Характеристики искусственных дефектов СОП-НО-233.1В
| Обозначение искусственного дефекта | Расположение искусственного дефекта | Длина, мм | Ширина, мм | Глубина, мм |
| ИД 1 | Поверхность фаски | По ширине поверхности | 0,3…0,4 | 0,3…0,45 |
Продолжение таблицы 2.31
| ИД 2 | Переход от борта к поверхности качения под углом 45° | 3,0 | 1,5…2,5 | ||||
| ИД 3 | Боковая поверхность бортов | Вдоль всего торца | 0,3…0,45 | ||||
| ИД 4 | Посадочная поверхность | По всей длине кольца | 0,3…0,4 | 0,3…0,45 | |||
| ИД 5 | Поверхность качения на расстоянии 2…2,5 мм от борта | 2…3 | |||||
| ИД 6 | Поверхность качения | По длине цилиндрической части | 0,3…0,45 | ||||
Требования к работе модуля ВД-233.200 и оценке наличия дефектов аналогичны требованиям, предъявляемым к модулю ВД-233.100.
Дефектоскоп вихретоковый автоматизированный ВД-211.5. Дефектоскоп (рис. 2.124) предназначен для выявления поверхностных трещин с раскрытием более 2 мкм, глубиной более 0,05 мм, длиной более 3 мм стальных цилиндрических роликов диаметром 32 мм и длиной 52 мм из состава подшипников качения № 2726 и № 2532, используемых в буксовых узлах грузовых и пассажирских вагонов и тепловозов.
Характеристики дефектоскопирования:
минимальные размеры выявляемого искусственного дефекта на цилиндрической поверхности ролика (СОП-НО-903): ширина – 0,1 мм, глубина – 0,2 мм, длина – 5,0 мм;
загрузка роликов в дефектоскоп и выгрузка годных роликов – кассетная. В кассету входит комплект роликов (до 15 штук) из контролируемого подшипника. Максимальное количество проверяемых подшипников, информация о которых может храниться в памяти дефектоскопа, – 400;
время контроля одного комплекта роликов не более 5 минут.
Комплект стандартных образцов предприятия СОП-но-903 предназначен для проверки работоспособности дефектоскопа и представляет собой три ролика с искусственными дефектами, размеры и места расположения которых приведены в табл. 2.32.
Подготовка дефектоскопа к работе. Дефектоскоп размещается на прочном горизонтальном основании, исключающем возможность передачи механических вибраций от другого оборудования на электромеханический блок, верхняя поверхность которого с помощью амортизаторов устанавливается строго горизонтально (контроль – с помощью уровня).
Подающая кассета с комплектом СОП-НО-903 (запрещается применять СОП из другой установки) устанавливается в направляющие и ролики запускаются на проверку. Тестирование СОП осуществляется ежесуточно.
Обнаружение дефектов и браковка детали. Кассету с комплектом роликов устанавливается в направляющие и в автоматическом режиме начинается проверка роликов последовательно друг за другом. При обнаружении дефекта включается звуковая и световая сигнализация.
Таблица 2.32
Дата добавления: 2017-12-05; просмотров: 1202;