III. Специальные расчеты.

1. Расчет магистральной сети с учетом параллельной работы авиационных генераторов.

2. Расчет по эксплуатационной выгодной плотности тока и потере напряжения.

3. Расчет на минимум полетного веса электросети. Основные положения расчета электросетей сводятся к следующему.

1. Конфигурация электросети, тип и сечения проводов должны обеспечить максимальную надежность и живучесть электросистемы.

2. Вес сети должен быть минимальным.

3. Коэффициент загрузки проводов должен быть максимально возможным из условия допустимых норм нагрева и потерь напряжения в проводах.

4. Сечения проводов должны выбираться с учетом вольтамперных характеристик источников и потребителей электроэнергии.

5. Минимальные сечения проводов должны ограничиваться необходимой механической прочностью при монтаже и эксплуатации:

при одиночной прокладке – S > 0,75 мм²,

при прокладке в жгуте – S > 0,50 мм²,

при монтаже на пультах – S > 0,35 мм².

6. Расчет на потерю напряжения магистральных сетей и мощных фидеров необходимо вести с учетом падения напряжения в переходных контактах.

7. При однопроводном способе передачи электроэнергии пренебрегают потерей напряжения в металлическом корпусе, служащем обратным проводом, а положительный провод рассчитывают на полную потерю напряжения ∆U₊=∆Uдоп._уст

8.При двухпроводном способе передачи электроэнергии считают одинаковым распределение потерь напряжения между прямым и обратным проводами

∆U₊ = ∆U_- = ∆U_доп/2 = U_ист - U_пот

9. Расчет мощных магистральных электросетей ведется не только на потерю напряжения, но и на потерю мощности.

10. Расчет электросетей с несколькими генераторами ведется с учетом параллельной работы генераторов.

11. Параметры, необходимые для расчета электросетей, получают при проектировании электрооборудования самолета или могут быть взяты как средне-статистические.