Оформление результатов
Согласно таблице раскепов строят график (рис. 9.4), на котором значение положительного раскепа откладывают в нижнюю часть графика, а отрицательное значение в верхнюю часть.
Рисунок 9.4 – График оси коленвала
Из графика видно, что ось коленвала искривлена. Для ее выравнивания необходимо 1-й и 6-й подшипники поднять, т.е. установить более толстые, а полшипники 3 и 4 желательно заменить на подшипники, имеющие меньшую толщину.
Содержание отчета
В отчет необходимо включить понятие о раскепе, когда он считается положительным и отрицательным. Зачем вообще вводится понятие раскепа, объясните важность его для технического состояния двигателя. Приведите в отчете таблицу снятых раскепов и график положения оси коленвала, ответьте на контрольные вопросы.
Контрольные вопросы
1. Что такое раскеп коленвала?
2. Что может произойти с коленвалом, если двигатель продолжать эксплуатировать с раскепом коленвала выше допустимых значений?
3. Почему при положительном раскепе подшипники опущены, а при отрицательном подняты?
4. Каким прибором замеряют раскеп?
Литература
1. Гальянов А.П. Технология и организация судоремонта в рыбной промыш-ленности. М. Агропромиздат, 1988 – 302 с.
2. Криман И.Д., Фоменко В.П. Организация и технология судоремонта. Л. Транспорт, 1980, 197 с.
3. Архангельский В.С., Юрескул М.К. Организация судоремонта. Л. Судостроение, 1984.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ................................................................................………………... | |
1. Лабораторная работа 1. Изучение конструкции и систем дизеля 5Д4 (4Ч8,5/11) ................ | |
2. Лабораторная работа 2. Запуск, обслуживание во время работы и остановка дизеля 5Д4 (4Ч8,5/11) | |
3. Лабораторная работа 3. Проверка и регулирование механизма газораспределения четырехтактного дизеля | |
4. Лабораторная работа 4. Индицирование двигателя внутреннего сгорания | |
5. Лабораторная работа 5. Изучение конструкции и испытание форсунки судового дизеля | |
6. Лабораторная работа 6. Регулирование топливного насоса высокого давления | |
7. Лабораторная работа 7. Проверка и регулирование угла опережения подачи топлива | |
8. Лабораторная работа 8. Изучение конструкции распредвала двигателя типа NVD-36 и регулировка угла опережения подачи топлива | |
9. Лабораторная работа 9. Снятие раскепа и определение оси укладки коленчатого вала двигателя 6VD2 |
© Горбенко Александр Николаевич, доцент, кандидат технических наук
Петренко Константин Иванович, старший преподаватель
Лабораторный практикум по дисциплине «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация» для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт» специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» дневной и заочной формы обучения
Тираж ____ экз. Подписано к печати _______________
Заказ № _______. Объем 3,75 п.л.
Издательство: «Керченский государственный морской технологический университет»
98309, г. Керчь, ул. Орджоникидзе 82.
Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 2368;