ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПАРОВЫХ И ВОДОГРЕЙНЫХ КОТЛОВ

4-1. ТРЕБОВАНИЯ ПРАВИЛ ГОСГОРТЕХНАДЗОРА

Эксплуатация паровых и водогрейных котлов должна про­изводиться в строгом соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов» Госгортехнадзора СССР. Конструкция котла, пароперегревателя и водяного экономайзера должна быть надежной и безопасной в эксплуатации, а также должна обеспечивать возможность осмотра, очистки с применением средств механизации, продувки, промывки и ремонта всех элементов агрегата.

Конструкция и гидравлическая схема котла, пароперегрева­теля и водяного экономайзера должны обеспечивать надежное охлаждение стенок элементов, находящихся под давлением. Размещение неизолированных элементов барабанов и коллек­торов в топочном пространстве и в газоходах допускается только при условии надежного охлаждения этих элементов из­нутри жидкостью. При растопке и нормальном режиме работы все элементы котла должны равномерно прогреваться и иметь возможность свободного перемещения вследствие теплового расширения. У котлов производительностью 10 т/ч и выше дол­жны быть установлены реперы (указатели перемещения), поз­воляющие контролировать перемещение элементов вследствие теплового расширения.

За правильность конструкции котла, пароперегревателя, эко­номайзера и его элементов, расчета на прочность и выбора материалов отвечает организация-разработчик, за качество из­готовления — завод-изготовитель, монтажа и ремонта — органи-

зации, выполнявшие эти работы. Изменения в конструкцию котла могут вноситься только по согласованию с заводом-изго­товителем или специализированной организацией, имеющей право производить реконструкцию котлоагрегатов.

Каждый котельный агрегат оборудуется необходимым чис­лом лазов, люков, гляделок и топочных дверок, используемых при эксплуатации, для контроля его работы и ремонта.

В соответствии с «Правилами» Госгортехнадзора паровые и водогрейные котлы оборудуют устройствами и приборами, обеспечивающими безопасные условия эксплуатации. К таким устройствам относятся: предохранительные клапаны котла, предохранительные устройства газоходов, указатели уровня воды в котле, питательные насосы, измерительные приборы и приборы безопасности.

Паровые котлы производительностью более 100 кг/ч должны иметь не менее двух предохранительных клапанов: один конт­рольный и один рабочий. При двух предохранительных клапа­нах и неотключаемом пароперегревателе один клапан (конт­рольный) устанавливается на выходном коллекторе паропере­гревателя. При эксплуатации паровых котлов регулировка предохранительных клапанов производится в соответствии с дан­ными табл. 4-1. При этом во избежание вывода пароперегрева­теля из строя всегда должен первым открываться и. последним закрываться предохранительный клапан, установленный на вы­ходном коллекторе пароперегревателя.

На водогрейных котлах устанавливается также не менее двух предохранительных клапанов. При этом на прямоточных водогрейных котлах с камерными топками, оборудованных ав­томатикой безопасности, предохранительные клапаны могут не устанавливаться. Предохранительные клапаны водогрейных котлов регулируются в момент начала открытия при давлении, не большем 1,08 рабочего давления в котле.

Отключаемые по водяной стороне экономайзеры оборуду­ются одним предохранительным клапаном на входе воды и од-/ ним предохранительным клапаном на выходе из экономайзера! Установка клапана на входе воды в экономайзер производится после отключающего органа, а на выходе из экономайзера -j-до отключающего органа. Предохранительный клапан на входе воды в^Л экономайзер должен открываться при превышении дав­ления на 25 %, а на выходе из экономайзера — на 10 % рабо­чего давления в котле.

Предохранительные клапаны котла, пароперегревателя и водяного экономайзера должны систематически проверяться. Проверка исправности предохранительных клапанов произво­дится продувкой («подрывом вручную»). Проверка произво­дится при каждом пуске котла, пароперегревателя и экономай­зера, а также во время их работы. У котлов, пароперегревате­лей и экономайзеров, работающих с давлением до 2,35 МПа включительно, проверка каждого клапана производится не реже одного раза в сутки, а с давлением от 2,35 до 3,82 МПа включительно — производится поочередно, но не менее одного клапана в сутки. Проверка предохранительных клапанов про­изводится в присутствии начальника смены и фиксируется за­писью в вахтенном журнале.

