Оформление результатов

 

Согласно таблице раскепов строят график (рис. 9.4), на котором значение положительного раскепа откладывают в нижнюю часть графика, а отрицательное значение в верхнюю часть.

 

Рисунок 9.4 – График оси коленвала

 

Из графика видно, что ось коленвала искривлена. Для ее выравнивания необходимо 1-й и 6-й подшипники поднять, т.е. установить более толстые, а полшипники 3 и 4 желательно заменить на подшипники, имеющие меньшую толщину.

 

Содержание отчета

 

В отчет необходимо включить понятие о раскепе, когда он считается положительным и отрицательным. Зачем вообще вводится понятие раскепа, объясните важность его для технического состояния двигателя. Приведите в отчете таблицу снятых раскепов и график положения оси коленвала, ответьте на контрольные вопросы.

 

Контрольные вопросы

 

1. Что такое раскеп коленвала?

2. Что может произойти с коленвалом, если двигатель продолжать эксплуатировать с раскепом коленвала выше допустимых значений?

3. Почему при положительном раскепе подшипники опущены, а при отрицательном подняты?

4. Каким прибором замеряют раскеп?

 

Литература

 

1. Гальянов А.П. Технология и организация судоремонта в рыбной промыш-ленности. М. Агропромиздат, 1988 – 302 с.

2. Криман И.Д., Фоменко В.П. Организация и технология судоремонта. Л. Транспорт, 1980, 197 с.

3. Архангельский В.С., Юрескул М.К. Организация судоремонта. Л. Судостроение, 1984.

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение ................................................................................………………...
1. Лабораторная работа 1. Изучение конструкции и систем дизеля 5Д4 (4Ч8,5/11) ................
2. Лабораторная работа 2. Запуск, обслуживание во время работы и остановка дизеля 5Д4 (4Ч8,5/11)
3. Лабораторная работа 3. Проверка и регулирование механизма газораспределения четырехтактного дизеля
4. Лабораторная работа 4. Индицирование двигателя внутреннего сгорания
5. Лабораторная работа 5. Изучение конструкции и испытание форсунки судового дизеля  
6. Лабораторная работа 6. Регулирование топливного насоса высокого давления
7. Лабораторная работа 7. Проверка и регулирование угла опережения подачи топлива
8. Лабораторная работа 8. Изучение конструкции распредвала двигателя типа NVD-36 и регулировка угла опережения подачи топлива
9. Лабораторная работа 9. Снятие раскепа и определение оси укладки коленчатого вала двигателя 6VD2

 

 

© Горбенко Александр Николаевич, доцент, кандидат технических наук

Петренко Константин Иванович, старший преподаватель

 

Лабораторный практикум по дисциплине «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация» для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт» специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» дневной и заочной формы обучения

 

Тираж ____ экз. Подписано к печати _______________

Заказ № _______. Объем 3,75 п.л.

Издательство: «Керченский государственный морской технологический университет»

98309, г. Керчь, ул. Орджоникидзе 82.








Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 2358;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.006 сек.