Самостоятельная работа студента над темой индивидуального задания.

1.Получить задание(тему) у преподавателя (список прилагается,таблица 1)

2.Ознакомиться с исходной технической литературой по теме: «Восстановление изношенных деталей автомобиля»(см. список литературы), протоколами выполненных практических работ

3.Подобрать по атласам рабочих чертежей, по Интернету

(chertezi-base.ru), составить чертеж(эскиз) на ф.А3

2. Определить из задания или из литературных источников

места (поверхности) возможных разрушений или износа и указать их на чертеже детали, составить карту дефектации (см. образец)

и разместить ее на поле чертежа, в которой указать возможные способы восстановления детали и завершить проектирование ремонтной заготовки в форме совмещенного чертежа «деталь- ремонтная заготовка»

5. Произвести подбор(расчет) толщины наносимого покрытия и припуски на механическую обработку и указать их значения на чертеже ремонтной заготовки, произвести расчет расхода вложенных материалов в восстановление детали.

6. Разработать маршрутную карту техпроцесса восстановления детали.

7.Определить условия и режимы нанесения покрытий и режимы резания механической обработки восстанавливаемых покрытий и норм времени

8. Определить затраты на восстановление детали и экономический эффект


Таблица 1. Индивидуальные задания Способы восстановления деталей автомобилей

 

 

№ вар-та Наименование и номер детали Материал и Термическая обработка Масса дета­ли, КГС, кг Основные износы и дефекты Предпочтительные способы восстановления Коэффициент долговечности
Наименование Услов­ное обо­значение по основным износам и дефектам общий
Клапан впускной, 2101-1007010 Сталь 40Х9С2 (ТУ 14-1-3795-84), закалка стержня ТВЧ 0,081 Износ посадочной фаски Износ стержня Износ торца Перешлифовка Раздача тарелки Пористое хромирование Шлифование РР ПД Х РР 0,90-1,00 0,90-1,00 0,80-1,00 0,90-1,00 0,80-1,00
Клапан выпускной, 2101—1007012 Сталь 40ХГМН и 0 079 55Х20Г9Н4, наплавка тарелки сплавом ЭП-616. Закалка торца 55 HRC 0,072 Износ посадочной фаски Износ стержня Износ торца Перешлифовка Раздача тарелки Пористое хромирование Шлифование РР ПД Х РР 0,90-1,00 0,90-1,00 0,80-1,00 0,90-1,00 0,80-1,00
Вал вторичный К.П., 2101—1701105 Сталь 20ХГНМ или 19ХГН, нормаль 52417—52407, цемента­ция, закалка шеек 60 HRC, сердцевина 229—230 НВ 2,38 Износ посадочных шеек Износ шлицев Износ резьбы Хромирование Наплавка в углекислом газе Наплавка в углекислом газе X НУГ НУГ 0,80-1,00 0,80-0,90 0,80-0,90   0,80—0,90
Ось промежуточной шестерни З. X., 2101—1701092 Сталь 19ХГМ, нормаль 52407, нитроцементация, закалка HRC ≥ 58 0,12 Износ поверхности под втулку Наплавка в углекислом газе НУГ 0,80—0,90

Таблица 1. Индивидуальные задания Способы восстановления деталей автомобилей

 

Вал карданный задний в сборе, 2101—1101015 Труба: сталь 08КП (ТУ 14-3-1313—84). Вилка: сталь 40, нор­маль 52505 3,39 Износ отверстий под подшипники Наплавка в углекислом газе То же НУГ 0,80—0,90 0,80—0,90
Вал карданный передний в сборе, 2101—2202015 Труба: сталь 08КП (ТУ 14-3-1313—84). Шлицевые концы: сталь 40, нормаль 52505 2,59 Износ шлицев Износ резьбы Наплавка в углекислом газе То же НУГ    
Полуось, 2103—2403070 Сталь 40, нормаль 52505, закалка шеек и шлицев 4,74 Износ посадочных шеек Износ шлицев Хромирование Наплавка в углекислом газе X НУГ 0,80—1,00 0,80—0,90 0,8—0,9
Ось сателлитов, 2101—2403060 Сталь 14ХГН, ТУ 14-1-3271—81, за­калка HRC ≥ 58, фосфоризация противозадирная 0,15 Срыв резьбы Износ шипов под са­теллиты Наплавка в углекислом газе То же НУГ 0,80—0,90 0,8—0,9
Вал сошки, 2105—3401060 Сталь ЗОХМ (30СД4); нормаль 52518, улучше­ние 1,60 Износ шеек под втул­ки Повреждение резьбы Хромирование Наплавка в углекислом газе То же X НУГ 0,80—1,00 0,80—0,90 0,8—0,9

 

