Зовнішнє освітлення міських і сільських поселень

4.28. Освітлення вулиць, доріг і площ з регулярним транспортним рухом у міських поселеннях слід проектувати виходячи з норм середньої яскравості удосконалених покриттів за таблицею 13.

Рівень освітлення проїзної частини вулиць, доріг і площ з перехідними і нижчими типами покриттів у міських поселеннях регламентується величиною середньої горизонтальної освітленості, яка для вулиць, доріг і площ категорії Б повинна бути 6 лк, для вулиць і доріг категорії В при перехідному типі покриттів - 4 лк і при покритті нижчого типу - 2 лк.

4.29. Середня яскравість тротуарів, які примикають до проїзної частини вулиць, доріг і площ, повинна бути не менше половини середньої яскравості покриття проїзної частини цих вулиць, доріг і площ, наведеної у таблиці 13.

4.30. Відношення мінімальної яскравості покриттів до середнього значення повинно бути не менше 0,4 за норми середньої яскравості більше 0,6 кд/м² і не менше 0,3 - за норми середньої яскравості 0,6 кд/м² і нижче.

Відношення мінімальної яскравості покриття до максимальної по смузі руху повинно бути не менше 0,6 за норми середньої яскравості більше 0,6 кд/м² і не менше 0,4 - за норми середньої яскравості 0,6 кд/м² і нижче.

ДБН В.2.5-28-2006 С. 21

Закінчення таблиці 13

4.31. Середню горизонтальну освітленість на рівні покриття непроїзної частини вулиць, доріг і площ, бульварів і скверів, пішохідних вулиць і територій мікрорайонів міських поселень слід прий­мати згідно з таблицею 14.

Таблиця 14

С. 22 ДБН В.2.5-28-2006

Закінчення таблиці 14

4.32. На головних пішохідних вулицях історичних міст середня напівциліндрічна освітленість
повинна бути не менше 6 лк.

4.33. Середню горизонтальну освітленість прибудинкових територій громадських будинків слід
приймати за таблицею 15.

Таблиця 15

4.34. Середню горизонтальну освітленість територій парків, стадіонів і виставок слід приймати за таблицею 16.

Таблиця 16

ДБН В.2.5-28-2006 С. 23

4.35. Середню горизонтальну освітленість на рівні покриття вулиць, доріг, проїздів і площ сільських поселень слід приймати за таблицею 17.

Таблиця 17

4.36. Освітленість ділянок автомобільних доріг загальної мережі в межах сільських поселень слід
приймати як для вулиць категорії Б залежно від типу дорожнього покриття за таблицею 13 або
відповідно до 4.28 цих Норм.

4.37. У проектах зовнішнього освітлення необхідно передбачати освітлення під'їздів до проти-­
пожежних джерел води, якщо вони розташовані на неосвітлених частинах цих вулиць або проїздів.
Середня горизонтальна освітленість цих під'їздів повинна бути, лк:

- в містах і селищах - 2;

- у сільських населених пунктах - 1.

У проектах зовнішнього освітлення вулиць і доріг категорії А і Б слід передбачати освітлення ділянок неосвітлених прилеглих вулиць і доріг (за нормами цих вулиць і доріг) завдовжки 100 м.

4.38. Норма освітлення трамвайних колій, розташованих на проїзній частині вулиць, повинна
відповідати нормі освітлення вулиці. Середня горизонтальна освітленість відособленої трамвайної
колії повинна бути 6 лк.

4.39. Середня горизонтальна освітленість дорожного покриття проїзної частини міських транс-­
портних тунелів завдовжки більше 60 м слід приймати в денному режимі за таблицею 18, а увечері і
вночі - 50 лк.

В тунелях завдовжки понад 100 м при значному екрануванні небосхилу над в'їзним порталом у полі зору водія перед забудовою, природними височинами та іншими об'єктами, а також при ін­тенсивності руху менше 600 транспортних одиниць за годину слід знижувати максимальну величину середньої горизонтальної освітленості на в'їзді на один ступінь з пропорційним зниженням решти освітленості в'їзної зони. Середня горизонтальна освітленість внутрішньої зони тунелів повинна бути постійна і дорівнювати в усіх випадках 50 лк в тунелях з однобічним рухом - до в'їзного порталу, а при русі в обох напрямках - між кінцями обох в'їзних зон.

У в'їзній зоні тунелів з однобічним рухом повинна використовуватися система "зустрічного освітлення", а з рухом в обох напрямках - система "симетричного освітлення".

При довжині тунелю до 60 м середня горизонтальна освітленість повинна бути 50 лк в усіх режимах.

