Вопрос 7. Себестоимость и тарифы на перевозки.
Совокупность затрат на перевозку определяет её себестоимостью. Для достаточно продолжительного периода времени все затраты (издержки) будут переменными. Однако, для целей ценообразования в области транспортных услуг, полезно рассматривать расходы, которые постоянны при «нормальных» условиях перевозки, как фиксированные.
Постояннымибудут затраты на:
- снабжение и содержание дорог и шоссе;
- нужды терминалов;
- транспортное оборудование;
- управление перевозками (зарплата персонала).
К переменнымобычно относят затраты на линии, включающие издержки на:
- топливо;
- труд;
- техническое обслуживание оборудования;
- обработку грузов, а также погрузочно-разгрузочные работы.
Транспортные тарифы – это плата и сборы, взыскиваемые за перевозку грузов, а также правила их исчисления. Тарифы являются формой цены за транспортные услуги и строятся так, чтобы обеспечить нормально работающему перевозчику возмещение затрат и получение прибыли.
На автомобильном транспорте применяют сдельные(оплата за фактический объем груза в зависимости от расстояния и класса груза) и повременные (оплата за каждый час работы и за каждый километр пробега в зависимости от грузоподъемности автомобиля) тарифы. Каждый из тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом учитывает не всю совокупность факторов, а лишь некоторые из них, наиболее существенные в условиях конкретной перевозки. Например, для расчета стоимости перевозки по сдельному тарифу необходимо принять во внимание расстояние перевозки, массу груза и его класс, характеризующий степень использования грузоподъемности автомобиля. При расчетах' по тарифу за повременное пользование грузовыми автомобилями учитывают грузоподъемность автомобиля, время его использования и общий пробег. Во всех случаях на размер платы за использование автомобиля оказывает влияние район, в котором осуществляется перевозка. Это объясняется устойчивыми различиями в уровне себестоимости перевозок грузов по районам. Корректировки в тарифную стоимость вносятся с помощью, так называемых, поясных поправочных коэффициентов.
По согласованию с заказчиками при технологических перевозках и комплексном транспортном обслуживании могут устанавливаться договорные
Тарифы.
Тарифная плата может меняться за счет использования системы надбавок, скидок и штрафов при различных особенностях перевозок или при наличии соответствующих санкций в случае установленных договором норм и правил. Вместе с тарифной платой перевозки сопровождаются различного рода сборами: на экспедиционные операции, за пользование контейнерами, обменными полуприцепами, сменными кузовами.
В развивающихся в настоящий период рыночных отношениях тарифная плата является эффективным инструментом, позволяющим регулировать рыночные отношения с обоюдной пользой и для клиентуры и для перевозчика, особенно в условиях развивающейся конкуренции.
Дата добавления: 2016-06-13; просмотров: 1356;