Основными неполадками при эксплуатации предохранитель­ных клапанов являются: пропуск пара, запаздывание при подъеме и частое срабатывание при резко колеблющейся на­грузке. Пропуск пара клапаном приводит к его преждевремен­ному износу, поэтому после проверки или срабатывания кла­пана следует убедиться в плотности его посадки. Пропуск пара может происходить из-за перекоса, попадания посторонних предметов под клапан, самопроизвольного передвижения груза и т. д. Запаздывание подъема клапана происходит при его прикипании, самопроизвольном перемещении груза, при уве­личении нажатия на пружину, при заедании направляющих ребер в гнезде и штока в месте прохода его сквозь крышку. Во избежание частого срабатывания клапана при колеблю­щейся нагрузке давление в котле поддерживают на 0,10— 0,15 МПа меньше рабочего, на которое отрегулированы кла­паны.

Для защиты обмуровки и газоходов от разрушения при взрывах котлы с камерными топками (сжигание пылевидного, жидкого, газообразного топлива), а также с шахтной топкой для сжигания торфа, опилок, стружек и других мелких произ­водственных отходов оборудуются взрывными предохранитель­ными клапанами. На рис. 4-1 показаны конструкции применяе­мых предохранительных клапанов. Клапаны устанавливаются в обмуровке топки, последнего газохода котла, экономайзера и золоуловителя. Допускается не устанавливать взрывные кла­паны в обмуровке котлов, имеющих один ход продуктов го­рения, а также в газоходах перед дымососами.

Для котлов производительностью менее 10 т/ч число, раз­мещение и размеры взрывных предохранительных клапанов ус­танавливаются проектной организацией. Обычно проектные opганизации выбирают площадь взрывных клапанов для этих котлов из расчета 250 см² площади взрывного клапана на 1 м³ объема топки или газоходов котла. В качестве примера на рис. 4-2 показано размещение взрывных предохранительных клапанов на котлах типа ДКВР. Для котлов производитель­ностью от 10 до 60 т/ч в верхней части обмуровки над топкой

устанавливаются взрывные клапаны площадью не ме­нее 0,2 м². Не менее двух предохранительных клапа­нов с общим минимальным сечением 0,4 м² устанавли­ваются на последнем газо­ходе котла, газоходе водя­ного экономайзера и газо­ходе золоуловителя. При эксплуатации взрывных пре­дохранительных клапанов, выполненных из асбеста, не­обходимо следить за их це­лостью. Опыт показывает, что вследствие пульсаций в топке возможен разрыв клапана, который приводит к повышенному присосу хо­лодного воздуха. При вы­полнении взрывных клапа­нов в виде откидываю­щихся дверец необходимо проверять плотность прилегания клапана к рамке.

Водоуказательные приборы и «сниженные» указатели уровня, устанавливаемые на площадке обслуживания котла, должны систематически проверяться. Проверка водоуказательных приборов котлов, работающих при давлении до 2,35 МПа, производится каждую смену, а котлов при давлении более 2,35 МПа — один раз в сутки. Сопоставление показаний сни­женных указателей уровня и водоуказательных приборов должно производиться не реже одного раза в смену с записью) выполненной операции в вахтенный журнал.

При эксплуатации водоуказательных приборов наблюда­ются следующие неполадки в их работе: засорение вентилей,' пропуск пара через неплотности, хрупкость стекла. При про­пуске пара через неплотности в вентиле верхней головки уро­вень воды в водоуказательном стекле будет выше действитель­ного. При пропуске пара через неплотности в вентиле нижней головки уровень воды в водоуказательном стекле будет зани-

жен. Для устранения хрупкости стекла его следует прокипя­тить в чистом смазочном масле в течение 20—30 мин и затем медленно остудить.

