Оборудование для подземного ремонта скважин.
Классификация видов ремонта и операций в скважинах.
Подземный ремонт скважин подразделяется на текущий ремонт и капитальный ремонт скважин (КРС).
Текущий ремонт скважин (ТРС) – это комплекс работ по проверке, частичной или полной замене подземного оборудования, очистке его, стенок скважины и забоя от различных отложений (песка, парафина, солей, продуктов коррозии), а также по осуществлению в скважине геолого-технических и других мероприятий по восстановлению и повышению добывающей способности скважины. Текущий ремонт включает:
- предупредительный ремонт;
- вынужденный ремонт;
- технологический ремонт.
Предупредительный ремонт включает работы:
- смену насоса или клапанов;
- чистку пробок;
- депарафинизацию труб и штанг;
- устранение утечек в НКТ.
Вынужденный ремонт включает:
- ликвидацию обрыва или отвинчивания штанг;
- повторный ремонт.
Технологические работы:
- смена насоса на другой диаметр;
- смена НКТ и штанг на другой диаметр;
- изменение глубины подвески насоса;
- замена якоря, фильтра и т.п.
Капитальный ремонт включает работы:
- ликвидацию аварий обсадной колонны;
- ликвидацию аварий с трубами и штангами;
- изоляцию проявившихся вод;
- переход на другой продуктивный горизонт;
- гидравлический разрыв пласта (ГРП);
- забуривание второго пласта;
- термическая обработка забоя;
- кислотная обработка забоя;
- крепление призабойной зоны;
- правка эксплуатационной колонны;
- вырезка и подъем эксплуатационной колонны из скважины и т.п.
ТРС и КРС имеют общность проводимых операций на 60-80% и, соответственно, по применяемому оборудованию.
Классификация оборудования для ТРС
Оборудование для ТРС включает:
1. Спускоподъемное оборудование:
1.1 Подъемники и агрегаты (подъемники, стационарные вышки, передвижные мачты);
1.2 Агрегаты спускоподъемные;
1.3 Агрегаты для спуско-подъема труб под давлением;
1.4 Агрегаты для внутрискважинных работ
2. Инструмент для СПО:
2.1 Элеваторы трубные и штанговые;
2.2 Спайдеры;
2.3 Ключи трубные и штанговые.
3. Средства механизации спускоподъемных работ:
3.1 Автоспайдеры;
3.2 Механические ключи трубные и штанговые;
3.3 Механизированные стеллажи;
3.4 Вертикальная расстановка НКТ и подвеска штанг.
4. Технологическое оборудование:
4.1 Промывочные агрегаты;
4.2 Депарафинизационные агрегаты;
4.3 Тартальное оборудование.
5. Транспортное оборудование:
5.1 Транспортные базы колесные;
5.2 Транспортные базы гусеничные;
5.3 Транспортные базы плавучие;
5.4 Транспортные базы рамные.
Классификация оборудования для КРС
1. Спускоподъемное оборудование:
1.1 Подъемники и агрегаты;
1.2 Агрегаты спускоподъемные.
2. Инструмент для СПО:
2.1 Элеваторы для НКТ и бурильных труб;
2.2 Клинья и спайдеры;
2.3 Ключи машинные;
2.4 Ключи механические;
2.5 Вертикальная расстановка НКТ и подвеска штанг.
3. Оборудование для промывки, бурения и цементирования скважин:
3.1 Оборудование для вращения бурильных труб (роторы, гидророторы, верхний силовой привод);
3.2 Промывочное оборудование (буровые насосы, манифольды, буровые рукава, вертлюги и др.)
4. Инструмент для внутрискважинных работ:
4.1 Ловильный инструмент для труб и штанг;
4.2 Инструмент для обследования колонны и скважины;
4.3 Инструмент для ремонта эксплуатационной колонны;
4.4 Фрезеры;
4.5 Бурильные трубы;
4.6 Долота;
4.7 Забойные двигатели;
4.8 Противовыбросовое оборудование и др.
