Излом оттормаживающей пружины.
4. Засорение воздушного фильтра (сапуна). При торможении левая камера ТЦ не будет разряжаться в атмосферу и противодавление не даст поршню ТЦ сделать полный ход влево, что приведет к ослаблению тормозного эффекта данного ТЦ.
Неисправности блок-тормоза:
1. Излом трубопровода к камере блок-тормоза. Приводит к разрядке камеры блок-тормоза и его сработке при рабочем давлении в НМ.
2. Разрыв уплотнительных манжет поршня блок–тормоза. Приводит к постоянной утечке воздуха из-под вагона.
3. Разрыв уплотнительных манжет промежуточного штока. Через разорванные манжеты давление воздуха из НМ поступает в камеру ТЦ, а из нее во все камеры остальных ТЦ. Признаки данной неисправности идентичны признакам попадания окалины под питательный клапан ВР: неотпуск тормоза, завышенное давление в ТЦ, утечка воздуха из-под вагона. Разница в том, что при разрыве манжет блок-тормоза отключить ВР невозможно.
Неисправности сигнализатора отпуска тормоза:
· Излом трубопровода к СОТ;
· Разрыв диафрагмы СОТ;
· Отсутствие контакта в электрической части СОТ.
Неисправности ДВР:
1. Неисправность переключательного клапана ДВР. Неисправный клапан не может закрыть вертикальный клапан и с камерой малого поршня ДВР одновременно разряжается и камера большого поршня. Дифференциальный поршень не может переместиться вправо (принцип резервного закрытия дверей) и двери в вагоне не открываются.
2. Залипание вентиля закрытия дверей во включенном положении. Камера большого поршня остается постоянно соединенной с атмосферой через залипший вентиль закрытия дверей. При срабатывании вентиля открытия дверей и разрядке камеры малого поршня давлением межпоршневой камеры дифференциальный поршень вправо не переместится и двери в вагоне не откроются.
3. Заклинивание дифференциального поршня в левой позиции. Поршень вправо не переместится и двери в вагоне не откроются.
4. Заклинивание дифференциального поршня в правой позиции. Это состояние приведет к не закрытию дверей в вагоне.
5. Залипание вентиля открытия двери. Это состояние приведет к " игре " дверей данного вагона после их закрытия.
6. Перепитка дверной магистрали из-за неисправности редуктора. Это состояние приведет к отказу работы дверей и на закрытие и на открытие.
Неисправности дверного цилиндра:
1. Разрыв уплотнительной манжеты поршня,вследствие чего происходит утечка воздуха из соответствующей полости дверного цилиндра.
2. Перенос штока дверного цилиндра из-за нарушения вертикальной регулировки, вследствие чего происходит медленная работа створок дверного проема.
3. Излом трубопровода к полости дверного цилиндра, вследствие чего происходит отказ в работе дверного проема на открытие или закрытие.
Неисправности стеклоочистителя:
1. плохая притирка обрезиненных частей щеток к стеклу;
2. засорение игольчатых клапанов в регуляторах скорости движения щеток;
3. излом поводка клапанного механизма;
4. неплотная посадка клапанов на седле.
Неисправности «Тайфун»:
1. Разрыв уплотнительной манжеты педального клапана. При нажатии на педаль слышится шипение выходящего воздуха в педальном канале без соответствующего звука.
2. Разрыв мембраны или отложение на ней большого количества конденсата. При нажатии на педаль слышится шипение выходящего воздуха в звукоиздающем устройстве без соответствующего звука.
3. Излом возвратной пружины питающего клапана или его не плотная посадка на седло в следствие попадания под него окалины. Слышится постоянный звук без нажатия на педаль.
Дефекты манометров, с которыми запрещена их эксплуатация:
1. Разбито стекло;
2. Отсутствует пломба на приборе;
3. Отсутствует дата ревизии;
4. Просрочен срок ревизии;
5. Неверные показания;
6. Погнуты стрелки.
Периодичность ремонта пневматического оборудования. | |
Кран машиниста №334 Головной вагон Промежуточный вагон | ТО-1, ТР-1, ТР-2, ТР-3 ТР-1, ТР-2, ТР-3 |
Кран управления крана машиниста №013 Головной вагон Промежуточный вагон | 8 месяцев + 20 дней, ТР-3 ТР-2, ТР-3 |
Разобщительное устройство и реле давления крана машиниста №013 | 8 месяцев + 20 дней, ТР-3 |
Воздухораспределитель 337.4 Главная часть Вентильная часть | 8 месяцев + 20 дней, ТР-3 12 месяцев + 20 дней, ТР-3 |
Авторежим 260 | ТР-3 |
Электропневматический вентиль ВВ-32, ВВ-10, ЭПВ-177 (устанавливаемые в трубопроводе крана машиниста №013 для системы АРС) | 12 месяцев + 20 дней, ТР-3 |
Сигнализатор отпуска тормоза СОТ 352А | ТР-2, ТР-3 |
Редуктор 348 Крана машиниста №334 Дверной магистрали Магистрали управления | ТР-2, ТР-3 ТР-1, ТР-2, ТР-3 ТР-1, ТР-2, ТР-3 |
Дверной воздухораспределитель ДВР 87 | 6 месяцев + 20 дней, ТР-3 |
Автоматический выключатель торможения АВТ 325-1 | ТР-3 |
Автоматический выключатель управления АВУ-045 | ТР-2, ТР-3 |
Дата добавления: 2016-04-22; просмотров: 977;