение водоизмещения модели:

 

Δ = –––––––– Н.

 

Абсцисса центра тяжести модели определяется по диаграмме посадок модели: ________________________________________________________________________

 

Xg = –––––––– м.

 

Аппликата поперечного метацентра определяется по диаграмме началь­ной остойчивости /из паспорта модели/ с использованием ранее определен­ных значений Xg и Δ:

Zm = –––––––– м.

4. Вычисление моментов от переноса грузов и кренящих моментов. Значение плеч переноса крен-балласта, весов групп крен-балласта, по­рядок переноса приняты из Протокола кренования /табл. 4 и 5/. Вычисле­ние моментов выполнено в табл. 1, Н·м:

Таблица 1

 

Номер наблюдения Вес переносимого груза, Н Плечо переноса, м Момент переноса, Н·м
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

 

Примечание. При переносе груза с левого борта на правый плечо переноса имеет знак плюс, а с правого на левый - знак /-/ минус.


5. Вычисление углов крена. Длина весков α и их показания взяты из Протокола кренования К или сняты показания углов крена по транспортиру. Вычисление углов крена выполнено в табличной форме.

Таблица 2

 

Номер наблюдения Показание веска i, мм Приращение отклонения , мм Приращение угла крена Показание веска αi, мм Приращение отклонения , мм Угол крена αi
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           

 

6. Вычисление поперечной метацентрической высоты модели при креновании. Значения моментов переноса δМi приращения угла крена tgθi (δθ) приняты из пп. 4, 5 настоящего расчета.

Вычисления выполнены способом наименьших квадратов и сведены в таблицу.

 

Таблица 3

 

Номер наблюдения , Н·м   ,Н·м , м , м
           
           

Окончание табл. 3

 

           
           
           
           
           
           
           
           
Сумма Σ            

 

Метацентрическая высота, полученная при креновании, м:

 

где n – количество наблюдений.

Метацентрическую высоту можно вычислить но формуле

 

 

где Мкр = Рili, H· м; Δ – водоизмещение, м; θo – приращение угла крена, град.

7. Вычисление погрешностей опыта и определение расчетного значе­ния метацентрической высоты.

7.1. Среднеквадратическая абсолютная погрешность одного наблюдения

 


 

По правилам Регистра /морского/ 1990 г. при качественно выпол­ненном креновании /ст. 1.5.IX, с. 416, ч. 4. Остойчивость, т. 1/[5] полученная метацентрическая высота принимается в расчет без вычета из нее вероятной ошибки опыта. Кренование качественно /ст.1.5.11.6.1/:

а/ если для каждого измерения удовлетворяется условие

 

 

Измерения, не удовлетворяющие этому условию, исключаются из об­работки с соответствующими изменениями общего количества n и пов­торным вычислением метацентрической высоты hк;

б/ если вероятная ошибка опыта /ст.1.5.II.2/

 

 

удовлетворяет условию при и при

Коэффициент tα принимают по [^5, табл. 1.5.11|.

 

n
tαn 5,4 5,0 4,8 4,6 4,5 4,3 4,2 4,1

 

в/ если с учетом величин h и lmax при наихудших по их значениям расчетных вариантах нагрузки удовлетворяется условие

 

или 0,10Lmax

смотря по тому, что меньше, но не менее 4 см;


г/ если общее количество удовлетворительных измерений не менее восьми, из расчета исключается не более одного измерения. В ходе лабо­раторной работы за достаточную точность Можно принять .

7.2. Если требования п. 7.1, б не выполняются, следует принимать в расчет полученное при креновании значение метацентрической высоты за вычетом вероятной ошибки опыта, т.е.

 

h'к = hк - δ2 = /ст. 1.5.12 Регистра/ [5]

 

8. Вычисление инерционного коэффициента модели судна. Период собственных бортовых колебаний, измеренный при проведении опыта, принят из Протокола кренования п. 13: Т0 = .

Инерционный коэффициент модели судна

 

где В – ширина модели судна, м.

 

9. Вычисление координат центра тяжести модели судна в условиях опыта

 

Где Zc, r и Zm определяются по гидростатическим кривым или по диаграмме остойчивости /при значительных дифферентах/, приве­денных в паспорте модели.

Абсцисса центра тяжести модели судна при нагрузке в момент опыта определяется по гидростатическим кривым при условии, что Xg = Xc или по диаграмме посадок /при значительных дифферентах/, приведенным в паспорте модели:

 

Xg =

 

10. Расчет водоизмещения, координат центра тяжести и посадки мо­дели судна порожнем. Вес и статические моменты веса излишних и недо­стающих грузов приняты из Протокола кренования модели /табл. 4/. Рас­чет выполнен в предложенной далее таблице.


 

Статья нагрузки Вес, Н Плечо, м Момент, Н·м
X Y Z Mx My Mz
Модель судна в условиях опыта кренования              
Недостающие грузы при данной загрузке по сравнению с опытом кренования груз N N N              
Модель судна без недостающих грузов              
Излишние грузы в данном опыте груз N N N              
Модель судна в данном опыте              
Вес всех переменных грузов модели              
Модель судна порожнем              

 

С диаграммы посадок и начальной остойчивости модели судна для водоизмещения Δn и координаты Хgn порожнем сняты:

возвышение поперечного метацентра Zm = , м;

осадка носом теоретическая dн = , м; ,

осадка кормой теоретическая dк = , м;

осадка на миделе

, м.


11. Сводка результатов кренования:

 

Водоизмещение Δ = Н.
Аппликата центра тяжести Zg = м.
Абсцисса центра тяжести Xg = м.
Осадка носом теоретическая dн = м.
Осадка кормой теоретическая dк = м.
Осадка на миделе теоретическая d = м.
Возвышение поперечного метацентра Zm = м.
Поперечная метацентрическая высота H = м.
Период бортовой качки при проведении опыта To = c.
Инерционный коэффициент C = .

 

Литература








Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 1948;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.05 сек.