Охрана окружающей среды

В этом разделе описаны основные отходы и вредные вещества, образующиеся в производственном процессе при формировании корпуса судна. В таблицах этой главы сведены мероприятия по охране водного бассейна, охране почв и охране воздушного бассейна.

Охрана окружающей среды от загрязнений промышленными отходами в процессе строительства обеспечивается выполнением следующих нормативных документов:

- ГОСТ 17.2.3.02-78 «ПДК вредных веществ в окружающей среде»;

- ОСТ 11.091.63 9.7 «ПДК для населенного, растительного и животного мира»;

- ГОСТ 17.4.3.04-85 «Общие указания по охране от загрязнений»;

- РД5.ЕДИВ.059-86 «Общие указания по охране вод от загрязнений при постройке, переоборудовании и ремонте судов»;

- 60.81-1.02.056-98 «Инструкция по сбору и приёму промышленных стоков от подразделений объединения на РОС 1-4 и 2-5»;

- 60.81-1.02.057-98 «Временная инструкция по накоплению, транспортировке, складированию промышленных отходов на Временном накопителе»;

- 63.22-01.073-87 «Положение, регламентирующее организацию сбора и рационального использования отработанных нефтепродуктов. Функциональные обязанности структурных подразделений»;

- 64.31-1.02.237-98 «Инструкция по организации сбора, подготовки к отправке и отправка на утилизацию ламп, содержащих ртуть»;

- СанПиН 2.1.5.980-00 «Санитарные правила и нормы охраны прибрежных вод морей от загрязнений»;

- СанПиН 4631-88 «Санитарные правила и нормы охраны прибрежных вод морей от загрязнений в местах водопользования населения»;

- СанПиН2.1.6.1032-01 «Гигиенические требования к охране атмосферного воздуха населенных мест»;

- СанПиН 31183-84 «Порядок накопления, транспортирования, обезжиривания и захоронения токсичных отходов»;

- «Федеральный закон об отходах производства и потребления» № 89-ФЗ от 24.06.98;

- «Руководство по экологической экспертизе предпроектной и проектной документации», 1993 г.;

- «Экологические правила обращения с отходами в Архангельской области», 1996г.

6.5.1 Основными источниками загрязнений окружающей природной среды при строительстве:

газосварочные и газо-резательные работы;

– окрасочные работы;

– нанесение изоляции и покрытий;

– промывка трубопроводов;

– расконсервация оборудования и механизмов.

6.5.2 Наиболее токсичными компонентами являются:

– пыль, содержащая соединения хрома, марганца, никеля, ванадия, кремния, молибдена;

– выделение фенола, серо-органических соединений, поливинилхлорида, тяжёлых металлов, смол;

– большое количество пыли ( керамической, цементной).

6.5.3 Воздух, азот, защитные газы, используемые при сварке, не требуют предварительной очистки перед выбросом в атмосферу.

6.5.4 Сброс пресной и морской воды, применяемой на технологические нужды, осуществляется в соответствии с «Инструкцией...» №60.61-1.02.074-2000.

6.5.5 Наиболее значимой по снижению вредного воздействия на окружающую среду, на человека является работа по сбору, сортировке отходов, выполняемая одновременно с основной работой при изготовлении корпусных конструкций, монтажу оборудования и систем, а также их испытаниям.

6.5.6 Требования к стапельному месту при строительстве:

- для организованного сбора, сортировки, накопления, подготовки к перевозке и хранения отходов, образующихся на этапах строительства платформы, должна быть предусмотрена площадка временного хранения отходов - место складирования;

- на площадках должны быть предусмотрены фиксированные места для контейнеров под сбор отходов.

6.5.7 Оставшиеся и непригодные к дальнейшему использованию отходы:

1) лакокрасочные и изоляционные материалы, относящихся ко 2-му и 3-му классу опасности, подлежат сбору в металлические контейнеры , для последующего вывоза на накопитель ТПО;

2) металла подлежат сбору и сдаче в ц.27;

3) Отходы 4 класса опасности и нетоксичные отходы собираются и вывозятся на площадку промышленных отходов в соответствии с договором на прием отходов и разрешением на размещение промышленных отходов в окружающей среде, выданным Архангельским областным комитетом охраны окружающей среды.

6.5.8 В целях защиты окружающей среды и населения от нежелательных воздействий, вызываемых промышленными отходами, на предприятии осуществляется комплекс мероприятий, обеспечивающий уменьшение объемов отходов и способствующий повышению уровня безопасности работающих и населения.

6.5.9 Складирование, хранение, утилизация и захоронение образующихся отходов осуществляется в соответствии с действующими на предприятии нормативными документами, регламентирующими деятельность по обращению с отходами.

6.5.10 Охрану водных объектов при строительстве корабля выполнять согласно требованиям РД5.ЕДИВ.059.

Организация сброса производственных сточных вод и их ПДК устанавливаются по «Правилам ...» №№ 1166-74, 1212-74 и «Санитарным правилам и нормами СН-245-75, СанПиН 2.1.5.980-00.

