ВОПРОС 1. БЕНЗИНОВЫЕ И ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

В качестве силовой установки на автомобилях используется двигатель внутреннего сгорания.

По виду применяемого топливадвигатели подразделяются на бензиновые, дизельные и газовые.

Бензиновые — это двигатели, работающие на жидком топливе (бензине) с принудительным зажиганием. Перед подачей в цилиндры двигателя топливо перемешивается с воздухом в определенной пропорции.

Дизельные — это двигатели с воспламенением от сжатия, работающие на жидком топливе (дизельном топливе). Подача топлива осуществляется форсункой, а смешивание с воздухом происходит внутри цилиндра.

Газовые — это двигатели с принудительным зажиганием, которые работают на метане или пропан-бутановой смеси. Перед подачей в цилиндры двигателя газ смешивается с воздухом в смесителе. По принципу работы такие двигатели практически не отличаются от бензиновых. Поэтому в объеме этой книги не имеет смысла подробно останавливаться на рассмотрении газовых систем питания. Но если вы переоборудовали свой автомобиль на газ, то советуем вам внимательно изучить прилагаемую к газовому оборудованию инструкцию.

При работе двигателя внутреннего сгорания из каждых десяти литров истраченного топлива, к сожалению, только около двух литров идет на полезную работу, а все остальные — на "согревание" окружающей среды. Коэффициент полезного действия (КПД) бензиновых двигателей составляет всего около 20%. Но люди пока не придумали более совершенного теплового двигателя, который мог бы долго и надежно работать при более высоком КПД.