Закон неравномерности развития частей ТС

В развитии ТС в соответствии с законами диалектики происходит чередование этапов количественного роста и качественных скачков. В процессе количественного роста в результате неравномерного развития характеристик (параметров) подсистем ТС появляются противоречия. Если на начальных этапах развития ТС противоречия можно урегулировать (разрешить, устранить, снять и т.д.) компромиссным путём, то при дальнейшем нарастании количественных показателей (функций подсистем) происходит накопление и обострение противоречий между частями подсистем и подсистемами в ТС, которые могут преодолеваться только в результате качественных скачков – создания технических решений задачи с использованием новых принципов действия. Так как подсистемы в ТС являются, в основном, самостоятельными объектами (узлами, механизмами), выполняющими вспомогательные, дополнительные, обслуживающие и т.п. функции, то все вместе и одновременно их, как правило, не совершенствуют, а выполняют отдельные НИР и ОКР по мере выявления недостатков (отказов, аварий) каждой из них с последующим внедрением усовершенствований (модернизации, реконструкции) устраняющих недостатки. Например, в ТС большинство первоочередных исследовательских работ посвящают совершенствованию рабочего органа - инструмента, который выполняет главную полезную (производственную) функцию во взаимодействии с изделием. Если взять целостную ТС, обладающую минимальной работоспособностью, состоящую из двигателя, трансмиссии, системы управления и рабочего органа, то совершенствование одной из указанных частей влияет и на другие части, перераспределяя соотношение достоинств и недостатков (полезных и вредных параметров), в результате чего в ТС возникает новое «слабое звено, узкое место», которое сдерживает дальнейшее развитие всей ТС – и так до бесконечности, пока система не станет идеальной или сменится более совершенной.

Следует различать противоречия, возникающие на макро и микроуровнях. На макроуровне проявляются диалектические противоречия между потребностями общества и возможностями их удовлетворения с помощью технических средств. При возникновении качественно новой потребности общества социально-техническое противоречие возникает сразу и в чистом виде – потребность есть, а нужного технического средства для её удовлетворения нет. Появление качественно новой потребности порождает новый функциональный класс ТС (изобретения четвёртого и пятого уровней или пионерные изобретения). Например, потребность человечества летать породила отрасль воздухоплавание (в дальнейшем авиацию и авиастроение), потребность человечества быстро обрабатывать большие объёмы информации для принятия срочных (или прогнозных, оптимизационных) решений породила информационные технологии и компьютерную технику. Микропротиворечия, как правило, внутрисистемные и межсистемные.

Наиболее частый случай – количественный рост общественных потребностей – сначала возникает количественная диспропорция между потребностью и возможностью её удовлетворения, которая удовлетворяется за счёт количественного изменения параметров существующей ТС, не меняя её качественно (увеличивается количество производителей товара), но сверхмассовость производства создаёт непреодолимые барьеры – экологические, сырьевые, энергетические, появляется необходимость качественного изменения ТС. Компромиссные решения исчерпаны, т.к. улучшение одной из сторон ТС одновременно приводит к ухудшению другой её стороны, нежелательному эффекту большему, чем положительный при огромных затратах на получение положительного эффекта. Например, добыча угля или руды из сверхглубоких шахт или карьеров нерентабельна из-за огромных непроизводительных затрат на охрану труда, защиту окружающей среды, организацию и обслуживание производства.