6.5.11 При временном хранении токсичных отходов на предприятии осуществляется контроль за состоянием окружающей природной среды в соответствии с инструкцией № 59.81-1.02.011-95 и графиком лабораторного контроля № 60.81-111/16 до 2005 г.

6.5.12 Данные о выбрасываемых загрязняющих веществ при проведении электросварочных приведены в таблицах 6.9 и 6.10.

6.5.13 Расчет образования объемов отходов и обращение с отходами в процессе строительства (см. таблицу 6.13)

Загрязнение судостроительными предприятиями водных бассейнов (Таблица 6.13) происходит от сточных вод четырех разновидностей:

- вод с механическими загрязнениями - песком, окалиной и небольшим количеством красок, эмульсий, масел от станочного парка, транспортных средств и гидравлических испытаний;

- нефти и маслосодержащих вод с участков расконсервации и обезжиривания деталей и заготовок, от маслозакалочных ванн и маслогидравлических испытаний;

- химически загрязненных вод от цехов гальванический покрытий и участков травления - отработавших кислотных и щелочных растворов, а также промывных вод;

- маслозагрязненных вод, использованных для охлаждения технологического и иного оборудования. Очистка производственных стоков производится на предприятиях, в основном, местными средствами, грязеотстойниками, маслобензоулавливателями, нефтеловушками, флотационными установками, а также на станциях нейтрализации и обезвреживания воды с гальванических участков. Эффективность очистки Невелика и для интенсификации ее рекомендуется электромагнитная обработка стоков: под воздействием внешнего магнитного поля происходят структурные изменения микросвойств этих водных систем.

6.5.14 Для исключения несанкционированных сбросов сточно-фановых вод и других сред в акваторию объединения на соответствующих позициях ремонта корабля должны быть смонтированы соответствующие системы ТОС в соответствии с перечнем систем ТОС.

Таблица 6.9 – основные вредных вещества, выделяющиеся при сварке и газовой резке, их количество, ПДК и класс

опасности (по РД5.УЕИА.3144-95; ГОСТ12.1.005-88)

Таблица 6.10 – вредных выделений при сварке ГОСТ 12.1.005-85, ОСТ5.9971-85

Таблица 6.11 – охрана почв

Таблица 6.12 – охрана воздушного бассейна

Продолжение таблицы 6.12

Заключение

В рамках данного дипломного проекта была рассмотрена тема: «Проектирование и разработка конструкции танкера грузоподъемностью 5000 тонн».

Произведен анализ актуальности темы постройки танкеров этого класса.

В разделе «Проектирование судна» рассчитано его водоизмещение, дедвейт, главные размерения и мощность двигателя. Выполнена разработка теоретического чертежа и расчет кривых элементов.

Произведен набор конструкции корпуса согласно Морскому Регистру РФ. Сделан расчет внешних сил и моментов, действующих на судно, расчет общей продольной прочности корпуса. В результате полученных данных, построены конструктивный мидель-шпангоут и 3-х мерная модель 3-го танка.

На последнем этапе дипломного проекта рассмотрены вредные факторы, влияющие на организм человека при значительном объеме сборочно-сварочных работ, предложены мероприятия по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды.

Список использованных источников

1. Бронников А.В. Особенности проектирования морских транспортных судов - Л.:Судостроение,1984.

2. Ашик В.В. Проектирование судов - Л.:Судостроение,1975.

3. Методическое пособие Гуляев А.А.

4. Фрид Е.Г. Устройство судна- Л.:Судостроение,1982.

5. Бронников А.В. Морские транспортные суда - Л.:Судостроение,1984.

6. Дорогостайский Д.В., Жученко М.М., Мальцев Н.Я. Теория и устройство судна - Л.:Судостроение,1976.

7. Соколов Л.Г. , Азизов М.М. Технико-эксплуатационное обоснование выбора основных элементов и архитектурно конструктивного типа сухогрузных судов с горизонтальным способом грузовых операций. Труды ЦНИИ морского флота выпуск 156 – Л.:Транспорт, 1972.

8. Азизов М.М., Агранов А.Е. Определение грузовместимости судов с горизонтальной грузообработкой Труды ЦНИИ морского флота выпуск– Л.:Транспорт, 1977.

9. Захаров А.С. Особенности соотношений главных размерений современных судов с горизонтальной грузообработкой - Л.:ЛКИ 1986.

10. Холоша М.В. Проектные вопросы обеспечения непотопляемости накатных судов - Л.:ЛКИ 1986.

11.Захаров А.С. Связь грузовместимости и скорости с основными характеристиками судов с горизонтальной грузообработкой - Л.:ЛКИ 1986.

12.Короткин Я.И., Ростовцев Д.М., Сиверс Н.Л. Прочность корабля -Л.:Судостроение,1974.

13. Барабанов Н.В.Конструкция корпуса морских судов- Л.:Судостроение,1984.

14.Перспективные направления в проектировании судов - Л.:ЛКИ 1983.

15.Актуальные вопросы проектирования судов - Л.:ЛКИ 1986.

16.Особенности характеристик проектируемых судов.- Л.:ЛКИ 1984.

17.Проектирование судов - Л.:ЛКИ 1980.

18.Проектирование судов - Л.:ЛКИ 1979.