Габариты
Габарит приближения строений - это предельное поперечное очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств.
Не допускается нарушать габариты приближения строений при проведении любых ремонтных, строительных и других работ. Выгруженные или подготовленные к погрузке около железнодорожного пути грузы должны быть уложены и закреплены так, чтобы габарит приближения строений не нарушался. Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте не ближе 2,5 м.
Габарит подвижного состава - предельное очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться, как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути.
Габарит погрузки - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
Железнодорожные переезды
Железнодорожный переезд - место пересечения железнодорожных путей в одном уровне автомобильными дорогами.
Железнодорожные переезды, оборудованные устройствами переездной сигнализации, извещающей водителей автотранспортных средств о подходе к переезду поезда, обслуживаемые дежурными работниками (регулируемые переезды).
Переезды, не оборудованные устройствами переездной сигнализации, которые не обслуживаются дежурными работниками - (нерегулируемые переезды).
Железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным по переезду, должны быть оборудованы устройствами поездной радиосвязи, телефонной связью с ближайшей станцией или постом, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, связью с поездным диспетчером.
На подходах к переездам должны быть предупредительные знаки: со стороны подхода поездов - сигнальный знак «С» о подаче свистка, а со стороны автомобильной дороги знаки, предусмотренные нормативными правовыми актами в области безопасности дорожного движения. Перед переездом, не обслуживаемым дежурным по переезду, с неудовлетворительной видимостью со стороны подхода поездов должен устанавливаться дополнительный сигнальный знак «С».
Дежурный по переезду должен обеспечивать безопасное движение поездов и автотранспортных средств, своевременно открывать и закрывать шлагбаум и подавать установленные сигналы, наблюдать за состоянием проходящих поездов.В случае обнаружения неисправности, угрожающей безопасности движения, он обязан принять меры к остановке поезда, а если отсутствует сигнал, обозначающий хвост поезда, доложить об этом дежурному по станции и машинисту локомотива.
Дата добавления: 2014-12-22; просмотров: 2207;