Ось нижнего ры­чага передней под­вески, 2101—2904032 Сталь 40, нормаль 52505 0,55 Износ опорных шеек Износ резьбы Наплавка в углекислом газе То же НУГ НУГ 0,80—0,90 0,80—0,90 0,8—0,9
Кулак поворотный (левый, правый), 2101—3001015/14 Сталь 40ХГМ11 (38 NCD 4), нормаль 52520, улучшение 265—302 НВ 1,85 Износ шеек под под­шипники и сальник Повреждение резьба Электромеханическая доработка Наплавка в углекислом газе ЭМО НУГ 0,80—1,00 0,80—0,90 0,8—0,9
III класс «Полые цилиндры»
Коробка диффе­ренциала, 2101—2403018 Чугун ВЧ 50—7, ГОСТ 7293—85, 170—220 НВ 1,97 Износ шеек под под­шипники Износ резьбовых от­верстий Износ отверстий под ось сателлитов Раздача Резьбовые вставки Вибродуговая наплавка ПД РВ ВДН 0,90—1,00 0,90—1,00 0,45—0,80 0,8—0,9
Ступица передне­го колеса, 2101—3103002 ВЧ 50, ГОСТ 7293—85, 170—210 НВ 1,58 Износ отверстий под подшипники Повреждение резьб Вибродуговая наплавка Резьбовые вставки ВДН РВ 0,80 0,90—1,00 0,80
Вилка карданная 2101—2202022   Сталь 40, нормаль 52505, улучшение 201—235 НВ   0,48 Износ внутренних шлицев Износ отверстий под шипы крестовины Обжатие, наплавка по наружной поверхности и отверстий ПД НУГ 0,90-1,00 0,80-0,90 0,8-0,9

 

№ вар-та Наименование и номер детали Материал и Термическая обработка Масса дета­ли, КГС, кг Основные износы и дефекты Предпочтительные способы восстановления Коэффициент долговечности
Наименование Услов­ное обо­значение по основным износам и дефектам общий
Фланец эластич­ной муфты, 2101—2202023   Сталь 40, нормаль 52505, улучшение 201—235 НВ   0,79 Износ отверстий Наплавка в углекислом газе НУГ 0,80-0,90 0,80-0,90
Фланец ведущей шестерни, 2101—2201100—10   Сталь 40, нормаль 52505, улучшение 201—235 НВ   0,80 Износ внутренних шлицев Обжатие Наплавка по наружному диаметру ПД НУГ 0,90-1,00 0,80-0,90 0,80-0,90
Цилиндр тормоз­ной колесный, 2101—3502040   Чугун Ch 26, нор­маль 52205   0,20 Износ внутренней цилиндрической поверхности Пластинирование ПЛ 0,80-0,90 0,80-0,90
V класс «Некруглые стержни»
Шатун в сборе, 2101—1004045   Сталь 40, нормаль 52505   0,72 Износ втулки Деформации Износ гнезда под вкладыши Замена Правка Осталивание, электролитическое натирание РР П О, ЭН 0,9-1,0 0,80-0,90 0,50-0,80 0,80
Рычаг привода клапанов, 2101—1007116 Сталь 40Х, ТУ 14-1-2-52—77, по­верхность азотируется 0,095 Износ сферической поверхности, контактирующей с кулачком Износ поверхности, кон­тактирующей с клапа­ном Наплавка белым чугуном, охлаждение водой РГН 0,65-0,80 0,80
Балка заднего мо­ста в сборе, 2101—2401010—01 Сталь 30, чугун 15-16 Повреждения резьб Износ отверстий под подшипники и сальники Резьбовые вставки Клеевые композиции РВ КК 0,90—1,00 0,80—0,85 0,80—0,85

 

№ вар-та Наименование и номер детали Материал и Термическая обработка Масса дета­ли, КГС, кг Основные износы и дефекты Предпочтительные способы восстановления Коэффициент долговечности
Наименование Услов­ное обо­значение по основным износам и дефектам общий
Крестовина дифференциал ГАЗ              
Гильза КАМАЗ 740              
Кулак ЗИЛ              
Поршень и пальцы              
Промвал ЗИЛ              
Вилка скользящая карданного вала              


Приложение Б

Таблица 2 Исходные данные для расчета экономической эффективности восстановления деталей автомобилей ВАЗ

