Общее устройство шины

Маркировка шин легковых и грузовых автомобилей

Классификация шин, их эксплуатационные свойства.

§ По назначению шины делятся на две группы:

1. Для легковых автомобилей и прицепов к ним.

2. Для легких грузовых автомобиле

§ По способу герметизации внутреннего объема шины могут быть:

1. Камерными.

2. Бескамерными.

§ По способу герметизации внутреннего объема шины могут быть:

1. Камерными.

2. Бескамерными.

§ По высоте профиля (поперечного сечения) изготавливаются шины:

1. Обычного профиля (82-70 процентов от ширины шины, например, 175/70R14).

2. Низкопрофильные (65-50 процентов от ширины шины, например, 255/60R18).

3. Сверхнизкопрофильные (<50 процентов от ширины шины, например, 275/40R20).

Шины с дорожным рисунком протектора выпускаются нескольких разновидностей:

А. Шины с обычным дорожным рисунком протектора, предназначенным для эксплуатации преимущественно на дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием (I, II и III категорий).

В. «Дождевые» шины со специальным рисунком протектора для применения в условиях повышенной влажности дорожных покрытий.

Универсальные шины изготавливаются с различными конструктивными разновидностями рисунка протектора, который у некоторых моделей приближается к зимнему.

Шины с рисунком протектора повышенной проходимости применяются в условиях бездорожья и на мягких грунтовых дорогах.

Зимние шины предназначены для эксплуатации на обледенелых и заснеженных дорогах. Их можно разделить на две разные, но равноценные группы:

А. Нешипуемые

В. Шипуемые.