Агрегаты для текущего и капитального ремонта скважин
ТехничеТТех. характеристики агрегатов для ПРС | ||||||||||||||||||
Высота | ||||||||||||||||||
Грузо- | вышки от | Мощность | Трансмис- | |||||||||||||||
Наименование | Транспортная база | подъем- | Оснастка | земли до | приводного | сия | ||||||||||||
агрегата | ность, | оси | двигателя, | (привод | ||||||||||||||
кН | кронблока, | кВт | лебедки) | |||||||||||||||
м | ||||||||||||||||||
1. АзИНМАШ-37 | КрАЗ-225Б | 2х3 | 176-220* | М** | ||||||||||||||
2. АПРС-32 | КрАЗ-225 | 2х3 | 176-220 | М | ||||||||||||||
3. АПРС-32-01 | КрАЗ-260,260Г | 2х3 | М | |||||||||||||||
4. АПРС-40У | УРАЛ-4320-1912-30 | 3х4 | М | |||||||||||||||
5. АПРС-40М | КрАЗ-260г, 6322 | 3х4 | М | |||||||||||||||
6. АПРС-40К | КАМАЗ 43181 | 3х4 | М | |||||||||||||||
7. УАРС-40 | КЗКТ-7428 | 2х3 | Г*** | |||||||||||||||
8. А2-32 | УРАЛ-4320-1912-30 | 2х3 | М | |||||||||||||||
9.А2-32 | КАМАЗ-431118 | 2х3 | М | |||||||||||||||
10. А4-32 | КрАЗ-260Г | 2х3 | 18,2 | М | ||||||||||||||
11. А5-40 | КрАЗ-260Г | 3х4 | М | |||||||||||||||
12. А5-40М | УРАЛ-4320-1912-30 | 2х3 | М | ~ | ||||||||||||||
13. АР-32/40 | КрАЗ-260Г | 3х4 | М | |||||||||||||||
14. АР32/40М | УРАЛ-4320-1912-30 | 3х4 | М | |||||||||||||||
15. СУРС-40 | Т-170М.01 | 2х3 | М | |||||||||||||||
16. СУПР-32 | Т-170М.01 | 2х3 | М | |||||||||||||||
17. УПА-32 | КрАЗ-260 | 2х3 | 18,5 | М | ||||||||||||||
18. УПТ-32 | Т-130МГ-1 | ~ | 2х3 | М | ||||||||||||||
19. УПГА-32 | КрАЗ | 2х3 | 18,5 | |||||||||||||||
20. УПА60 | КрАЗ-65101 | 3х4 | 18,5 | М | ||||||||||||||
21. УПГ50 | КрАЗ-250 | 500(с65) | 3х4 | 18,5 | - | Г**'" | ||||||||||||
22. АР-60 | КрАЗ-65101, КрАЗ- | 3х4 | М | |||||||||||||||
260Г | ||||||||||||||||||
.- | ||||||||||||||||||
- | ||||||||||||||||||
23. А50М | КрАЗ-65101 | 3х4 | 22,4 | М | ||||||||||||||
24_. А-50У | КрАЗ-257 | 3х4 | 22,4 | М | ||||||||||||||
25 А60/80 | БАЗ-69507 | 3х4 | М | |||||||||||||||
26- А60/80И | КрАЗ-260Г | 3х4 | М | |||||||||||||||
27АРБ-100 | БАЗ-6909, КЗКТ-8014 | 4х5 | М | |||||||||||||||
28. К-703МТУ- | Кировец К-703МТУ | 3х4 | 18,2 | М | ||||||||||||||
8ОВМ | ||||||||||||||||||
29. К-703МТУ- | Кировец К-703МТУ | 3х4 | 29,5 | г | ||||||||||||||
80ВГ | .. | |||||||||||||||||
30. Кировец- | Кировец К-703МТУ | 3х4**** | - | Г | ||||||||||||||
Хегглунд | ||||||||||||||||||
31. К-703МТУ- | Кировец К-703МТУ | 29,5 | Г | |||||||||||||||
100ВГ | ||||||||||||||||||
32. К-703МТП- | Кировец К-703МТУ | Г | ||||||||||||||||
127Г | ||||||||||||||||||
МЗКТ-79191, КЗКТ- | 4х5 | 39,8 | М | |||||||||||||||