При эксплуатации оборудования котельного цеха система­тически проверяется исправность всех установленных пита­тельных насосов. У котлов с давлением до 2,35 МПа каждый из насосов кратковременно включается в работу не реже од­ного раза в смену, а у котлов с большим давлением — в сроки, предусмотренные производственной инструкцией, но не реже одного раза в 2—3 дня. При пробном пуске насосов проверяют создаваемое ими давление, отсутствие течи через неплотности, нагрев подшипников, амплитуду вибрации, исп­равность привода насоса (электродвигатель, турбина, паровая машина).

Для контроля работы котла и для регулирования процесса горения устанавливается комплекс измерительных приборов. Объем теплового контроля котла выбирается в зависимости от производительности последнего, вида топлива и способа его сжигания, конструктивных особенностей котла и других фак­торов. Однако каждый котельный агрегат в соответствии с «Правилами» Госгортехнадзора должен иметь определенное минимальное число приборов, без которых не допускается его эксплуатация.

Паровой котел обязательно должен иметь приборы для из­мерения давления пара в барабане котла и после пароперегре­вателя, давления питательной воды перед органом, регулирую­щим ее подачу в котел, давления воды на входе и выходе из отключаемого по воде экономайзера, температуры перегретого пара до главной паровой задвижки котла, температуры пара до пароохладителя и после него, температуры питательной воды до и после водяного экономайзера.

Водогрейный котел обязательно должен иметь приборы для измерения давления воды на входе и нагретой воды на выходе из котла, давления воды на всасывающей и нагнетательной линиях циркуляционного насоса, давления воды на линии пи­тания котла или подпитки теплосети, температуры воды на входе и на выходе из котла.

На паровых котлах производительностью более 10 т/ч и во­догрейных котлах мощностью более 5815 кВт обязательна ус­тановка регистрирующего манометра. На паровых котлах с ес­тественной циркуляцией производительностью более 20 т/ч и прямоточных производительностью более 1 т/ч, а также на во­догрейных котлах мощностью более 1163 кВт прибор для из­мерения температуры перегретого пара и нагретой воды дол­жен быть регистрирующим. Давление и температура горячей воды у водогрейных котлов измеряются между котлом и за­порным органом.

У котельных агрегатов, сжигающих жидкое топливо, перед форсунками измеряется его температура и давление. При ра-

боте на газообразном топливе должно измеряться давление газа и воздуха перед каждой горелкой после регулирующих органов, а также разрежение в верхней части топочной ка­меры.

Обслуживающий персонал обязан систематически следить за правильностью показаний контрольно-измерительных при­боров. _Л Машинисты котлов не реже одного раза в смену про­изводят проверку манометров с помощью трехходовых кранов или заменяющих их вентилей. Инженерно-технический персо­нал котельного цеха производит не реже одного раза в шесть месяцев проверку рабочих манометров путем сравнения их по­казаний с контрольным манометром. Проверка фиксируется записью в журнале контрольных проверок.

Не разрешается применять манометры без пломбы, клейма или с просроченной датой проверки, с разбитым стеклом или другими повреждениями, отражающимися на точности пока­заний, со стрелкой, не возвращающейся в нулевое положение при отключении манометра (допускается отклонение от нуле­вого положения на величину, не большую половины погрешно­сти манометра).

Котельные агрегаты в целях повышения надежности обо­рудуются приборами безопасности, прекращающими работу котла при возникновении аварийных ситуаций. Котлы паропроизводительностью 0,7 т/ч и выше должны иметь автомати­чески действующие звуковые сигнализаторы нижнего и верх­него предельных уровней воды в барабане котла. Если эти котлы имеют камерные топки, то дополнительно устанавлива­ется автоматическое устройство, прекращающее подачу топ­лива к горелкам (пылевым, газовым, мазутным) в случае сни­жения уровня воды в барабане за допустимый предел, уста­новленный заводом-изготовителем.

