Разборка обмотки из прямоугольного провода

Рассмотрим процесс разборки асинхронного двигателя и машин п.т.

Извлечение стержней из пазов фазных роторов асинхронных двигателей.

При отсутствии тех. Документации:

1) производят осмотр

2) выполняют необходимые замеры

3) определяют данные бандажей

4) опр-т схему обмотки, длины вылета лобовых частей и направление изгиба стержней

5) необходимые данные по изоляции

6) на роторе выбивают номер пазов. В которых расположены начала и концы фаз и переходные стержни

Разборку начинают:

1) со срезания бандажей из стеклянной нетканой ленты или с распайки бандажей из стальной проволоки

2) проволоку сматывают на барабан

3) распаивают хомутики, соединяющие концы стержней

4) спец. ключами разгибают стержень

5) извлекают стержни из пазов спец. приспособлением

6) после удаления верхних , удаляют нижние стержни

7) очищают от старой изоляции пазы, нажимные шайбы.

8) проверяют исправность пазов:

9) устанавливают 1 слой эл. картона и прогоняют деревянн. клин

По вмятинам на картоне определяют неисправность паза

10)устраняют

Извлечение обмотки якорей машин пост тока

Перед разборкой запись данных

Разборка:

1) распайка бандажей и обмотки от коллектора

2) при креплении обмотки в пазах клиньями-их выбивают

3) сначала извлекают из пазов верхнюю часть катушек, обрезают

4) снимают изоляцию между слоями

5) под катушку заводят ленту и вынимают нижнюю часть обмотки

По необходимости ленту продвигают вдоль паза.

6) записывают данные уравнительных соединений и места их расположений

7) пазы очищают от остатков изоляции

8) проверяют

9) на мойку

Извлечение высоковольтной обмотки

Высок. вольт. обмотки располагаются в открытых пазах, а катушки имеют термопластическую или бермо реактивную изоляцию.

При термопл. изоляциях производят рассоединение катушечных групп и их подогрев, используя сварочный генератор постоянного тока. Форсировать нагрев нельзя, вскучивание изоляции, т. е. ток нагрева приблизительно 0,4-0,6 Iн. При нагреве изоляция становится эластичной:

1) из пазов выбивают клинья

2) обрезают крепления катушек

3) извлекают, помогая лентами

4) катушки отправляют на восстановление

5) проводят дефектацию сердечников

При термореактивной изоляции извлеч таким же способом не возможно. Она не размягчается.

Типовая технология отсутствует. Ремонт дорог и сложен. Поиск =? Как ?