Монтажно-эксплуатационные предприятия

Задачи монтажно-эксплуатационной службы решаются силами специализированных монтажно-эксплуатационных предприятий (СМЭП). Финансирование СМЭП осуществляется:

1. За счёт регионального бюджета.

2. За счёт внебюджетных средств, основой которых являются хоздоговорные работы.

Для решения вопросов федерального уровня специальным постановлением Правительства в 1995 году был создан ГОССМЭП МВД России.

Структура СМЭП, вид выполняемых работ, численность производственного персонала, техническое оснащение определяются:

- объёмами финансирования;

- планами внедрения новых технических средств организации движения;

- данными о количестве этих средств, находящихся в эксплуатации.

Поэтому структура СМЭП в каждом конкретном случае может быть различной.

В общем случае в рамках СМЭП могут быть сформулированы следующие специальные службы:

- стоительно-монтажная служба;

- служба эксплуатации;

- группа механизации;

- мастерские;

- малярный цех.

Строительно-монтажная служба.

- устанавливает дорожные знаки;

- устанавливает пешеходные ограждения;

- наносит линии разметки;

- оборудует светофорные объёкты с последующей наладкой.

После окончания монтажных работ объёкт сдаётся службе эксплуатации.

Служба эксплуатации в своём составе имеет группы по профилактике светофоров и знаков. Эти группы занимаются обслуживанием и ремонтом. Есть группа аварийно-восстановительная для внеплановых работ. Имеется дежурная группа для аварийных работ по заявкам в вечернее и ночное время. Имеется ещё контрольно-испытательный пункт (КИП).

В группу механизации входят водители специальных и неспециальных транспортных средств, а также производственных персонал по их обслуживанию и мелкому ремонту.

В мастерских и малярном цехе изготавливают крепёжную арматуру, временные знаки и указатели местного значения, ремонтируют знаки и светофоры, выполняют малярные работы.

Если на обслуживаемой СМЭП территории действуют или внедряются магистральные, или общегородские АСУД, то в состав монтажно-эксплуатационной службы включаются специальные группы по обслуживанию этих систем. В их составе имеется инженерно-технический персонал для обслуживания управляющих и диспетчерских пунктов, средств связи и телевизионного обзора.

Подразделения СМЭП оснащены необходимыми материалами и оборудованием. Имеются специальные машины и оборудование (телескопические вышки, экскаваторы, автокраны, передвижные бурильные станки, машины для резки асфальта, кабельные тележки, компрессоры, сварочные агрегаты и т.д.).

Вопросы внедрения, эксплуатации и ремонта технических средств организации движения, применяемых на автомобильных дорогах, находятся в ведении дорожных организаций.