Сигнальные огни и знаки, требования к ним.

47. Требования, относящиеся к огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца (ночью). При этом не должны выставляться другие огни, которые могут быть ошибочно приняты за предписанные настоящими Пра­вилами, ухудшать их видимость или служить помехой для наблюдения.

Правила, относящиеся к знакам, должны соблюдаться от восхода до захода солнца (днем).

Комментарий. В этом пункте под помехой для наблюдения подразумевается помеха для опознавания судов и их положения.

48.Днем, когда требуют условия видимости, судоводители должны применять сигнализацию, предписанную для ночи.

Комментарий. Днем, при ограниченной видимости, следует включить Навигационные огни. Такие условия видимости могут наступить из-за тумана, дыма от лесных пожаров, интенсивных осадков.

49.Расположение огней и дальность видимости должны соответствовать требованиям,

50.Суда, находящиеся на ремонте или отстое на акваториях, располо­женных за пределами судового хода, и не создающие препятствий для дру­гих движущихся судов, предписанные огни и знаки могут не нести.

51.Сигнальные огни:

- топовый огонь - белый огонь или красный, расположенный в диа­метральной плоскости судна, излучающий непрерывный свет по дуге гори­
зонта в 225° и расположенный таким образом, чтобы этот свет был виден с
направления прямо по носу судна до 22,5° позади траверза каждого борта;

- бортовые огни - зеленый огонь на правом борту и красный огонь на
левом борту, причем каждый из этих огней излучает непрерывный свет по
дуге горизонта в 112,5° и должен быть расположен таким образом, чтобы
этот свет был виден с направления прямо по носу судна до 22,5° позади
траверза соответствующего борта;

- кормовой огонь - белый огонь, расположенный в кормовой части
судна, излучающий непрерывный свет по дуге горизонта в 135° и расположенный таким образом, чтобы этот свет был виден с направления прямо по корме до 67,5° с каждого борта;

- круговой огонь - огонь, излучающий свет непрерывно по дуге горизонта в 360°;

- буксировочный огонь - желтый огонь, излучающий непрерывный
свет по дуге горизонта в 135° и расположенный таким образом, чтобы этот
свет был виден с направления прямо по корме до 67,5° с каждого борта;

- светоимпульсная отмашка цветная или белая — проблесковый огонь,
излучающий свет по дуге горизонта в 112,5° от траверза судна к носу или
корме с перекрытием диаметральной плоскости судна на 22,5°. Светоимпульсная отмашка является ночной и дневной сигнализацией. При отсутствии светоимпульсной отмашки разрешается применение ночью световой отмашки (мигание белым огнем), а днем — флага-отмашки;

Примечание. Светоимпульсная отмашка может иметь проблеск белого огня или огня по центу бортового — красного или зеленого.

- проблесковый огонь - огонь, дающий проблески через регулярные
интервалы времени.

52. При проходе под мостами, через шлюзы или под линиями воз­душных переходов суда могут нести топовые огни на меньшей, чем уста­новлено, высоте для беспрепятственного прохода.

53.Флаги и щиты должны быть прямоугольными. Их длина и ширина
должны быть не менее 1м, а для маломерных судов — не менее 0,6 м.

54.Цилиндры, шары, конусы и двойные конусы могут быть заменены
приспособлениями, которые на расстоянии создают те же изображения.

Их размеры должны быть:

- высота цилиндра — не менее 0,8 м, диаметр — не менее 0,5 м;
диаметр шара — не менее 0,6 м;

- высота конуса — не менее 0,6 м, диаметр основания - не менее 0,6 м.

55. Запрещается использовать осветительные устройства, прожекторы,
а также щиты, флаги и другие предметы, если они могут быть ошибочно
приняты за световую сигнализацию, огни и сигналы, упомянутые в насто­ящих Правилах, или если они могут ухудшить видимость или затруднить
распознавание навигационных огней и сигналов.

Комментарий. Круговые и проблесковые огни, применяемые на ходу, должны выставляться так, чтобы не создавать слепимости для судоводи­теля своего судна.

56. Судоводителям запрещается использовать осветительные устройс­тва и прожекторы, если они могут вызвать ослепление, создающее опас­ность или помехи для судоходства.

Таблица