Защита людей от опасных факторов техники

Для исключения проникновения в опасную зону, а также возможного повреждения приборов широко применяются разные технические средства, которые носят названия ограждающих предохранительных и блокирующих устройств.

Ограждающие устройства или защитные ограждения представляют собой технические средства, создающие препятствия между человеком и опасным производственным фактором и исключают проникновение человека или частей тела в опасную зону. В соответствии с существующими требованиями все приводы передачи движущиеся детали должны быть обеспечены защитными ограждениями, которые надёжно защищают от вылета из опасной зоны металлической стружки, капель расплавленного металла, агрессивных жидкостей, горячей воды, излучений, искр, а также от возможного разрушения рабочего органа или обрабатываемой детали и т.д. Ограждающие приспособления должны надёжно крепиться к основному оборудованию, легко открываться и закрываться. При снятии ограждений величина прикладываемой силы не должна превышать 80Н. Ограждения из металлических сеток размещают не ближе 55мм от подвижных деталей. Может быть предусмотрена возможность отключения механизма при снятом ограждении. При необходимости наблюдения за работой механизма ограждения могут быть прозрачными или из сетки, при этом материал ограждения должен обеспечивать необходимую крепкость, а размер окна должен быть не менее 20х20мм. Защитные ограждения могут быть постоянными и временными, они должны быть в исправленном состоянии, иначе машина к работе не допускается.

Конструкция защитных ограждений должна отвечать таким требованиям:

1. Не должна негативно влиять на производительность труда.

2. Не ухудшать качества работы машины.

3. Не усложнять наблюдение за работой механизма.

4. Обеспечивать полную надёжность защиты работающих от действия опасных факторов.

5. Не должна повышать уровень шума и вибраций.

6. Быть простой в изготовлении и эксплуатации.

7. Не иметь острых выступов, болтов, гаек.

8. Отвечать требованием технической эстетики.

Ограждения снаружи должны быть окрашены в жёлтый цвет.

Защитные и блокирующие устройства

В процессе работы машины может наступить момент, когда определённый контрольный параметр (усилие, давление, температура, перемещение) выйдет за установленные границы создавая при этом аварийную ситуацию. Для остановки (отключения) оборудования при этом применяются специальные предохранительные устройства.

В зависимости от природы опасных факторов и конструктивных особенностей оборудования предохранительные устройства могут предотвращать механическим перегрузкам (муфты, ограничители грузоподъёмности, срезные шпильки, регуляторы частоты вращения), перемещению частей машины за установленные границы (концевые выключатели, упоры), повышению давления, температуры, силы тока сверхдопустимой нормы.

Для недопущения аварий оборудования используемого давление пара, газа и жидкостей применяются специальные пружинные и рычажные предохранители, а также мембраны (огнетушители).

Перед началом каждой смены предохранительные клапаны паровых котлов проверяют на надёжность срабатывания, для устранения прикипания клапанов.

Для защиты вентилей баллонов с газом от повреждений применяют предохранительные устройства в виде колпаков.

В связи с несовершенством машин и ограждающих устройств их полная безопасность не может быть достигнута. В конструкции таких машин целесообразно предусмотреть блокирующие устройства.

Основным элементом блокирующего устройства является шариковый выключатель, работа которого заключается в следующем: в рабочем состоянии механизма шарик является нажатым и перемыкает электрические контакты. В противном случае контакты разогнуты и механизм не работает.

Тормозные устройства

Предназначены для быстрой остановки машины, подвижных частей оборудования, удержание машин на уклонах, удержание грузов в поднятом положении. На безопасную эксплуатацию машин, оборудованных тормозами оказывает влияние времясрабатывания. Время с момента выявления опасности и до полной остановки машины можно представить так: Т=Т1+Т2+Т3,

где Т1 - время получения информации про опасность и реакции оператора.

Т2 - время задержки сигнала в отдельных участках системы торможения.

Т3 - время торможения до полной остановки машины.

Время реакции оператора зависит от индивидуальных особенностей человека, возраста, профессионального уровня и составляет от 0,4 до 1,2 секунды.

Время срабатывания тормозного привода зависит от доскональности конструкции и вида тормозов (для автомобильных тормозов с гидроприводом 0,15-0,25сек., с пневмоприводом 0,4-0,8сек. Время торможения также зависит от конструкции тормозов, их состояния, состояния дороги и т.д. (для сухих дорог 1,2 - 2 сек.).

Оценка эргономичности машин

Комплексный подход эргономики к системе человек-машина-природа позволяет создать условия работы, исключающие травматизм и профессиональные заболевания.

При эргономических обоснованиях учитывают:

1. Рост человека в положении стоя для определения высоты помещения и оборудования.

2. Длину тела с вытянутой рукой для определения зоны дотягивания по вертикали с целью размещения органов управления.

3. Ширину плечей для определения размеров рабочего места.

4. Длину руки, вытянутой вперёд и в сторону для определения зон дотягивания по глубине.

5. Длину плечей и длину ног для определения высоты размещения органов управления и рабочей поверхности.

6. Ширину расположения ног для определения площади основания.

7. Высоту глаз над полом для определения высоты рабочей поверхности и размещения средств индикации, зон осмотра.

8. Высоту плечевой точки над полом для определения высоты рабочей поверхности и высоты размещения органов управления.

9. Высоту ладоневой точки над полом для определения зоны охвата.

Значение сил, которое развивается руками зависит от положения рук: наибольшая сила у человека, который стоит достигается на уровне плеча, а у сидячего человека на уровне локтя.

Рабочее место для выполнения работ сидя организуют при лёгкой работе, которая не требует свободного перемещения работающего. Оптимальное положение тело работающего достигается регулированием высоты рабочей поверхности, сидения и простора для ног. Конструкции рабочего места должна обеспечить выполнение трудовых операций в границах зоны досягания как в вертикальных, так и в горизонтальных плоскостях.

Частоту выполнения операций принимают "очень часто" - при двух или более операций за одну минуту; "часто" - при операциях меньше 2 за одну минуту, но не меньше 2 операций за один час; "редко" - не больше 2 операций за один час. Трудовые операции "часто" и "очень часто" должны выполняться в границах зоны лёгкого дотягивания и оптимальной зоны моторного поля.

Рациональность разделения функций между человеком и машиной определяют на основе технической документации на машину, технологии работ, наблюдения в процессе работы и сравнения полученных данных с соответствующими критериями.

Удобность технологического обслуживания оценивают наблюдая за процессом работы, а также методом выборочного хронометража рабочих операций. При этом учитывают: частоту оставления рабочего места оператором с целью обеспечения технологического процесса; приспособленность машины к механической нагрузке и выгрузке материалов; длину пути проходимого оператором при обслуживании машины за смену; размещение обслуживаемых машин в границах зоны моторного поля. Динамическую оценку рабочего места проводят методом наблюдения, хронометража и измерений при выполнении технологического процесса. При этом определяют частоту рабочих движений за определённый период времени.