кромки крыла. Механизация передней кромки крыла

Тип закрылка	Предельные значения	Daкр при отклонении d на 10 град, град
	,град
Простой	0,25		-2,5
Щелевой	0,25		-0,6
Закрылок Фаулера	0,4		0,6
Двухщелевой	0,4		-1
Трехщелевой	0,45

Можно считать, что щитки уменьшают критический угол атаки на 3 градуса независимо от угла отклонения щитка.

Двухщелевые закрылки и закрылки Фаулера увеличивают подъемную силу на линейном участке характеристики подъемной силы примерно одинаково. Трехщелевой закрылок дает прирост c_yamaxна 30% больше, чем двухщелевой.

Определение приращения подъемной силы и сопротивления механизации: 1-щиток, 2-простой закрылок, 3 – однощелевой закрылок, 4 – двухщелевой закрылок, 5-закрылок Фаулера, 6 – возрастание аэродинамической эффективности и сложности.

Предкрылки

Для передней кромки наиболее распространенный тип механизации - предкрылок. Если предкрылок автоматический, то при ≤ _нл он прижат к основной части крыла и не изменяет характер течения линейного участка, угол нулевой подъемной силы a₀ не меняется. При > _нл предкрылок отходит от крыла, предотвращая отрыв потока, и с_уа с увеличением угла атаки продолжает возрастать до нового значения с_уатах сначала по линейному, а потом по нелинейному закону. Критический угол атаки увеличивается.

Приближенно можно принять что предкрылок, установленный по всему размаху крыла, увеличивает c_yamaxв 1,5 раза; концевые предкрылки, установленные перед элеронами, не дают прироста c_yamax . При произвольном размахе предкрылков прирост подъемной силы можно оценить линейной интерполяцией

где - относительный размах предкрылков;

- относительный размах элеронов;

- максимальный коэффициент подъемной силы немеханизированного крыла.

Отклоняющийся носок увеличивает крыла при углах отклонения меньше 40° на величину