Прямоточные водогрейные котлы с камерными топками оборудуются автоматическими устройствами, прекращающими подачу топлива к горелкам, а котлы со слоевыми топками — устройствами, отключающими топливоподающие механизмы (питатели топлива, забрасыватели, цепные решетки) и тягодутьевые машины, в случаях:

а) повышения давления воды в выходном коллекторе котла
до 1,05 давления, полученного при расчете на прочность тру­бопровода теплосети и котла;

б) понижения давления воды в выходном коллекторе котла
до значения, соответствующего давлению насыщения при мак­симальной рабочей температуре воды на выходе из котла;

в) повышения температуры воды на выходе из котла до
значения на 20 °С ниже температуры насыщения, которая соот­ветствует рабочему давлению воды в выходном коллекторе котла;

г) такого уменьшения расхода воды через котел, при ко­
тором недогрев воды до кипения на выходе из котла при мак-

симальной нагрузке и рабочем давлении в выходном коллек­торе достигает 20°С.

Предохранительные клапаны на прямоточном водогрейном котле с камерной топкой могут не устанавливаться, если име­ется указанная защита. Превышение температурой нагретой воды указанного значения опасно, так как может вызвать гид­равлические удары вследствие частичного парообразования. Во избежание локального закипания средняя скорость воды в от­дельных обогреваемых трубах должна быть не менее 1 м/с. Температура нагретой воды может достигнуть предельного зна­чения вследствие недостаточного рабочего давления, повышен­ной форсировки котла или заметного снижения расхода воды. В эксплуатации нельзя допускать уменьшения расхода воды по сравнению с минимальным. Минимальный допустимый рас­ход воды (в кг/с)

где Q_макс — максимальная мощность котла, кВт; t_s— темпера­тура насыщения при рабочем давлении на выходе из котла, °С; t_вх— температура воды на входе в котел, ^СС.

При сжигании газообразного топлива кроме указанных при­боров безопасности на паровых и водогрейных котлах должна устанавливаться автоматика, обеспечивающая прекращение по­дачи газа в случае:

а) отклонения давления газа в недопустимых пределах;

б) погасание пламени хотя бы на одной из основных го­релок;

в) нарушения тяги (повышение или понижение разрежения
в верхней части топки в недопустимых пределах);

г) прекращения подачи воздуха или снижения его давле­ния перед горелками за установленный предел (для котлов,
оборудованных горелками с принудительной подачей воздуха).

В целях повышения безопасности при сжигании газообраз­ного топлива шиберы газоходов должны иметь отверстия диа­метром не менее 50 мм для непрерывного вентилирования топки и газоходов. Отвод продуктов горения от котлов, в ко­торых сжигается газ, и котлов, в которых используются другие топлива, в общий боров разрешается только для уже сущест­вующих котельных, переводимых на газ. При этом пуск агре­гатов на газообразном топливе должен производиться только при остановленных остальных агрегатах, работающих на дру­гих топливах. Если остановка этих агрегатов при пуске одного из котлов на газе невозможна, то разрабатываются специаль­ные меры безопасности, согласованные с местным органом Госгортехнадзора.

Приборы безопасности котельного агрегата систематически проверяются на срабатываемость в сроки, указанные заводом-

изготовителем, и обязательно при каждой остановке котла. В котельном цехе обычно составляется график профилактиче­ского ремонта и проверки всех установленных контрольно-из­мерительных приборов и приборов безопасности, утверждае­мый главным инженером предприятия.

ПАРОВЫЕ КОТЛЫ

При эксплуатации вертикально-цилиндрических котлов осо­бое внимание должно быть обращено на систематическое на­блюдение за состоянием поверхности нагрева. Наиболее ча­стыми повреждениями вертикально-цилиндрических котлов яв­ляются выпучины и трещины топочных листов. В связи с этим у котлов типа МЗК топочная камера покрыта защитной огне­упорной обмуровкой, за целостью которой необходимо систе­матически следить. При наладке котла и настройке автоматики особенно тщательно должен быть выбран воздушный режим топки во избежание появления при эксплуатации химического недожога, так как наличие последнего приводит к отложению сажи на поверхностях нагрева, очистка которых крайне трудна. Периодически следует производить полный анализ продуктов горения и следить за изменением температуры уходящих газов. Повышение температуры уходящих газов после пуска котла указывает на загрязнение поверхности нагрева.

