История вопроса

В 2008 г. Подкомитет DE приступил к пересмотру Руководства для судов, эксплуатируемых в покрытых льдом водах Арктики, сцелью разработки обязательных требований к судам полярного плавания, обеспечивающих их безопасную работу в полярных льдах, то есть обязательного Полярного Кодекса. Основным доводом в пользу разработки обязательного Полярного Кодекса были представленные данные об интенсификации судоходства и рыболовства в приполярных районах и интенсивная эксплуатация пассажирских круизных судов в районе Антарктики. Особый резонанс получили две крупные аварии у берегов Антарктиды:

-гибель 24.11.2007 круизного лайнера «Эксплорер» (100 пассажиров и 54 члена экипажа были спасены)

Спасательная операция 05.12.2008 89 пассажиров и 33 члена экипажа с терпящего бедствие круизного лайнера "Ушуая" (судно и людей спасли, но предотвратить разлив нефтепродуктов не удалось).