Статическое электричество.

Сжиженные газы могут аккумулировать статическое электричество. (Их удельная проводимость менее 50 пико Сименсов на метр с периодом релаксации не более 0,35 сек.)

На возникновение зарядов статического электричества влияет разбрызгивание жидкотси через сопла, всплескивание, взбалтывание жидкости и трение ее при этом о стенки танка, прохождение потока жидкости через трубы, фильтры, наличие пузырьков газа (воздуха) в жидкости, наличие воды в грузе.

Меры предосторожности.

Все отдельные участки трубопроводов и место соединения грузового шланга с грузовым трубопроводом должны быть соединены между собой специальным проводником. В начале погрузки рекомендуется, чтобы скорость движения жидкости к каждому отдельному танку не превышала 1 м/сек.

Во время осмотра танков необходимо тщательно проверять крепление, арматуры, трубопроводов внутри танка. Любой не имеющий достаточно прочного электрического контакта с корпусом судна предмет может быть причиной возникновения электростатического разряда.

Шланговка.

Токопроводящие соединения между участками трубопроводов и грузовыми шлангами образует гальванический элемент: судно-терминал. При шланговке или отшланговке может возникнуть электростатический разряд. Поэтому корпус судна и антена судовой радиостанции должны быть заземлены – кабель подключается к выключателю взрывобезопасного исполнения, который в момент присоединения кабеля должен быть в положении «выключено».

Токи, проходящие с судна на берег по заземляющему кабелю отличаются от природы статического электричества. Причины возникновения этих токов: катодная защита судна или причала, блуждающие токи от гальванической разности потенциалов между судном и берегом, утечка от источников электрического питания.

Т.е. в местах присоединения береговых грузовых магистралей к судовым должны быть установлены изолирующие фланцы (сопротивление после монтажа должно быть> 1000 Ом) или включено в линию одно звено шланга без внутреннего электрического подсоединения.