Вертикально-водотрубные котлы, выпускаемые в настоящее время промышленностью, имеют горизонтальную или верти­кальную ориентацию поверхностей нагрева. Из старых типов котлов горизонтальной ориентации в большом количестве экс­плуатируются котлы ДКВР Бийского котельного завода. Котлы ДКВР были разработаны для сжигания твердого топлива, но впоследствии были приспособлены для сжигания жидкого и га­зообразного топлив.

Опыт эксплуатации и обследование котлов ДКВР, произ­веденное ЦКТИ, показали, что основными недостатками в их работе являются: значительные присосы воздуха в газоход кон­вективных пучков (в тяжелой обмуровке Aa_K=0,4-f-0,9; а в об­легченной с металлической обшивкой Да_к = 0,2-т-0,5) и осо­бенно в газоход чугунных водяных экономайзеров; недостаточ­ная степень заводской готовности; длительные сроки монтажа; более низкие эксплуатационные к. п. д. по сравнению с расчет­ными. Пережог топлива вследствие присосов воздуха оценива­ется от 2 до 7%. Поэтому при эксплуатации котлов ДКВР необходимо систематически устранять неплотности, появляю­щиеся в месте изоляции верхнего барабана.

При работе на газе и мазуте котлов ДКВР часть верхнего барабана, расположенная в топочной камере, должна быть за­щищена от излучения. Опыт эксплуатации показал, что защита барабана посредством торкрета непрочна и в течение одного-двух месяцев разрушается. Более надежно защищать барабан

фасонным огнеупорным кирпичом. Конструкция крепления ог­неупорного кирпича показана на рис. 4-3.

В связи с указанными недостатками котлов типа ДКВР ЦКТИ совместно с БиКЗ для сжигания газа и мазута разра­ботал газомазутные котлы типа ДЕ, а для сжигания твердого топлива на базе котлов ДКВР — котельные агрегаты типа КЕ. Котлы типа ДЕ и КЕ поставляются в полной заводской готов­ности.

Котлы типа ДЕ имеют ряд конструктивных особенностей: верхний и нижний барабаны одинаковой длины; от конвектив-

ного пучка топочная камера отделяется газоплотной перего­родкой; трубы перегородки и правого бокового экрана, покры­вающего также под и потолок топки, вводятся непосредственно в верхний и нижний барабаны; концы труб заднего и фронто­вого экрана привариваются к верхней и нижней ветвям С-об-разных коллекторов; все экраны топочной камеры и перего­родка, отделяющая топку от конвективного газохода, выполнены из труб, между которыми вварены пррставки, обеспечивающие необходимую плотность; обмуровка котла выполнена из плит, которые снаружи имеют обшивку толщиной около 1 мм.

При эксплуатации котлов горизонтальной ориентации, имею­щих нижние раздающие и верхние собирающие коллекторы, следует осуществлять тщательный контроль над состоянием труб экранных поверхностей нагрева, так как в них циркуля­ция пароводяной эмульсии менее надежна. Для повышения на­дежности циркуляции в этих котлах предусмотрена установка рециркуляционных труб (например, у котла ДКВР-20). Рецир­куляционными называют опускные необогреваемые трубы, сое­диняющие верхний коллектор контура с нижним.

В ходе эксплуатации котельного агрегата возможен выход из строя отдельных труб поверхности нагрева. В этом случае временно, до замены труб, ставится заглушка. Для котлов, ра­ботающих при давлении до 1,27 МПа, рекомендуется применять заглушку, показанную на рис. 4-4. Заглушка состоит из двух частей: патрубка, вырезанного из трубы, и донышка. Патрубок завальцовывается в отверстие, а затем со стороны внутренней поверхности барабана приваривается или устанавливается на резьбе донышко. При приварке донышка не допускается про­грев вальцовочного соединения во избежание нарушения его плотности.

