Закон согласования взаимодействующих ТС
Под согласованием понимают установление оптимальных соотношений параметров, свойств и функционирования взаимодействующих ТС и их элементов. Целью согласования и направленного рассогласования являются устранение вредных взаимодействий между ТС, устранение различного рода потерь, а также получение новых положительных эффектов. Развитие ТС идёт в направлении от несогласованных систем к ТС с согласованными компонентами (веществами, материалами), согласованной формой, ритмикой к комплексно согласованным ТС по всем параметрам как на макро, так и на микро уровне, от статики к динамике.
Виды согласования:
- прямое согласование, когда увеличение одного параметра требует увеличения другого параметра. Например, увеличение оборотов двигателя требует увеличения передаточного числа коробки передач.
- обратное согласование, когда увеличение одного параметра требует уменьшения другого. Пример, увеличение оборотов двигателя требует уменьшения диаметра колёс автомобиля.
- однородное согласование – это согласование однотипных параметров, например, температуры на различных участках системы, входного и выходного электрического сопротивления.
- неоднородное согласование, когда приводятся в соответствие разнородные параметры. Например, скорость резания согласуется с твёрдостью и геометрией резца.
- внутреннее согласование, когда в одной подсистеме (узле) нужно согласовать параметры между собой. Например, подбор материалов пар трения для обеспечения надёжности и долговечности механизмов.
- внешнее согласование, когда необходимо обеспечить совместимость параметров с внешней средой. Например, конструкции автомобиля в зависимости от качества дорог и скорости на которую он рассчитан.
- непосредственное согласование технических систем разных отраслей между собой. Например, электростанции с потребителями.
Кроме указанных видов согласования существуют:
- принудительное согласование, когда в системах имеются подсистемы с разным уровнем развития и менее развитые сдерживают возможности более развитых. Например, скорость эскадры кораблей равна скорости самого тихоходного судна.
- буферное согласование – это согласование с помощью специально вводимых согласующих звеньев (подсистем). Например, редукторов в приводах.
- самосогласование, когда подсистемы могут работать в динамическом режиме. Например, роторно-конвейерные линии.
Согласованию – рассогласованию подлежат любые параметры ТС:
- А) По материалам согласование:
- выравнивание свойств по всему объёму;
- устранение внутренних напряжений;
- высокая чистота (бесдефектность) материала;
- использование одного материала для разных подсистем (унификация);
- устранение контактных явлений (электрокоррозии).
- Б) По материалам рассогласование:
- дифференциация свойств по объёму (направленное легирование, предварительное напряжение);
- применение композитов;
- введение добавок (металлобетон);
- введение катализаторов или ингибиторов на время.
- использование контактных явлений (склеивание).
- В) По материалам динамическое согласование-рассогласование:
- использование веществ с разным агрегатным состоянием;
- использование веществ с нелинейными характеристиками (полупроводники, материалы с памятью формы;
- использование веществ с вспомогательными материалами, обладающими нужными свойствами на время (испаряющимися, проявляющимися при наличии поля);
- самосогласовывающиеся материалы (растворы).
- А) Согласование по формам и размерам:
- оптимальное взаимодействие с внешней средой (придание аэродинамической формы транспортным средствам);
- использование простых геометрических форм (кирпичи, блоки, стержни, трубы и т.д.).
- Б) рассогласование по формам и размерам:
- применение специальных форм обеспечивающих новый эффект (бульб корабля снижает волновое сопротивление);
- ассиметричность (скос кромок стабилизаторов создаёт вращение снаряду).
- В) Динамичное согласование-рассогласование по формам:
- гибкие линзы изменяющие фокусное расстояние при изменении внутреннего давления глицерина;
- самосогласование при притирании поверхностей (рельс-колесо).
- А) согласование ритмики работы:
- настройка на один ритм конвейера;
- собственных частот инструмента и изделия;
- самосогласования ритмики, например маятников.
Дата добавления: 2016-09-20; просмотров: 656;