Класифікація транспортних подій

Транспортні події у поїзній і маневровій роботі, що загрожують безпеці руху, у залежності від наслідків поділяються на: катастрофи, аварії, серйозні інциденти, інциденти та порушення.

Катастрофа - транспортна подія з тяжкими наслідками, що призвела до зіткнення пасажирських або вантажних поїздів з іншими поїздами або рухомим складом залізничного транспорту, сходи рухомого складу в пасажирських або вантажних поїздах на перегонах і станціях, унаслідок яких:

1) одна людина або більше загинула чи шість або більше травмовано;

2) і (або) пошкоджено рухомий склад до ступеня вилучення його з інвентарного парку в обсязі від трьох одиниць.

Аварія - транспортна подія, що призвела до зіткнення пасажирських або вантажних поїздів з іншими поїздами або рухомим складом, сходи рухомого складу у поїздах на перегонах і станціях, унаслідок яких:

1) від однієї людини до п'яти травмовано;

2) і (або) пошкоджено рухомий склад до ступеня вилучення його з інвентарного парку.

Серйозний інцидент - транспортна подія, що виникла під час руху рухомого складу, яка могла призвести до аварії та (або) унаслідок якої рухомий склад пошкоджено до ступеня капітального ремонту.

До них відносяться:

1 Зіткнення пасажирських або вантажних поїздів з іншими поїздами чи рухомим складом, сходи рухомого складу у поїздах на перегонах і станціях, які не належать до аварій за своїми наслідками.

2 Приймання поїзда на зайняту колію.

3 Відправлення поїзда на зайнятий перегін.

4 Приймання та відправлення поїзда за неготовим маршрутом.

5 Проїзд заборонного сигналу, граничного стовпчика або сигнального знаку «Межа станції».

6 Вихід рухомого складу на маршрут приймання (відправлення) поїзда або на перегін.

7 Відправлення поїзда з перекритими кінцевими кранами.

8 Розвалювання вантажу під час руху з порушенням габариту навантаження.

9 Саморозчеплення, розрив автозчепу у пасажирському поїзді між вагонами.

10 Падіння деталей рухомого складу пасажирського поїзда на колію.

11 Переведення стрілки під поїздом.

12 Поява на польовому або локомотивному світлофорі дозволяючого показання сигналу замість заборонного або поява більш дозволяючого показання сигналу.

13 Відкриття світлофорів, що відповідають даному маршруту, якщо стрілки не поставлені в належне положення.

14 Переведення стрілки, що входить до поїзного маршруту, або відкриття світлофора ворожого маршруту при відкритому світлофорі, що огороджує встановлений поїзний маршрут.

Інцидент - транспортна подія, що виникла під час руху рухомого складу, але не закінчилася серйозним інцидентом.

До них належать:

1 Зіткнення чи сходи рухомого складу під час маневрової роботи.

2 Переведення стрілки під маневровим складом.

3 Саморозчеплення, розрив автозчепу у вантажному поїзді, між секціями локомотива та між локомотивом і першим вагоном пасажирського поїзда.

4 Розріз стрілки (рухомого осердя хрестовини).

5 Поява несправності локомотива, моторвагонного або спеціального рухомого складу, вагонів, несправності колії, пристроїв СЦБ і зв'язку, контактної мережі, енергопостачання, які призвели до затримки поїзда на перегоні чи станції на 1 годину і більше понад графіковий час (за винятком заміни гостродефектних рейок).

6 Падіння деталей рухомого складу вантажних чи господарчих поїздів на колію.

7 Заміна колісної пари на шляху прямування пасажирського поїзда, що призвела до його затримки понад 2 годин.

8 Злам бокової ферми кузова вантажного вагона, колісної пари або її елементів, боковини візка, надресорної чи хребтової балок вагонів або тріщини балок візків пасажирських вагонів.

9 Несправність колії або стрілочних переводів на головних коліях та маршрутах прямування пасажирських поїздів, що виявлені вагоном-колієвимірювачем, при яких рух поїздів забороняється.

10 Злам рейки і елементів стрілочних переводів.

11 Приймання та відправлення поїзда за неправильно приготовленим маршрутом.

12 Зіткнення поїздів або іншого рухомого складу з автотранспортними засобами або іншими самохідними машинами на залізничних переїздах з причин порушення вимог правил технічної експлуатації.

Порушення - транспортна подія, що виникла під час руху рухомого складу, але не закінчилася інцидентом.

До них відносяться:

1 Неогородження сигналами небезпечного місця для руху поїздів при виконанні робіт.

2 Перехід на інші засоби сигналізації і зв'язку для організації руху поїздів на 8 годин і більше через несправність технічних засобів.

3 Наявність у колії гостродефектних рейок.

4 Несправність букси або інші технічні несправності вагонів, локомотивів, секцій локомотивів, секцій дизель-поїздів та електросекцій чи неправильні дії причетних працівників, що призвели до відчеплення рухомого складу від поїзда на шляху його прямування.

5 Наїзд на сторонні предмети, деталі верхньої будови колії, рухомого складу, візки, вишки ізолюючі знімні, гальмові башмаки тощо.

8 Порушення технічних умов навантаження та кріплення вантажу, які не викликали вихід вантажу за встановлений габарит навантаження, але призвели до відчеплення вагона від поїзда на будь-якій станції, крім кінцевої.

7 Відмови в роботі електричної централізації, ключової залежності стрілок і сигналів на станціях, автоблокування на перегонах, енергопостачання на станціях і перегонах, несправності контактної мережі, зв'язку, засобів автоматичного контролю технічного стану рухомого складу під час руху поїздів, що не усунені протягом 8 годин і більше, а пристроїв на залізничних переїздах - протягом 4 годин і більше.

8 Виникнення на шляху прямування несправностей локомотива, що спричинили зупинку поїзда на перегоні чи станції з вимогою допоміжного локомотива.

9 Несправність колії або стрілочних переводів на головних коліях, що виявлена вагоном-колієвимірювачем, при яких швидкість руху поїздів обмежена до 15 км/год.

10 Несправність колісних пар, що призвели до необхідності їх заміни.

11 Невірні дії причетних працівників, що призвели до затримки поїзда.

12 Перекриття дозволяючого показання сигналу на заборонне, що викликало проїзд заборонного сигналу на станціях.

13 Несвоєчасне закінчення робіт у «вікно», що призвело до затримки поїздів.

14 Вихід рухомого складу за граничний стовпчик на станції.