Тема: Механизация вспомогательных работ при выемке и погрузке горной массы. Маркшейдерские работы при выемке и погрузке горной массы.

Механизация вспомогательных работ.

К трудоемким вспомогательным работам при выемке и погрузке экскаваторами относятся:

1. Планировка трассы экскаватора и выравнивание подошвы уступов;

2. Очистка ковшей и ходовой части от намерзшей и налипшей породы;

3. Обеспечение проходимости экскаватора;

4. Зачистки кровли полезного ископаемого от просыпей и недобора вскрыши;

5. Оборка откоса уступа, козырьков и нависей в забое;

6. Перемещение кабеля вслед за движущемся экскаватором;

7. Доставка зап. Частей, смазка агрегатов, мелкий ремонт;

8. Подавление пыли в забое.

На вспомогательных работах используется до 30 % рабочих, занятых на выемке, а простои экскаватора достигают из-за вспомогательных работ 10-12 % от общих простоев.

Очистка ковшей производится, в основном, механическим способом и используется местный нагрев открытым огнем, а также электрообогрев наружных стенок ковша. Потребляемая мощность нагревательных элементов составляет до 20 КВт.

Для обеспечения проходимости экскаватора при недостаточной несущей способности мягких пород используют металлические щиты, которые укладываются под каждую гусеницу.

В основном, используют подсыпку трассы скальным грунтом. Обводненную и мягкую породу вынимают на глубину до 1 м, а затем производят обратную засыпку. Зачистка кровли полезного искапаемого производится бульдозерами, скреперами, гидравлическими обратными лопатами. Порода от зачистки полезного ископаемого затем отгружается на КНС или обогатительную фабрику.

Планировка трассы экскаватора и выравнивание подошвы уступа осуществляется, обычно, бульдозерами. Пороги или недоборы обуривают и взрывают. Уборка породных просыпей при погрузке мех. лопатами осуществляется отвальными плугами или лопатами-скребками, надеваемыми на зубья ковша экскаватора. Уборка просыпей лопатой-скребком в период обмена поездов производится возвратно-поступательным движением рукояти только с противоположной стороны ж/д пути. Со стороны экскаватора путь очищают пятой ковша при подтягивании рукояти ковша.

Ликвидация нависей (козырьков) в экскаваторных забоях осуществляется с помощью лопат-скребков и других приспособлений.

Перемещение отключенного высоковольтного кабеля при переключении производится на металлических санях или тележках бульдозерами, а на небольшие расстояния – при помощи специального приспособления, которое крепится на зубья ковша – самим экскаватором.

Доставка зап. частей производится на специальных платформах или автомобилях с погрузочными приспособлениями. Текущие профилактические ремонты экскаваторов выполняют непосредственно на уступе. Механизация осуществляется при применении кранов и передвижных механических мастерских. При больших ремонтах (капитальный, средний) экскаваторы перегоняются на ремонтно-монтажную площадку.