Введение в Тему 1.1 Общие принципы работы и система ремонта электроподвижного состава

Иметь практический опыт

- эксплуатации, технического обслуживания и ремонта деталей, узлов, агрегатов, систем подвижного состава железных дорог с обеспечением безопасности движения поездов;

уметь:

- определять конструктивные особенности узлов и деталей подвижного состава;

- обнаруживать неисправности, регулировать и испытывать оборудование подвижного состава;

- определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава требованиям нормативных документов;

- выполнять основные виды работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;

- управлять системами подвижного состава в соответствии с установленными требованиями;

знать:

- конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного состава;

- нормативные документы по обеспечению безопасности движения поездов;

- систему технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Количество часов на освоение программы профессионального модуля:

всего – 2597 часов, в том числе:

максимальной учебной нагрузки обучающегося – 1769 часов, включая:

- обязательную аудиторную учебную нагрузку обучающегося – 1179 часов;

- самостоятельную работу обучающегося – 590 часов;

- учебной и производственной практики – 828 часов.

Лекция 2

Введение в междисциплинарный курс МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

(электроподвижной состав)

Междисциплинарный курс (МДК) – система знаний и умений, отражающая специфику вида профессиональной деятельности и обеспечивающая освоение компетенций обучающимся в рамках профессионального модуля.

МДК 01.01 состоит из следующих тем, которые постепенно раскрывают содержание профессионального модуля:

Тема 1.1 Общие принципы работы и система ремонта электроподвижного состава (ЭПС);

Тема 1.2 Механическая часть;

Тема 1.3 Электрические машины ЭПС;

Тема 1.4 Автоматические тормоза подвижного состава (ПС);

Тема 1.5 Электрическое оборудование ЭПС;

Тема 1.6 Электрические цепи ЭПС.

МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов (ЭПС):

Тема 2.1 Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения;

Тема 2.2 Техническая эксплуатация ЭПС;

Тема 2.3 Поездная радиосвязь и регламент переговоров;

Тема 2.4 Электроснабжение ЭПС;

Тема 2.5 Основы локомотивной тяги;

Тема 2.6 Локомотивные устройства безопасности.

Лекция 3

Введение в Тему 1.1 Общие принципы работы и система ремонта электроподвижного состава

В ходе изучения Темы 1.1 обучающийся долженуметь:

- определять виды ЭПС эксплуатируемые на железных дорогах России, их технические и экономические характеристики; соответствие технического состояния оборудования ЭПС требованиям нормативных документов;

- объяснять устройство и работу различных средств дефектоскопии;

- применять компьютерные и телекоммуникационные средства;

знать:

- основные эксплуатационные требования, предъявляемые к ЭПС. Принципы и условия работы ЭПС.

- схемы преобразования энергии ЭПС, основные системы ЭПС;

- виды износов и повреждений ЭПС;

- способы очистки, осмотра и контроля ЭПС;

- технология восстановления и упрочнения деталей ЭПС;

- систем технических обслуживаний и ремонта ЭПС;

- технологии проведения различных методов неразрушающего контроля»

- общие меры безопасности труда при ремонте ЭПС;

- информационных и телекоммуникационных технологий.

Рабочей программой по Теме 1.1 предусмотрено выполнение 2-х практических занятий: 1 Определение конструктивных особенностей узлов и деталей различных серий ЭПС; 2 Документация, применяемая при производстве технического обслуживания и ремонта ЭПС.

Домашнее задание:Описать важнейшие этапы развития электроподвижного состава железных дорог России.

Лекция 4