33. Р-125 | I | |||||||||||||||||
34. БР-125 | МЗКТ-79191 | 4х5 | 39,8 | М | ||||||||||||||
35. CARDWELL | 4х5 | 29,4 | - | |||||||||||||||
КВ 250Al215-96 | Самоходная 4eX-осное | |||||||||||||||||
4х5 | - | - | ||||||||||||||||
36. IRI500 | Самоходная 4 ех -ос ное | |||||||||||||||||
37.КREMCO | Самоходное 12х8 | 4х5 | - | |||||||||||||||
38. УПТl-50 | Т-130МБГ | |||||||||||||||||
Т-130МГ-1 | 3х4 | М | ||||||||||||||||
39. УПТl-50Б | (гидрофицированный) | |||||||||||||||||
40. КОРО-80 | МАЗ-537 | 4х5 | М | |||||||||||||||
41. TD-125CA-A6 | Самоходная база 12х8 | 4х5 | М | |||||||||||||||
42. МЕСА 104- | 4х5 | М | ||||||||||||||||
225с (США) | Самоходная база 8х4 | |||||||||||||||||
.- | ||||||||||||||||||
Примечания: * | Агрегаты могут монтироваться на различных модификациях транспортной базы. | |||||||||||||||||
** | Трансмиссия механическая. | |||||||||||||||||
*** | Трансмиссия гидравлическая. | |||||||||||||||||
**** | С разделенным талевым блоком. | |||||||||||||||||
,. | ||||||||||||||||||
Агрегаты АР-32 и АР-32/40 предназначены для проведения текущих ремонтов эксплуатационных скважин. Транспортная база – автошасси КрАЗ-260Г и Урал- 4320- 1912 соответственно. Привод механизмов от ходового двигателя ЯМЗ-238Л. Агрегаты отличаются высокой проходимостью, монтажеспособностью. Кабина оператора размещена в непосредственной близости от устья скважины, обеспечивает хороший обзор и удобства в работе.
Агрегат ремонтный АР60предназначен для освоения, ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин.
Транспортная база подъемного блока – автошасси КрАЗ-65101.Привод механизмов – от ходового двигателя – ЯМЗ-238 М2.
Агрегат в исполнении для бурения комплектуется полатями верхового рабочего для вертикальной расстановки труб и буровым основанием с подсвечником, насосным блоком на прицепе, ротором со встроенным клиньевым захватом, транспортабельной котельной установкой или воздушным теплогенератором.
По отдельному заказу агрегат поставляется с двухбарабанной лебедкой с дисковыми пневматическими муфтами, двухленточным тормозом бурового и одноленточным - тартального барабана, комплектом устьевого, скважинного оборудования и инструмента для свабирования скважин, а также комплектуется гидроприводным ключом и вертлюгом.
Число скоростей 8. Мачта - телескопическая наклонная. Расстояние от земли до оси кронблока, м – 22. Длина поднимаемой свечи, м -16.
Агрегат А60/80предназначен для ремонта, бурения и освоения нефтяных и газовых скважин. Механизмы агрегата смонтированы на полноприводных шасси БАЗ-695071 или КрАЗ-260Г.
