Глава 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ГЛАВНЫХ СХЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ПОДСТАНЦИЙ
Факторы, влияющие на выбор схемы РУВН ПС
- Класс напряжения.
- Тип подстанции (Т-О-П-У).
- Единичная мощность силового трансформатора.
- Чувствительность защит головных участков ЛЭП (для Т и О).
- Системная автоматика.
Перечень схем РУ 35 кВ
№ п/п | Наименование схемы | Номер схемы | Номер рисунка |
Блок (линия-трансформатор) с разъединителем | 35-1 | аналогично рис. 3.1 | |
Блок (линия-трансформатор) с выключателем | 35-ЗН | аналогично рис. 3.1 | |
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий | 35-4Н | аналогично рис. 3.1 | |
Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линии | 35-5Н | аналогично рис. 3.2 | |
Мостик с выключателями в цепях трансформаторов и ремонтной перемычкой со стороны трансформаторов | 35-5АН | аналогично рис. 3.2 | |
Одна рабочая, секционированная выключателем» система шин | 35-9 | аналогично рис. 3.5 |
В РУ 35 кВ применяются, как правило, встроенные трансформаторы тока. Применение выносных трансформаторов тока требует обоснования.
Перечень схем РУ 110 кВ
№ п/п | Наименование схемы | Номер схемы | Номер рисунка |
Блок (линия-трансформатор) с разъединителем | 110-1 | рис. 3.1 | |
Блок (линия-трансформатор) с выключателем | 110-3Н | рис. 3.1 | |
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий | 110-4Н | рис. 3.1 | |
Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий | 110-5Н | рис. 3.2 | |
Мостик с выключателями в цепях трансформаторов и ремонтной перемычкой со стороны трансформаторов | 110-5АН | рис. 3.2 | |
Заход-выход | 110-6 | рис. 3.3 | |
Треугольник | 110-6Н | рис. 3.3 | |
Четырехугольник | 110-7 | рис. 3.4 | |
Шестиугольник | 110-8 | рис. 3.4 | |
Одна рабочая, секционированная выключателем система шин | 110-9 | рис. 3.5 | |
Одна рабочая, секционированная по числу трансформаторов система шин, с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку выключателей | 110-9Н | рис. 3.5 | |
Одна рабочая, секционированная система шин, с подключением ответственных присоединений через полуторную цепочку | 110-9АН | рис. 3.6 | |
Одна рабочая, секционированная выключателем, и обходная система шин | 110-12 | рис. 3.7 | |
Одна рабочая, секционированная выключателями, и обходная система шин с подключением трансформаторов к секциям шин через 2 выключателя | 110-12Н | рис. 3.8 | |
Две рабочие системы шин | 110-13 | рис. 3.9 | |
Две рабочие и обходная системы шин | 110-13Н | рис. 3.10 | |
Две рабочие, секционированные выключателями, и обходная система шин, с двумя обходными и двумя шиносоединительными выключателями | 110-14 | рис. 3.11 |
Дата добавления: 2016-09-20; просмотров: 1338;