Фазалы роторы бар асинхронды қозғалтқышты орнынан жіберу.

Қозғалтқыш орнынан қозғалғанда жіберу ток номиналды токтан 6-7 есе үлкен болады. Бұл жағдай, кернеуді төмендетумен бірге қозғалтқыштың ішінде едәуір динамикалық күшті тудырады. Жіберу кезде токтың ырғуын төмендету үшін ротордың тізбегіне реостатты (активтік кедергіні) қосады. Реостат қосылғанда ротордың кедергісі тең болады. Жүктеме тұрақты кезде қозғалтқыштың тайғанауы мына заң бойынша өзгереді.

(7.1)

7.7-сурет. Ротор тізбегінде әртүрлі активтік кедергі бар кездегі механикалық сипаттамалар.

Жүргізу иінкүш ең үлкен М_ү мен ең аз М_а мағынада өзгереді.

Жіберу сатыларының саны m-ге тең. Бірінші сатыда тайғанау S=1, ал иінкүш М_ү болу үшін мына жағдай орындалу керек

(7.2)

7.6-суретте m=4 кездегі қозғалтқыштың механикалық сипаттамалардың тұқымдастары көрсетілген.

Қисық 1 сәйкес сипаттама жіберу иінкүш М_ү басталады да кейін азайады. М_а иінкүшке жеткенде реостаттың бір сатысы жұмыстан шығады да қисық 2 сәйкес сипаттамаға ауысады. Ақырында, табиғи ( ) шыққанда қысқа тұйықталған роторы бар қозғалтқыш сияқты болады.

Сатыдан сатыға көшкенде М_а иінкүш М_н иін күштен көп болу керек, ал жіберу ток ұйғарған шамадан аспау керек.