Общие определения.
Все асинхронные двигатели должны самостоятельно пускаться в ход, т. е. разгоняться от неподвижного состояния (n = 0, s= 1) до номинальной частоты вращения (n = nном, s= s ном) преодолевая при этом момент сопротивления нагрузки.
Разгон двигателя должен происходить достаточно быстро, чтобы потери, выделяемые в нем при пуске, не приводили к недопустимо большому перегреву обмоток (в зоне скольжения от s= 1 до Sкрпо обмоткам двигателя проходят токи, существенно большие номинального). Кроме статического противодействующего момента, существует и динамический момент. который возникает вследствие инерционности приводимого двигателем механизма.
Пуск проводится успешно, если электромагнитный момент двигателя превышает сумму статического и динамического моментов сопротивления нагрузки во время разгона, а время пуска тем меньше, чем больше разность между электромагнитным моментом двигателя Ми моментом сопротивления Мс.
Таким образом, чем больший момент развивает двигатель при пуске, тем меньше время пуска, выделяемая во время пуска энергия потерь в обмотках и соответственно перегрев обмоток.
Если момент сопротивления (нагрузки) больше момента, развиваемого двигателем, то пуск вообще оказывается невозможным.
Дата добавления: 2014-12-24; просмотров: 2270;