Назначение и устройство нагрузочного устройства электровоза ВЛ80.
(или противоразгрузочное устройство ПРУ)
Противоразгрузочное устройство применяют на электровозах ВЛ80 для частичного выравнивания нагрузок колесных пар при реализации силы тяги и торможения.
Противоразгрузочное устройство состоит из пневмопривода укреплённого на кронштейне буферного бруса кузова, рычага с нажимным роликом и возвратной пружины.
Пневмопривод аналогичен тормозному цилиндру но не имеет внутри пружины.
Рычаг представляет собой сварную конструкцию, из трубы и двух плеч, развернутых под углом. С помощью плавающего валика рычаг крепится на кронштейне рамы кузова.
От выпадения валик предохранен планками, перекрывающими отверстия проушин кронштейна. Одним концом рычаг крепится к штоку цилиндра, на другом конце рычага с помощью валика устанавливается опорный ролик, через который передаются нагрузочные усилия на накладки, приваренные на концевых брусьях рамы тележки. На валике есть специальное резьбовое отверстие, соединенное с канавками, расположенными под углом 90°. В резьбовое отверстие вворачивается масленка, посредством которой подается смазка. После заправки масленку снимают и вворачивают болт с шайбой.
На нижнее плечо рычага воздействует усилие возвратной пружины.
При сборе тяги получает питание электропневматический клапан, который пропускает сжатый воздух давлением 1,5-2Атм в цилиндр пневмопривода передних по ходу движения противоразгрузочных устройств.
Задние по ходу движения противоразгрузочные устройства включаются при сборе схемы рекуперативного торможения и при повышении давления в ТЦ свыше 1,5-1,8Атм.
При монтаже противоразгрузочного устройства все шарнирные соединения и поверхность накладки на раме тележки в месте перекатывания ролика смазывают пластичной смазкой.
В процессе эксплуатации и при осмотрах необходимо обращать внимание на наличие смазки, надежность соединения и износ деталей.
Нормы допусков и износов:
Зазор между штоком и передней крышкой цилиндра должен быть:
по горизонтали не менее …….…. 4 мм,
по вертикали: поверху ………….. не менее 5 мм,
по вертикали: понизу …………... не менее 8 мм.
Зазор между рычагом и буферным брусом …………………………... не менее 5 мм.
Допустимый износ накладок на брусе рамы тележек ……………….. не более 6 мм,
Износ ролика по диаметру …………………………………………….. не более 15 мм,
Зазор между втулками и валиками …………….. …………………….. не более 4 мм.
Зазор между валиком и накладкой при нулевом выходе штока …….. 45-70мм*
* (регулируется перемещением цилиндра в пазах крепления).
1- цилиндр, 2- рычаг, 3- валик опорного ролика, 4- стопорная планка валика, 5- болт-заглушка, 6- опорный ролик, 7-валик.
Дата добавления: 2016-05-05; просмотров: 14473;