При пуске и работе котлов ДКВР и КЕ необходимо следить за тепловым расширением передних концов камер боковых эк­ранов и заднего днища нижнего барабана, на которых обычно ус­танавливают реперы.

Надежность работы котлов горизонтальной ориентации в значительной мере зависит от режима растопки. Для сокраще­ния времени растопки и умень­шения разности температуры воды в этих котлах следует пользоваться устройством для подогрева воды в нижнем бара­бане. Для этого от работающих котлов через подводящий паропровод в нижний барабан подают перед пуском топки пар. Рекомендуется производить подогрев воды в котле до температуры 90—100 °С. Паровой обогрев ниж­него барабана прекращают при достижении давления в котле, равного 0,75 давления греющего пара, и после этого пускают топку, растапливая ее при огневом подогреве. Подъем давле­ния на котлах горизонтальной ориентации, рассчитанных на давление 1,27 МПа, ведут так, чтобы через 1,5 ч после растопки давление в барабане составляло 0,1 МПа, еще через 2,5 ч со­ставляло 0,4—0,5 МПа и через 3 ч — 1,27 МПа.

В настоящее время Белгородский завод энергетического машиностроения (БЗЭМ) выпускает много модификаций ко­тельных агрегатов вертикальной ориентации производитель­ностью до 75 т/ч с давлением 1,4—4,0 МПа. Все котлы верти­кальной ориентации имеют П-образную компоновку поверхно­стей нагрева и сплошное экранирование топочной камеры. Котлоагрегаты достаточно надежны в эксплуатации и имеют высокую ремонтоспособность. Основным недостатком котлов в эксплуатации являются повышенные присосы холодного воз­духа в газоходы от топки до последней поверхности нагрева (Аа=0,25 ^0,35).

При сжигании твердого топлива с большим содержанием золы необходимо следить за износом поверхности нагрева

котла. Золовой износ зависит от скорости продуктов горения и концентрации золы и уноса. Особенно опасны повышенные местные скорости и концентрации, которые наблюдаются в га­зовых коридорах между стенками газохода и трубами, а также в местах разверки отдельных труб и змеевиков (нарушение креплений и появление различных зазоров между трубами и змеевиками для прохода продуктов горения). Большему износу подвержены также трубы, расположенные вблизи неплотностей в газовых перегородках и в зоне поворота продуктов го­рения.

При эксплуатации любых котельных агрегатов инженерно-технический персонал должен уделять особое внимание свое­временному выявлению повреждений труб поверхности нагрева. При образовании в трубах котла, и особенно пароперегрева­теля, свищей выходящие из них с большой скоростью пар и вода, перемешиваясь с золой, интенсивно разрушают соседние трубы. Появление свищей опасно и при сжигании мазута.

Неплотности в трубах поверхности нагрева котла, паро­перегревателя и водяного экономайзера можно выявить по шуму в газоходах, снижению уровня воды в барабане котла, расхождению показаний паромера и водомера, появлению воды в шлаковых и золовых бункерах. В течение смены необходимо не менее двух раз произвести обход котла, просматривая через гляделки состояние поверхности нагрева, прослушивая топку, газоход пароперегревателя, газоходы котла и водяного эконо­майзера.

Выход из строя труб поверхности нагрева паровых котлов наблюдается также из-за нарушения циркуляции воды. Поэтому в эксплуатации для повышения надежности циркуляции необ­ходимо следить за поддержанием правильного режима горения, обеспечивать равномерное питание котла водой, не допускать резких колебаний давления пара и уровня воды в барабане котла, не допускать зашлаковывания поверхности нагрева, сле­дить за чистотой внутренней поверхности труб, контролировать плотность продувочной арматуры.