Транспортні тунелі завдовжки понад 100 м повинні обладнуватися світловими покажчиками запасних виходів і напрямків руху до них.

ДБН В.2.5-28-2006 С. 25

У транспортних тунелях з однією стіною з відкритими прорізами, які займають більше ніж 0,25 % її площі, а також у тунелях місцевого значення, призначених для проїзду окремих засобів особистого і громадського транспорту, середня горизонтальна освітленість покриття проїзної час­тини в денний час повинна відповідати вимогам таблиці 19.

Таблиця 19

У транспортних тунелях будь-якого типу з криволінійною трасою радіусом у плані 350 м і менше в зоні в'їзду на протязі 75 м від порталу величина вертикальної освітленості стіни більшого радіуса або стіни з прорізами на висоті 2 м від покриття проїзної частини повинна бути не менше: 0,5 величини горизонтальної освітленості при інтегральному коефіцієнті відбивання матеріалу її облицювання 0,4 — 0,6 і не менше 0,8 величини горизонтальної освітленості при інтегральному коефіцієнті відбивання менше 0,4. При будь-якому профілі тунелю у горизонтальній площині вели­чина вертикальної освітленості на стінах на висоті до 2 м у в'їзній зоні завдовжки не менше 200 м від порталу повинна бути не менше 0,5 величини горизонтальної освітленості покриття проїзної частини.

Допускається передбачати автоматичне регулювання штучного освітлення в'їзної частини ту­нелю залежно від рівня природної зовнішньої освітленості, починаючи від 10000 лк і нижче, ви­ходячи з відношення величини штучної освітленості на початку в'їзду до природної 1:10 і збереження зниження штучної освітленості у всій в'їзній зоні за таблицями 18 і 19.

4.40. Середня горизонтальна освітленість покриття проїздів під шляхопроводами та мостами в
темну пору доби повинна бути не менша 30 лк при довжині проїзду до 40 м, а при більшій довжині
Приймається за нормами освітлення тунелів згідно з 4.39.

4.41. На під'їздах до місць заправки і зберігання транспорту, а також на відкритих автостоянках
на вулицях норми середньої горизонтальної освітленості повинні відповідати вимогам таблиці 20.

4.42. Відношення максимальної освітленості до середньої повинно бути за норми середньої
освітленості:

- більше 6 лк............... не більше 3:1;

- від 4 до 6 лк............. не більше 5:1;

- менша 4 лк............... не більше 10:1.

Таблиця 20

С. 26 ДБН В.2.5-28-2006

4.43. Норми освітлення дозволяється підвищувати в столиці м. Києві, містах-героях, історичних,
курортних і портових містах, а також у найбільших і великих містах:

а) на 0,2 - 0,4 кд/м² - для освітлювальних установок вулиць, доріг і площ категорії А і Б з
удосконаленими типами покриттів;

б) до 20 лк - для освітлювальних установок непроїзних частин площ категорії А і Б, площ перед
заводами, головних входів на стадіони та виставки;

в) до 10 лк - для освітлювальних установок вулиць і доріг категорії Б з перехідними типами
покриттів і головних входів до загальноміських парків.

4.44. У нічний час допускається передбачати зниження рівня зовнішнього освітлення міських
вулиць, доріг і площ при нормованій середній яскравості більше 0,4 кд/м² або середній освіт-­
леності більше 4 лк шляхом відключення не більше половини світильників, виключаючи при цьому
відключення підряд розташованих або без відключення світильників за допомогою регулятора
світлового потоку розрядних ламп високого тиску в установці до рівня не нижче 50 % її нормованого
рівня зовнішнього освітлення.

Допускається з метою одержання додаткової економії електроенергії у вечірній і ранковий темний час доби знижувати регулятором рівень освітлення:

- на 30 % при зменшенні інтенсивності руху до 1/3 максимальної величини;

- на 50 % при зменшенні інтенсивності руху до 1/5 максимальної величини.

На вулицях і дорогах при нормованих величинах середньої яскравості 0,2 кд/м² або середній освітленості 4 лк і менше, на пішохідних містках, автостоянках, пішохідних алеях і дорогах, внут­рішніх, службово-господарських і пожежних проїздах, а також на вулицях і дорогах сільських поселень часткове або повне відключення освітлення в нічний час не допускається.

4.45. На вулицях, дорогах і транспортних зонах площ категорії А і Б показник осліпленості для
освітлювальних установок не повинен перевищувати 150.