Наименование и номер детали Распределение себестоимости изготовления деталей (% от Си) Накладные расходы (% от заработной платы) Расходы на ремонтные материалы (Мр) при устранении главного дефекта
Материал и полуфабрикат МП Заработная плата Ди Накладные и прочие расходы Ни действительные принятые в дальнейших расчетах Условное обозначение способа Расходы на Мр % от себестоимо­сти восстановления
I класс «Корпусные»
Блок цилиндров в сборе, 2105—1002011 25,4 7,0 67,6 ПЛ 7,6
Головка блока в сборе, 2105—1003011 47,8 5,0 47,2 АДН 26,0
Крышка распределительного вала, 2105—1002060 41,4 5,5 53,1 . АДН 26,0
Труба впускная, 2105—1008015 40,8 5,8 53,4 АДН 26,0
Коллектор выпускной, 2101—1008025 15,5 8,0 76,5 РГН 14,4
Картер коробки передач, 2101—1701015 67,3 3,0 29,7 АДН 26,0
Картер редуктора, 2101—2402015—10 18,0 7,0 75,0 ДД 8,0
Картер сцепления, 2101—1601015 59,8 3,8 36,4 АДН 26,0
Картер рулевого механизма, 2101—3401010 43,2 4,2 56,2 ЭН 1,2
Корпус подшипников распределительного вала, 2101—1006033 51,6 4,4 44,0 ЭН 1,2
II класс «Круглые стержни»
Коленчатый вал в сборе, 2101—1005015 23,7 7,1 69,2 РР -
Вал распределительный в сборе, 2101—1006010 30,0 7,5 62,5 РГН 14,4
Клапан впускной, 2101—1007010 26,7 6,7 66,6 Х 3,0
Клапан выпускной, 2101—1007012 36,0 7,0 57,0 Х 3,0
Вал вторичный КП, 2101—1701105 39,0 6,5 54,5 НУГ 12,6
Ось промежуточной шестерни 3. х., 2101—1701092 47,4 5,2 47,4 НУГ 12,6
Вал карданный задний, 2101—220I0I5 58,2 4,4 37,4 НУГ 12,6
Вал карданный передний в сборе, 2101—2202015 40,2 6,2 53,6 НУГ 12,6
Крестовина кардана, 2101—2202025 6,4 2,3 91,3 - НУГ 12,6
Полуось, 2103—2403070 40,7 6,5 52,8 НУГ 12,6
Наименование и номер детали Распределение себестоимости изготовления деталей (% от Си) Накладные расходы (% от заработной платы) Расходы на ремонтные материалы (Мр) при устранении главного дефекта
Материал и полуфабрикат МП Заработная плата Ди Накладные и прочие расходы Ни действительные принятые в дальнейших расчетах Условное обозначение способа Расходы на Мр % от себестоимо­сти восстановления
Ось нижнего рычага передней подвески, 2101—2904032 35,6 6,7 57,7 НУГ 12,6
Кулак поворотный (левый, правый), 2101—3001014/15 38,7 6,1 55,2 ЭМО -
III класс «Полые цилиндры»
Коробка дифференциала, 2101—2403018 19,6 8,2 72,2 НУГ 12,6
Ступица переднего колеса, 2101—3103002 49,0 4,1 46,9 ВДН 2,5
Вилка карданная, 2101—2202022 27,2 8,7 64,1 НУГ 12,5
Фланец .эластичной муфты-кардана 2101—2202023 23,7 8,1 68,2 НУГ 12,5
Фланец ведущей шестерни, 2101—2201100—10 20,7 8,2 71,1 НУГ 12,5
Цилиндр тормозной, колесный, 2101—3502040 37,2 6,5 56,3 ПЛ 7,6
IV класс «Диски»
Маховик в сборе, 2101—1005115 41,2 6,2 52,6 РР -
Барабан тормозной з. т., 2101—-3502070 54,1 4,0 41,9 РР -
Диск сцепления нажимной в сборе, 2101—1601085 23,5 6,8 69,7 РР -
Диск сцепления ведомый, 2101—1001130 47,5 7,5 45,0 РР -
V класс «Некруглые диски»
Шатун в сборе, 2101—1004045 50,5 5,5 44,0 О 0,5
Рычаг привода клапанов, 2101—1007116 16,7 73,3 РГН 14,4
Балка заднего моста в сборе, 2101—2401010—01 33,3 6,9 59,8 КК 5,6
Колодка тормозная в сборе, 2101—3502090—01 51,4 8,6 40,0 ДД 8,0

 

 

Список литературы

1. Автомобили ВАЗ: изнашивание и ремонт / Звягин А. А., Масино М. А., Мотин А. М., Прохоров Б. В. Под общ. ред. Звягина,- Л. Политехника, 1991.-255 с.

2. Синельников А.Ф. Основы технологии производства и ремонт автомобилей: учебн. пособие для студ. учреждений высш. проф. обр. / Синельников А.Ф.- М.: Издательский центр «Академия» 2011.-320 с.

3. Воробьев Л.Н. Технология машиностроения и ремонт машин / Воробьев Л.Н.- М.: Высш. шк. 1981.

4. Восстановление и упрочнение деталей автомобилей: учеб. пособие / [Новиков А.Н. и др.] – Орел: изд-во Орел ГТУ, 2006.

5. Допуски и посадки. Справочник. В 2-х частях. Мягков В.Д. и др. – 6-е изд. перераб. и доп. – Л.: Машиностроение, 1983., ч.2, 448 с., ил.

6. Восстановление автотракторных деталей. Лившиц Л.Г., Поляченко А.В. изд. Второе, исправл. и дополн. М., изд-во «Колос», 1966. 497 с.

7. ГОСТ 2.604-2000 «Чертежи ремонтные»

8. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей. – М.: Высшая школа, 2001.

9. Справочник по восстановлению деталей. Воловик Е.Л. – М.: Колос, 1981.-351 с., ил.

10. Технология ремонта автомобилей. Под ред. Доктора техн. наук Дехтеринского Л.В. – М.: Транспорт, 1979.

11. Шадричев В.А. Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей. – Л.: Машиностроение, 1976.

12. Катаргин В.Н. Проектирование технологических процессов ремонта деталей автомобилей: учеб. пособие / Катаргин В.Н. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006.








Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 2757;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.011 сек.