Допуски зубцюватих конічних і гипоидных передач

Принципи побудови системи допусків для зубцюватих конічних (ДСТ 1758 - 81) і гипоидных передач (ДСТ 9368 - 81) аналогічні принципам побудови системи для циліндричних передач. Установлено 12 ступенів точності зубцюватих колії і передач, причому для ступенів точності 1, 2 і 3 допуски і граничні відхилення не дані (вони передбачені для майбутнього розвитку). Для кожного ступеня точності встановлені норми: кінематичної точності, плавності роботи і контакту зубів коліс у передачі. Допускається комбінування зазначених норм різних ступенів точності. При цьому норми плавності можуть бути не більше ніж на двох ступенів чи точніше на один ступінь грубіше норм кінематичної точності; норми контакту зубів не можна призначати по ступенях точності більш грубими, чим норми плавності.

Незалежно від ступенів точності і їхнього комбінування встановлено шість видів сполученні зубчастих коліс у передачі:А, В,С,D, Е і Н (у порядку убування гарантованого бічного зазору).

На кінематичну точність коліс, скомплектованих пар коліс і передач крім параметрів, передбачених для циліндричних передач, передбачені також наступні специфічні параметри:

коливання вимірювального міжосьового кута пари (вимірювальної пари) за повний цикл F''_iSor (за повний оборот зубчастого колеса F''_iSr ), обумовлене різницею найбільшого і найменшого вимірювальних міжосьових кутів за повний цикл (оборот колеса) зміни відносного положення зубцюватих колії пари при безсоромному їхньому зачепленні;

коливання бічного зазору в передачі F_vjr;

коливання відносного положення зубцюватих колеc пари (измерительной пары) по нормали за полный цикл F''_inor (за повний оборот зубчастого колеса F''_inr ), обумовлене найбільшою різницею положень одного колеса пари щодо іншого в напрямку, перпендикулярному площині , що проходить через загальну утворюючу початкових конусів і дотичну до них (застосовуються замість F''_iSor и F''_iSr відповідно).

Показники плавності роботи і контакту зубів приблизно ті ж, що і для циліндричних передач.

Для оцінки плавності роботи передбачено специфічний параметр - осьовий зсув зубцюватого вінця f_AMr,

обумовлене зсувом зубцюватого вінця уздовж його осі при монтажі передачі від положення, при якому плавність роботи і пляма контакту є найкращими, установленими при обкатному

контролі пари 1-2 (мал. 2.55). Установлено граничні осьові зсуви зубцюватого вінця ± f_AM.

Приклади умовної позначки точності конічної передачі:

8 - 7 - 6 - У ДСТ 1758 - 81.