Технологические регулировки плугов
Основное технологическое регулирование плугов сводится к выполнению настроек, при которых обеспечивается качественная работа в разных условиях.
Проверка правильности установки корпусов. Перед использованием плугов нужно проверить правильность установки корпусов на раме: опорные поверхности корпусов должны располагаться в одной горизонтальной плоскости. Существует ряд способов такой проверки (на установочных плитах, ровных площадках и т. д.). Наиболее же простым и доступным является проверка шнуром (рис. 1.15). Шнуры 3 натягиваются между носками или пятками первого и последнего лемеха. Корпуса, у которых носки или пятки лемехов отклоняются от натянутого шнура, регулируют. Для этого ослабляют крепежные болты 1 и хомуты 2, корпуса выравнивают и закрепляют теми же болтами и хомутами.
Установка рабочих органов. Вспашка при работе плугов общего назначения выполняется отвальными корпусами с предплужниками и дисковыми ножами (рис. 1.16).
Рис. 1.15. Проверка расположения корпусов: 1 – крепежный болт;
2 – хомут; 3 – шнур
Дисковый нож 5 устанавливают так, чтобы центр диска совпадал по вертикали с носком лемеха предплужника или был вынесен вперед на расстояние до 130 мм, а лезвие диска оказалось ниже носка на 2–3 см. Зазор между плоскостью вращения диска и полевым обрезом предплужника 1–3 см. Эту установку выполняют поворотом коленчатой стойки 7 ножа. Ее крепят к раме при помощи накладки, подкладки и хомута 6. При вспашке целинных и залежных почв ножи устанавливают перед всеми предплужниками, а при вспашке старопахотных – только перед задним.
В некоторых хозяйствах Омской области испытывались шестиугольные дисковые ножи вместо круглого (рис. 1.16). Шестиугольный имеет чередующуюся двухстороннюю заточку. Он по сравнению с серийным круглым обеспечивает лучшее защемление и резание почво-соломистой массы. Углы лезвия ножа являются грунтозацепами, исключающими остановку диска.
Односторонняя чередующаяся заточка позволяет наносить на лезвие твердый сплав, что приводит к самозатачиванию диска и увеличению срока его службы.
Внедрение предлагаемых ножей позволило сократить расход дорогостоящей стали на изготовление дисков не менее чем на 25…30%.
Рис 1.16. Схема установки предплужника и ножа на раме плуга: 1 – предплужник; 2 – основной лемешно-отвальный рабочий корпус; 3 – стойка предплужника; 4, 6 – хомут; 5 – дисковый нож; 7 – стойка коленчатая; 8 – мерная линейка;
9 – шестиугольный дисковый нож вместо круглого (а. с. № 1794327)
Установка плугов на заданную глубину пахоты
Навесные и полунавесные плуги устанавливают на заданную глубину пахоты опорными колесами 1 (рис. 1.17). Колеса перемещаются по вертикали винтовыми механизмами. У плугов с двумя опорными колесами величина а под передним и задним колесом должна быть одинакова. Надо иметь в виду, что теоретические величины а отличаются от практических а1 на глубину колеи. При установке плугов для скоростной пахоты (9–10 км/ч) нужно учитывать, что их заглубление при переходе от обычной вспашки (5–6 км/ч) к скоростной уменьшается (плуги «всплывают»). Поэтому их нужно устанавливать на несколько большую (на 1–2 см) глубину пахоты. Окончательная установка плугов на глубину пахоты производится при «припашке» на конкретном поле.
Рис. 1.17. Схема расположения плуга при работе: 1 – опорное колесо;
2, 3 – винтовые пары
Выравнивание положения рамы относительно поверхности поля. При установке плугов на заданную глубину пахоты нужно расположить раму относительно поверхности поля в продольной и поперечной плоскостях горизонтально (иначе корпуса будут работать на разных глубинах) [4].
У навесных плугов (рис. 1.17) горизонтальность рамы в продольной и вертикальной плоскостях регулируется звеном N–Д верхней тяги навески трактора. Длина этого звена может изменяться винтовой парой 3. При изменении длины N–Д рама плуга поворачивается относительно точки С. У полунавесных и навесных плугов с двумя опорными колесами раму в таком положении фиксируют после соответствующей установки длин тяг N–Д и регулируемых тяг навесок плугов. Выравнивание рам в поперечно-вертикальной плоскости (устранение перекоса) у навесных и полунавесных плугов осуществляют вертикальными тягами К–Н (рис. 1.17) навески трактора. Эти тяги имеют винтовые пары 2, 3.
Установка плугов относительно трактора в горизонтальной плоскости. У тракторов, предназначенных для работы с навесными и полунавесными плугами, навеску перестраивают в двухточечный вариант. Это необходимо для свободного поворота трактора относительно плуга. Прицепные плуги присоединяют к прицепной серьге трактора. У всех навесных плугов (кроме ПЛН-5-35) положение навесок на раме нельзя изменить, поэтому их присоединяют к плугу так, как показано на рис. 1.17. При этом правая по ходу гусеница трактора должна идти на расстоянии А от обреза стенки борозды. При несоответствии ширины захвата плуга ширине колеи трактора эта величина достигается перемещением точки О вправо [7].
При агрегатировании плугов ПЛН-6-35 и ПЛН-5-35 с тракторами Т-150 и Т-150К есть возможность смещать навеску плуга на поперечине рамы в четыре положения и тем самым обеспечивать необходимую величину А (рис. 1.17).
Переоборудование плугов общего назначения для разных видов вспашки. Плугами общего назначения, кроме отвальной обработки, можно производить безотвальную, а также двухъярусную вспашку. Для этого с прицепных, навесных и полунавесных плугов снимают отвальные корпуса, предплужники и дисковые ножи; на их раму устанавливают либо безотвальные корпуса, либо корпуса с вырезными отвалами. При двухъярусной вспашке перед последним корпусом целесообразно установить дисковый нож (для получения ровного обреза стенки борозды).
Контрольные вопросы
1. Как определить максимально допустимую глубину вспашки отвальным корпусом, если известна его ширина захвата?
2. Как воздействуют на почву культурный, отвальные полувинтовой и винтовой, безотвальный, вырезной, дисковый и комбинированный корпуса, а также корпус с почвоуглубителем?
3. В каких условиях используют плуги общего назначения, кустарниково-болотные, оборотные?
4. Как правильно подготовить к работе и отрегулировать плуг?
5. Какими плугами проводят ярусную обработку солонцовых почв с целью их коренного улучшения?
6. Какие агротехнические требования предъявляют к плугам?
7. Как достичь соответствия качества вспашки агротехническим требованиям?
8. Перечислите факторы, влияющие на увеличение тягового сопротивления плуга и снижение производительности агрегата, в состав которого он входит. Как можно снизить тяговое сопротивление плуга и увеличить производительность агрегата?
Дата добавления: 2016-03-27; просмотров: 15237;