Назначение, классификация и состав судовой
энергетической установки (сэу)
Судовой энергетической установкой называется комплекс технических средств для обеспечения движения судна с необходимой скоростью, выработки механической, тепловой, электрической энергии, и обеспечения этими видами энергии всех потребителей для безопасного и эффективного функционирования судна в соответствии с его типом и назначением.
В состав СЭУ входят (рис. 1):
· главная энергетическая установка (ГЭУ) – комплекс технических средств для обеспечения поступательного движения судна и его маневрирования, а также обеспечения всеми видами энергии потребителей судна на ходу;
· вспомогательная энергетическая установка (ВЭУ) – комплекс технических средств для обеспечения судна всеми необходимыми видами сред и энергий, обеспечения заданного функционирования ГЭУ и общесудовых потребителей, не связанных с движением судна;
· электроэнергетическая система (ЭЭС) – комплекс источников электроэнергии и распределительных устройств, обеспечивающих все потребности судна электроэнергией.
Судовые главные энергетические установки могут быть классифицированы по следующим признакам:
· по роду топлива:
- работающие на природном органическом топливе;
- использующие ядерную энергию;
· по роду рабочего тела:
- на паровые – в качестве рабочего тела используется водяной пар;
- газовые – в качестве рабочего тела используются продукты сгорания органического топлива или нагретый газ;
· по типу главного двигателя:
- на дизельные;
- газотурбинные;
- паротурбинные;
- комбинированные;
· по способу передачи мощности к движителям:
- с прямой (непосредственной) передачей;
- с механической (редукторной) передачей;
- с гидравлической передачей;
- с электрической передачей;
- с комбинированной передачей;
· по числу валопроводов:
- на одновальные;
- многовальные;
· по числу главных двигателей, работающих на один вал:
- на одномашинные;
- многомашинные;
· по способу обеспечения реверса:
- с реверсивными главными двигателями;
- с реверсивными главными передачами;
- с реверсивным движителем (ВРШ и др.);
· по степени автоматизации, способу управления и обслуживания:
- на неавтоматизированные;
- частично автоматизированные – с местным постом управления (ПУ) и постоянной вахтой в машинном отделении (МО);
- автоматизированные с дистанционным автоматическим управлением (ДАУ), с постоянной вахтой в центральном посту управления (ЦПУ) и периодическим обслуживанием МО (степень автоматизации А2);
- автоматизированные с ДАУ, без постоянной вахты в ЦПУ и МО и с периодическим обслуживанием (степень автоматизации А1).
Общая структурная схема судовой энергетической установки показана на рис. 1.
Элементы СЭУ, входящие в состав главной энергетической установки, называют главными: главные двигатели, главные электрогенераторы, главные передачи, главные насосные агрегаты и т.д.
В состав ГЭУ обычно входят генераторная часть – в которой происходит генерирование рабочего тела или сообщение ему дополнительной энергии, и исполнительная часть – в которой происходит преобразование энергии рабочего тела из одной формы в другую. В некоторых типах тепловых двигателей (двигателях внутреннего сгорания, газотурбинных двигателях) генераторная и исполнительная части совмещены в одном агрегате.
В качестве генераторной части в различных типах установок могут использоваться:
- свободнопоршневые генераторы газа – СПГГ;
- ядерные газотурбинные установки – ЯГТУ;
- ядерные паропроизводящие установки – ЯППУ;
- главные паровые котлы;
В качестве исполнительной части могут использоваться:
- газовая турбина – в совокупности с СПГГ или ЯГТУ;
- паровая турбина – в совокупности с ЯППУ или главными паровыми котлами;
- паровая машина – в совокупности с главными паровыми котлами.
Помимо рассмотренных выше основных элементов ГЭУ в ее состав также входят:
- системы и вспомогательные механизмы, обслуживающие работу главных двигателей, механизмов и теплообменных аппаратов;
- системы дистанционного и автоматического управления ГЭУ;
- системы аварийно-предупредительной сигнализации и защиты элементов ГЭУ.
Механическая энергия, вырабатываемая главным двигателем, через главную передачу и валопровод передается на движитель. Совокупность главного двигателя, главной передачи, валопровода, движителя и корпуса судна называют пропульсивным комплексом.
В состав вспомогательной энергетической установки, в зависимости от типа и основного назначения судна, могут входить:
- вспомогательная паропроизводящая (котельная) установка;
- водоопреснительная установка;
- холодильная установка;
- установка кондиционирования воздуха;
- компрессорная установка;
- гидравлическая установка;
В состав электроэнергетической системы судна обычно входят:
- источники электроэнергии (первичные двигатели, электрогенера-торы, аккумуляторные батареи);
- устройства преобразования электроэнергии (статические и машинные преобразователи, трансформаторы);
- устройства распределения электроэнергии;
- силовые сети;
- потребители электроэнергии;
- системы регулирования и защиты электрических сетей;
- кабельные трассы и др. оборудование.
Более подробно вспомогательные установки и электроэнергетические системы будут рассмотрены в последней части пособия.
| Комбини-рованная |
3. основные показатели судовых энергетических
Установок
Эффективность применения и использования ГЭУ определяется следующими показателями:
Дата добавления: 2016-05-25; просмотров: 3098;