Стандартная маркировка металлов краской
ГОСТ | Группа или марка стали | Цвет краски |
380-71 | Углеродистая сталь обыкновенного качества: | |
Ст.0, МСт.0, БСт.0 | Красный + зеленый | |
Ст.1, МСт.1 | Белый + черный | |
Ст.2, МСт.2 | Желтый | |
1050-60 | Углеродистая качественная сталь: | |
08-20 | Белый | |
25-40 | Белый + желтый | |
15Г-40Г | Коричневый | |
4543-71 | Легированная качественная и высококачественная сталь: | |
хромистая | Зеленый + желтый | |
молибденовая | Фиолетовый | |
кремнемарганцевая | Красный + черный | |
5952-63 | Быстрорежущая сталь: | |
Р9 | Бронзовый | |
Р9М | Бронзовый + белый | |
Р18 | Бронзовый + красный |
Отправительская маркировка. Данная маркировка воспроизводится в виде дроби и содержит следующую информацию: в числителе — номер места и знак отправителя; в знаменателе — число мест в партии. Кроме этого маркировка содержит: наименование отправителя и получателя; наименование станции и дороги отправления; станции и дороги назначения с указанием пунктов перевалки грузов с одного вида транспорта на другой.
Нанесение маркировки осуществляет отправитель груза, он же несет ответственность за правильность нанесения маркировки. Знаки и порядковые номера требуется обязательно указывать в тех случаях, когда разнородный или разносортный груз предъявляется к перевозке в одной таре и упаковке. Отправительская маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место. При повагонных отправках однороднее грузов допускается маркировать не все грузовые места, а только часть их, но не менее четырех мест. При повагонных отправках в прямых смешанных железнодорожных, железнодорожно-водных перевозках маркируются все грузовые места. По существующим правилам маркировка наносится на грузовое место или ярлык, который крепится к грузовому месту. При перевозках однородных грузов значительными партиями в межпортовом соглашении и по одному перевозочному документу допускается• частичная маркировка мест, но не менее 10% от общего количества. Схема нанесениятранспортной маркировки на тару представлена на рис. 3.9.
Транспортная маркировка. Данный вид маркировки наносится перевозчиком, портом или станцией отправления после того, как груз принят к перевозке и проверены наличие и правильность нанесения отправительской маркировки. Если упакованный товар подлежит пространственному перемещению, то его маркировка как груза зависит от вида используемого транспорта, характера самого груза и условий перевозки.
Кроме того, на каждом виде транспорта в соответствующем тарифном руководстве указаны требования по нанесению маркировки. В том случае, если между странами существуют внешнеэкономические отношения, требования по упаковке и маркировка товаров и тары регламентируются рядом международных соглашений, например: Международным соглашением о транспортировке опасных грузов (АТR); Международным морским кодом для опасных грузов (IMDG); Международным соглашением по маркировке опасных грузов (IАТА).
1 3 6
2 4 7
5 8
11 13
9
10 12
Рис. 3.9. Схема населения транспортной маркировки на тару:
1 — манипуляционные знаки; 2 — предупредительные знаки; 3 — количество мест в партии и порядковый номер внутри партии; 4 — наименование грузополучателя и пункта назначения; 5 — наименование пункта перегрузки; 6 — надписи транспортных организаций; 7 — наименование грузоотправителя; 8 — наименование пункта отправления; 9 — страна — производитель товара; 10 — объем грузового места; 11 — габаритные размеры грузового места; 12 — масса нетто; 13 — масса брутто
Транспортная маркировка имеет вид дроби, где в числителе указывается порядковый номер по книге учета приема груза к перевозке (например, амбарная книга портового склада) или по принятой системе компьютерного учета и через тире — количество мест груза в данной партии. В знаменателе проставляется условный номер дороги отправления и через тире — условный номер станции отправления. Условные номера дорог и станций (для железной дороги) указаны в тарифном руководстве. При нанесении на упаковку транспортной маркировки указываются коды городов и населенных пунктов Российской Федерации, которые сведены в алфавитный перечень с присвоением каждому населенному пункту трехбуквенного кода.
Специальная маркировка. Данный вид маркировки производится только в том случае, если груз требует особого обращения при перевозке или перегрузке. Нанесение специальной маркировки входит в обязанности отправителя груза или предприятия-изготовителя. При перевозке опасных грузов (взрывчатых, радиоактивных, отравляющих, ядовитых, легковоспламеняющихся и самовозгорающихся веществ) наносится дополнительная маркировка надписями и цветными наклейками. Некоторые образцы знаков опасности и их маркировка приведены в табл. 3.9.
Таблица 3.9.
Дата добавления: 2014-12-05; просмотров: 1904;