Рис. 5.4а. Агрегат А60/80 (общий вид): 1 - шасси БАЗ-695071; 2 - отвод выхлопных газов; 3 - коробка отбора мощности; 4 - вал карданный; 5 - домкрат гидравлический; 6 - лестница с ограждениями; 7 - оттяжки силовые; 8 - оттяжки ветровые; 9 - подвеска ключей; 10 манифольд с буровым рукавом; 11 - рукав буровой с подвеской; 12 - мачта; 13 - блок талевый; 14 - укрытие оператора; 15 - вертлюг; 16 - рабочая труба квадратная; 17 - аутригер задний; 18 - гидроротор; 19 - ротор буровой; 20 - пульт управления; 21 - подставка; 22 - лебедка; 23 - ограждение лебедки; 24 - гидросистема; 25 - лебедка вспомогательная; 26 - рама агрегата; 27 - стойка мачты; 28 - башмак; 29 - аутригер передний; 40 - растяжки полатей верхового; 41 - подкос; 42 - полати верхового с укрытием; 43 - упор
Рис. 5.46. Агрегат АБО/80 (вид по А): 30 - трансмиссия; 31 - ограждение трансмиссии; 32 - шарнир карданный; 33 - гидрораскрепитель; 34 - вал карданный; 35 - установка бурового ротора; 36 - мостки приемные с подсвечником; 37 - мостки откидные; 38 - редуктор раздаточный; 39 - гидропульт; шасси и мачта условно не показаны
Блок подъемныйвключает в себя следующие узлы:
· транспортную базу (шасси);
· лебедки - буровую и тартальную
· талевый блок с серьгой (крюкоблок);
· мачту двухсекционную телескопическую с 5-роликовым кронблоком;
· лебедку вспомогательную гидроприводную;
· трансмиссию привода лебедок, ротора и гидронасосов;
· рычажно-балансировочную тормозную систему;
· пневматический тормоз;
· гидросистему;
· пневмосистему;
· ограничитель переподъема талевого блока;
·систему управления работой двигателя и исполнительных механизмов (включая останов и запуск двигателя с рабочего места оператора);
• контрольно-измерительные приборы (нагрузка на крюке, давление
в гидро-, пневмосистемах, дублирующие датчики работы двигателя);
· электрооборудование (освещение мачты);
· гидравлические цилиндры подъема мачты;
·механизм выдвижения верхней секции посредством вспомогательной лебедки;
· подвеску ключей;
·гидрораскрепитель;
• гидравлический домкрат (аутригер) для установки подъемного блока (4 шт.);
• опору аутригера (4 шт.).
В конструкции подъемного блока использованы следующие технические решения:
· цепной при вод лебедок выполнен в виде редуктора с масляной ванной;
·включение привода барабанов производится через фрикционные пневматические дисковые муфты;
• на барабане буровой лебедки выполнены спиральные канавки (лебуса), обеспечивающие равномерное наматывание талевого каната;
• гидросистема подъемного блока раздельная: гидродомкраты подъема мачты и аутригеры (монтажная линия) питаются от насоса НШ-32; вспомогательная лебедка, гидрораскрепитель и гидроротор (рабочая линия) питаются от аксиально-поршневых насосов модели 3102.112;
• выдвижение верхней секции мачты производится с помощью гидро-
приводной лебедки.
Оборудование комплектующее включает:
· буровой ротор P-41O;
· вертлюг;
· трубу рабочую (квадрат);
· буровое основание трехопорное;
· подсвечники на рабочей площадке;
· приемные мостки со стеллажами (по заказу потребителя);
· насосный блок с манифольдом (по заказу потребителя);
· сборное основание под задние аутригеры;
· устройство крепления и перепуска талевого каната.
Вышеприведенный блок подъемный является базовым комплектом агрегата, расшифровка которого в заказе необязательна; оборудование комплектующее оговаривается в заказе. Потребитель должен определиться в следующем:
• способ установки ротора - на буровом основании или на колонном фланце;
· выбор ротора и его привода:
- буровой ротор Р-250 с механическим приводом;
- буровой ротор Р-250 с гидроприводом;
- буровой ротор P-410 с механическим приводом;
- буровой ротор P-410 с гидроприводом;
· выбор вертлюга: - вертлюг ВБ-60;
- вертлюг ВБ-100;
- вертлюг ВБ-100 с кабельным лубрикатором (в комплекте с рукавом
высокого давления и ручным насосом).
Базовый комплект агрегата Л60/80 обладает:
· высокой мобильностью и проходимостью;
·повышенной устойчивостью при транспортировании и проведении спуско-подъемных операций;
• улучшенным доступом для обслуживания узлов, систем агрегата и шасси;
• улучшенной ремонтопригодностыо в связи с простой кинематической схемой, унификацией узлов и деталей с серийными агрегатами АР60, А5ОМ, АР32, БА15.