Под правильным режимом горения понимается отсутствие тепловых перекосов в работе топки и первых газоходов котла, а также удара факела в экраны и обмуровку, окончание про­цесса горения в пределах топочной камеры, поддержание опти­мального избытка воздуха в топке, отсутствие шлакования, по­степенное изменение форсировки в случае необходимости, под­держание оптимальной тонкости пыли и хороший распыл жид­кого топлива, равномерное распределение топлива на решетке при слоевом сжигании.

Повышать давление в котле следует постепенно, особенно при малой нагрузке котла, так как при интенсивной форсировке топки заметно увеличивается тепловосприятие экранных труб, а паросодержание возрастает значительно медленнее, ибо часть тепла расходуется на подогрев воды до более высокой темпе-

ратуры насыщения, соответствующей возросшему давлению. Подъем давления следует производить так, чтобы при пони­женных нагрузках оно росло примерно со скоростью 400 Па/с, а при номинальных — со скоростью 800 Па/с. При резком сбросе нагрузки следует немедленно уменьшить форсировку топки во избежание перегрева экранных труб из-за ухудшения цирку­ляции.

При эксплуатации арматуры, установленной на котле, необ­ходимо следить за ее плотностью, отсутствием парения через фланцевые соединения или сальниковое уплотнение, за легко­стью хода шпинделя при открывании и закрывании арматуры. Особенно быстро изнашиваются задвижки и вентили, которыми в эксплуатации пользуются для регулирования расхода воды или пара. Перед каждым пуском котельного агрегата вся ус­тановленная арматура должна проверяться на легкость хода путем открывания и закрывания ее. При работе котельного агрегата плотность арматуры проверяется ощупыванием трубо­провода, который при закрытом положении арматуры должен быть холодным.

При внутреннем осмотре котла инженерно-технический пер­сонал должен обращать внимание на состояние следующих эле­ментов. В барабанах осматриваются внутренние поверхности, сварные и заклепочные швы, концы завальцованных или при­варенных труб и штуцеров. Повреждения в заклепочных швах вертикальных водотрубных котлов возникают главным образом в нижних барабанах, в местах сопряжения продольных и попе­речных заклепочных швов. Межкристаллитные трещины могут появляться в трубных решетках барабанов, а также в местах ввода питательной воды, фосфатов. Внутренние поверхности котла могут иметь коррозионный износ, главным образом в ме­стах поступления питательной воды, слабой циркуляции воды и в местах отложения шлама.

При осмотре труб проверяются угловые экранные трубы, горизонтальные и слабонаклонные участки кипятильных труб. Наиболее распространенными дефектами экранных и кипятиль­ных труб являются кольцевые и продольные трещины, отдулины, свищи, местное утонение стенок труб и деформация труб из-за отложений накипи или нарушения циркуляции.

У обогреваемых продуктами горения барабанов осматрива­ются места обогрева, в которых могут образоваться выпучины. Проверяется состояние торкрета, защищающего барабан от пе­регрева. Образование трещин возможно в сварных швах бара­банов и коллекторов.

Наружная поверхность труб осматривается из топки и га­зоходов. Разрывы, отдулины, прогибы, вырывание труб из труб­ных решеток чаще всего бывают в первых рядах труб, обра­щенных в топку. Кроме того, проверяется износ труб под дей­ствием золы. Износ труб выявляется с помощью специальных шаблонов.

Весьма важно для промышленных и водогрейных котлоагрегатов осуществлять мероприятия, предотвращающие корро­зию внутренних поверхностей нагрева при остановках на ко­роткий или длительный срок. При этом различают следующие случаи:

а) консервацию на срок менее трех суток (при остановке котла без вскрытия барабана) с использованием пара от сепа­ратора непрерывной продувки или от других котлов;

б) консервацию на срок более трех суток (при остановке котла без вскрытия барабана) путем подключения котла к трубопроводу с обескислороженным конденсатом или питательной водой с давлением 0,3—0,5 МПа;

в) консервацию на любой срок (при остановке котла со вскрытием барабана) с заполнением пароперегревателя кон­денсатом, содержащим аммиак (концентрация аммиака 500 мг/кг).