Для освітлювальних установок вулиць і доріг категорії В, а також освітлювальних установок, рівень освітлення яких регламентується нормами горизонтальної і напівциліндричної освітленості, найменша висота розташування світильників за умов обмеження осліпленості повинна прийматися за таблицею 10.

На вулицях категорії А і В установки зовнішнього освітлення усіх видів не повинні створювати на вікнах житлових будинків вертикальну освітленість, яка буде перевищувати:

- 7 лк за норми середньої яскравості проїзної частини 0,4 кд/м²;

- 10 лк за норми 0,6- 1,0 кд/м²;

- 20 лк за норми 1,2-1,6 кд/м².

На вулицях категорії В, на пішохідних вулицях поза громадським центром, на внутрішньо-дворових територіях, а також на будь-яких вулицях, прилеглих до спальних корпусів лікарень і лікувально-курортних закладів, вертикальна освітленість на вікнах квартир житлових будинків та палат спальних корпусів не повинна перевищувати 5 лк.

4.46. В установках зовнішнього освітлення слід використовувати світильники з розрядними
джерелами світла високого тиску, в тому числі для установок освітлення вулиць і доріг з транс-­
портним рухом - переважно з натрієвими лампами високого тиску.

4.47. Висота розміщення світлових приладів на вулицях, дорогах і площах з трамвайним і
тролейбусним рухом повинна відповідати чинним нормативним документам на трамвайні і
тролейбусні колії.

4.48. Мінімальна висота установлення світильників на парапетах мостів і шляхопроводів не
обмежується за умови забезпечення захисного кута не менше 10° і виключення можливості доступу
до ламп без застосування спеціального інструменту.

ДБН В.2.5-28-2006 С. 27

4.49. У транспортних тунелях повинні застосовуватися світильники із захисним кутом не менше 10°. Сила світла світильників в площині, паралельній осі проїзної частини, не повинна перевищувати під кутом 75°; 80°; 85° і 90° відповідно 50, 20, 10 і 0 кд на 1000 лм.

Висота розташування світильників на стінах тунелю повинна бути не менше 4 м.

4.50. В пішохідних тунелях повинні використовуватися світильники із захисним кутом не менше 15° або з дифузними та призматичними розсіювачами:

- з лампами ДНАТ (ДНАС) потужністю до 110 Вт;

- з лампами ДРІ потужністю 70 Вт;

- з лампами ДРЛ потужністю до 125 Вт;

- з люмінесцентними лампами сумарної потужності до 80 Вт;

- протяжні світловоди з лампами потужністю до 400 Вт.

4.51. На території відкритих ринків і торгових ярмарків середня горизонтальна освітленість площадок, проїздів, проходів між рядами павільйонів, палаток, контейнерів тощо повинна бути не менше 10 лк незалежно від їх категорії та займаної площі.

Відношення вертикальної освітленості до горизонтальної повинно бути не менше 1:2. При цьому вертикальна освітленість визначається в поперечній площині до осі проїзду на висоті 1,5 м, а горизонтальна освітленість - на рівні покриття.

Після закриття ринку або торгового ярмарку допускається знижувати рівень середньої гори­зонтальної освітленості до 4 лк. При цьому мінімальна освітленість не повинна бути менше 2 лк.

4.52. У проектах зовнішнього освітлення необхідно передбачати освітлення під'їздів до про­типожежних вододжерел, якщо вони розташовані на неосвітлених частинах проїздів. Середня

горизонтальна освітленість цих під'їздів повинна бути 2 лк.

4.53. На території автозаправних станцій і автостоянок, прилеглих до вулиць і доріг з транс­портним рухом, світильники розсіяного світла повинні встановлюватися на висоті не менше 3 м при світловому потоці ламп до 6000 лм і не менше 4 м при світловому потоці понад 6000 лм. Для освітлення вказаних об'єктів не допускається застосувати прожектори, які розташовуються на дахах і навісах і спрямовані в бік вулиць або доріг.

4.54. При використанні для освітлення великих площ і транспортних розв'язок, в тому числі і в декількох рівнях опор заввишки 20 м і вище, світлові прилади, що встановлюються на них, повинні Мати максимум сили світла під кутом не більше 65° до вертикалі. Висота світильників над дорожнім покриттям проїзної частини верхнього рівня транспортного перетинання повинна бути не менше 10 м.

4.55. Над кожним входом у будинок або поряд з ним повинні бути встановлені світильники, які
забезпечують рівні середньої горизонтальної освітленості не менше:

- на площадці основного входу - 6 лк;

- на запасному або технічному вході - 4 лк;

- на пішохідній доріжці завдовжки 4 м біля основного входу в будинок - 4 лк.