Визначення питомого тиску на поверхні шийок
Величина питомого тиску на робочу поверхню шийки визначає умови роботи вальниці і термін її служби. Під час роботи вальниці намагаються не допускати видавлювання оливного шару, пошкодження антифрикційного матеріалу та прискореного спрацювання шийок валу.
Розрахунок шийок здійснюють від дії середніх і максимальних сумарних всіх сил, що навантажують шийки.
Максимальні (Fхш.maxі Fош.max) і середні (Fхш.сері Fош.сер) значення сумарних сил визначають із розгорнутих діаграм навантаження на хитневі і опорні шийки під час динамічного розрахунку [11].
Середній питомий тиск на шийки:
для хитневої шийки
 ;
| (5.1) |
для опорної шийки
 ; або 
| (5.2) |
де Fхш сер, Fош сер – відповідно сумарна сила, яка діє на хитневу і опорну шийки; 
– результуюча сила, що діє на корінну шийку за наявності противаг; dхш, dош – відповідно діаметр хитневої і опорної шийок; 
, 
– відповідно робоча ширина хитневого і опорного вкладенів (вкладыш, дод. І).
Величина середнього питомого тиску досягає значень: для двигунів Отто – 4...15 МПа, для дизелів – 6...15 МПа.
Найбільший тиск на шийки визначають за аналогічними формулами від дії максимальних сумарних сил Fхшmax, Fош max.
Значення максимальних питомих тисків на шийки змінюються в межах: для рядних бензинових двигунів kmax = 7...20 МПа, для У-подібних бензинових двигунів kmax = 18...28 МПа, для дизелів kmax = 20...42 МПа.
Дата добавления: 2014-12-22; просмотров: 1077;