Основныепараметры
1. Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) 800 (80)
В том числе при спуска-подъемных операциях 600 (60)
2. Условная глубина бурения скважин (масса 1 пог. м бу-
рильного инструмента 24 кг), м ..................... 2000
3. Условная глубина скважин при ремонте и освоении (спуск
НКТ, масса 1 пог. м которых t4 кг), м ........... 5100
4.Транспортная база ................ автошасси БАЗ-695071
5.Привод механизмов .............. двигатель шасси ЯМЗ-238Н
или ЯМЗ-238Л 6. Отбор мощности, кВт (л. с.):
при 28,33 с-' (1700 об/мин) .................... 165 (225)
при 35 с-l (2100 об/мин) ......................... 220 (300)
7. Лебедка буровая ............... одно- или двухбарабанная;
с двухленточным тормозом, пневмоусилителем тормоза, дисковыми пневматическими муфтами
тяговое усилие, кН (тс) ................................ 250 (25)
скорость подъема талевого блока, м/с:
наименьшая ............................................... 0,19
наибольшая ................................................ 1,6
при кратковременных нагружениях .......... 0,13
число скоростей подъема талевого блока:
для СПО ................................................... 7
для кратковременных нагружений .......... 1
8. Лебедка тартальная .......... с дисковыми пневматиче-
скими муфтами и одноленточным тормозом
тяговое усилие, кН (тс) ................................ 50 (5)
скорость подъема тартальным барабаном, м/с ... 3,7 - 7,3
9. Мачта ................................ Телескопическая, наклонная,
с ограничителем выдвижения верхней секции и переподъема талевого блока
высота мачты от земли до оси кронблока, мм 22000
длина поднимаемой свечи, мм ................. 16000
10. Талевая система:
оснастка ........................................................ 3х4
диаметр каната (талевого) на буровом барабане, мм 25
диаметр каната на тартальном барабане, мм 15 (или 13,5)
11. Вспомогательная гидроприводная лебедка:
допускаемая нагрузка на крюке при двухструнной оснастке
при давлении 10 МПа, кН (тс) ........................ 25 (2,5)
скорость, подъема груза, м/с ...................... 0,25
12. Гидросистема привода механизмов:
давление максимальное, МПа (кгс/см2) ...... 20 (200)
номинальная подача, дм3/мин .................... 370
13. Гидрораскрепитель:
усилие на штоке (при 10 МПа), кН (Tс:) ..... 500 (50)
рабочий ход штока, мм ............................... 1000+20
14. Манифольд (стояк с буровым рукавом):
давление. МПа (кгс/см2) .............................. 20 (200)
условный проход стояка, мм ...................... 67
условный проход бурового рукава, мм ..... 76
15.Освещение взрывозащищенное, В ............ 24
16.Опорная плита под задние аутригеры, м . 6хО,7
! 7. Габаритные размеры блока подъемного в транспортном
положении, мм, не более:
длина ............................................................ 14000
ширина ......................................................... 3120
высота .......................................................... 4450
18. Масса блока подъемного, кг:
на шасси БАЗ-69507 ................................ 34000
на шасси КрАЗ-260Г ................................ 31000
19. Буровой ротор с механическим (гидравлическим) приводом:
тип .............................................................. р -41О
(Р-410)
нагрузка статическая на стол ротора, кН (тс) 800 (80),
800(80)
проходное отверстие стола, мм .............. .410 (410)
максимальный момент на столе ротора, кН,м (кгс.м) 12(1200),
8(800)частота вращения стола, с-1 (об/мин):
наименьшая .............................................. 0,67 (40),
0,18(11)
наибольшая ............................................. .4 (240),
1,5(90)20. Вертлюг ВБ-60 (ВБ-100):
статическая нагрузка на ствол, кН ............ 600 (1000)
давление рабочее, МПа ............................. 16 (25)
условный проход, мм ................................ 60 (75)
допускаемая частота вращения, с-1 (об/мин) 5 (300),
4 (240)
диаметр проходногo каротажного кабеля, мм 8 12
присоединительная резьба ствола - резьба бурильных
труб по ГОСТ 631-75 .................................... 8911 (14711)
21. Буровое основание:
габариты плоскости, мм ........................... .4000хЗООО
высота до подроторных балок, мм ........... 1600 1900
высота до подроторных балок на специальной аппарели, мм до 3000
22. Приемные мостки:
габаритные размеры (в транспортном положении), м Нх3х3
габаритные размеры (в рабочем положении), м 15х10хl,3
23. Масса агрегата в сборе с принадлежностями и запчастями, кг, не более:
исполнение 001 ....................................... 38000
исполнение 002 ....................................... 45000
Дата добавления: 2017-06-02; просмотров: 8951;